ninaklein88
Vitara's vermogensverlies en brandstofproblemen hebben hulp van experts nodig
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ninaklein88 (Auteur)
Bedankt voor het delen van de details over de reparatie van de turbolader en zuigerveren. Ik had vorig jaar bijna identieke problemen met mijn Vitara. De motor bleef vermogen verliezen en het brandstofverbruik werd met de dag slechter. Ik heb het laten repareren bij een speciaalzaak en sindsdien loopt hij perfect. Ik vroeg me af of je nog weet wat de totale reparatie kostte? En loopt alles soepel sinds de reparatie of heb je andere problemen opgemerkt? Ik vraag het omdat ik soms nog steeds een licht fluitend geluid hoor bij hard optrekken.
(Vertaald uit Engels)
jasminhuber73
Na mijn grote reparatie aan de turbolader en zuigerveren heeft alles perfect gelopen. Het kloppen van de motor verdween volledig toen ze de cilinderdrukfluctuatie hadden verholpen. Een goede compressietest toonde aan dat alle cilinders weer normaal werkten. De reparatie kostte uiteindelijk € 0,- omdat ze vaststelden dat de falende turbolader een gevolgfout was van een eerdere reparatie die nog onder de garantie viel. De winkel stelde een goede diagnose van zowel de krukas eindspeling en falende bougie problemen die verband hielden met het oorspronkelijke probleem. Wat betreft het fluitende geluid waar je het over had, dat zou ik snel laten nakijken. Hoewel mijn motor nu fluisterstil is tijdens het accelereren, kunnen ongewone geluiden zoals dat duiden op vroege turboproblemen. Soms kunnen kleine problemen met het brandstofinjectorsysteem ook soortgelijke geluiden veroorzaken. Het is beter om deze dingen in een vroeg stadium te ontdekken voordat ze ernstigere schade veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)
ninaklein88 (Auteur)
Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback. Na alle symptomen heb ik mijn Vitara uiteindelijk naar een dieselspeciaalzaak gebracht. De monteur ontdekte dat de turbolader het begon te begeven, wat het vermogensverlies en het toegenomen brandstofverbruik veroorzaakte. Het inlaatspruitstuk had ook een kleine barst die de motorprestaties beïnvloedde. De totale reparatie bedroeg € 2100 inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben de turbo vervangen en het inlaatspruitstuk afgedicht. De motor loopt nu weer als nieuw, het volledige vermogen is hersteld en het brandstofverbruik is weer normaal. Geen motorlampje of vreemde geluiden meer. Ik heb zeker mijn les geleerd over het snel laten controleren van problemen door gekwalificeerde specialisten in plaats van te wachten of gebruik te maken van goedkopere reparatiebedrijven. De diagnostische tests hebben geholpen om alles op te sporen voordat het grote schade aan de motor veroorzaakte. Ik ben echt blij dat ik hier een second opinion heb gekregen voordat ik verder ging met de reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jasminhuber73
Ik had soortgelijke symptomen met mijn 2016 Suzuki S-Cross Diesel. In eerste instantie dacht ik dat het een klein probleem was, maar diagnostische tests brachten problemen met de turbolader en beschadigde zuigerveren aan het licht die drukverlies in de cilinders veroorzaakten. De symptomen komen overeen met wat jij beschrijft, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies en waarschuwingslampjes. Deze symptomen duiden vaak op compressieproblemen, die het gevolg kunnen zijn van versleten zuigerveren of een falend turboladersysteem. Aangezien je distributieriem en injectoren onlangs zijn onderhouden, moet je je concentreren op: Compressietest voor alle cilinders, inspectie van de turbolader op speling op de as en laaddruk, controle van het inlaatspruitstuk op mogelijke lekken, evaluatie van de krukas eindspeling Mijn reparatie bestond uit het vervangen van de turbolader en zuigerveren. Het was een grote klus waarvoor de motor gedemonteerd moest worden. Het oorspronkelijke probleem begon klein, maar veroorzaakte extra interne motorschade omdat ik te lang wachtte. Dit soort problemen verergert meestal snel en kan leiden tot een volledig defecte motor als er niets aan wordt gedaan. Ik raad ten zeerste aan om snel een goede diagnose te laten stellen, omdat doorrijden met lage compressie onherstelbare schade aan de nokkenas en andere kritieke onderdelen kan veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)