VW Amarok Diesel Vastlopen, Brandstoffilterverwarming Gids

Ik had bijna identieke problemen met mijn VW Transporter 2.0 TDI uit 2013. Als iemand met matige ervaring aan dieselmotoren, wezen deze symptomen onmiddellijk op problemen met het brandstofsysteem. Het ruwe stationair toerental en het vermogensverlies waren exact zoals in jouw beschrijving. Na een bijzonder koude start op een ochtend draaide de motor nauwelijks. Het brandstofverbruik was een paar weken daarvoor aanzienlijk gedaald. Mijn werkplaats diagnosticeerde een defecte kabelverbinding naar de brandstoffilterverwarmer. De kabel was in de loop der tijd verslechterd, waardoor er een onderbroken contact ontstond. Dit verklaarde zowel de problemen bij koude start als de foutcodes. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, inclusief diagnostische tijd en het herstellen van de defecte verbinding. De reparatie loste het vermogensverlies volledig op en herstelde het normale brandstofverbruik. Het ruwe stationair toerental verdween onmiddellijk na de reparatie. Om meer specifiek advies voor jouw geval te kunnen geven, kun je het volgende delen: Huidige kilometerstand van je Amarok, Precieze foutcodes die worden weergegeven, Hoe lang zijn deze symptomen al aanwezig, Recente brandstoffilterwissels, Wordt het probleem erger bij koud weer? Deze informatie zou helpen vast te stellen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn VW.

(Vertaald uit Engels)

De laatste service was 200 uur geleden en de kilometerstand is 60142 km. Na het controleren van de foutcodes die je noemde, komen ze exact overeen met wat ik heb ervaren. Onze problemen lijken identiek. De problemen met het brandstofsysteem werden geleidelijk erger gedurende 3 weken. Aan mijn kant zijn er geen recente brandstoffilterwissels geweest, maar ik merkte dat het ruwe stationair toerental veel uitgesprokener wordt tijdens koude starts. Vermogensverlies is het meest merkbaar bij accelereren op snelwegen. De dealer vroeg 450€ alleen al voor diagnostiek, wat overdreven lijkt gezien jouw reparatiekosten. Ik denk dat ik mijn vaste werkplaats eerst de bekabeling laat controleren op basis van jouw ervaring. Het tijdstip van deze symptomen in combinatie met kouder weer wijst er echt op dat de brandstoffilterverwarmer de waarschijnlijke oorzaak is. Heb je sinds de voltooiing van je reparatie nog problemen ondervonden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die details. Mijn reparatie heeft perfect standgehouden sinds de reparatie, geen terugkerende problemen met koude starts of stroomuitval in de 8 maanden sindsdien. Die diagnose van € 450 lijkt veel te hoog. Mijn vaste werkplaats rekende slechts € 45 voor de eerste diagnose, en ze hadden het binnen een uur uitgevogeld met behulp van hun diagnosecomputer. Het verloop van de symptomen komt precies overeen, de mijne ontwikkelde zich ook gedurende enkele weken voordat het echt merkbaar werd. Het brandstofverbruik werd steeds slechter totdat ik het eindelijk liet nakijken. De problemen met koude start en het afslaan van de motor waren de doorslag om het te laten controleren. Snelle tip uit mijn ervaring: Laat ze de bedrading naar de brandstoffilterverwarming grondig controleren, niet alleen de directe aansluiting. Mijn monteur ontdekte dat de isolatie langs een deel van de draad was verslechterd, waardoor er af en toe kortsluiting ontstond. Ze hebben dat hele gedeelte vervangen in plaats van alleen de eindverbinding te repareren. Gezien uw identieke foutcodes en overeenkomende symptomen, vooral de correlatie met koud weer, zou ik wedden dat uw brandstoffilterverwarmingcircuit hetzelfde probleem heeft. U zult een dramatische verbetering van het vermogen en het brandstofverbruik zien zodra het is gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

Ja, het lijkt erop dat ik met exact hetzelfde probleem te maken heb. Het lezen van al onze heen en weer berichten heeft echt geholpen om mijn vermoedens over de brandstoffilterverwarmer te bevestigen. De overeenkomende foutcodes en identieke symptomen laten weinig twijfel over. Ik ga het volgende week bij mijn vaste garage inplannen. Hun meer redelijke tarieven zijn veel logischer dan de offerte van de dealer. Op basis van uw succes op lange termijn na de reparatie, ben ik ervan overtuigd dat dit mijn brandstofverbruiksproblemen en problemen met het ruwe stationair draaien zal oplossen. Ik waardeer het echt dat u de tip hebt gedeeld over het controleren van de hele kabelboom. Ik zorg ervoor dat ze de volledige lengte inspecteren op verslechtering in plaats van alleen te focussen op de aansluitpunten. Het lijkt erop dat het nu opsporen van eventuele extra draadschade toekomstige problemen kan voorkomen. De correlatie tussen koude starts en deze symptomen, gecombineerd met uw succesvolle reparatie, geeft me een duidelijke richting voor het oplossen van deze brandstofsysteemproblemen. Bedankt dat u uw reparatie-ervaring zo gedetailleerd heeft beschreven.

(Vertaald uit Engels)