100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ralftaylor1

T-Roc motorophanging defect veroorzaakt ruw stationair toerental & foutcodes

Mijn T-Roc vertoont de laatste tijd ruw stationair draaien en motorfoutcodes. De symptomen zijn de afgelopen weken erger geworden. Ik begin een defecte motorophanging te vermoeden, aangezien de trillingen overdreven lijken. Het is een benzinemodel uit 2017 met 66.000 km. Heeft iemand soortgelijke problemen ondervonden met zijn motorophanging? Ik ben ook geïnteresseerd in de reparatiekosten en hoe betrouwbaar de reparatie bij uw monteur was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lina_ice1

Had vergelijkbare symptomen met een VW Golf GTI uit 2020. Het ruwe stationair toerental en de foutcodes wezen op een defecte ophanging aan de transmissiezijkant. De slijtage van de motorophanging veroorzaakte abnormale trillingsproblemen die geleidelijk erger werden, vooral bij stationair draaien en tijdens acceleratie. De diagnose onthulde dat het rubber in de ophanging was verslechterd, waardoor een overmatige motorbeweging mogelijk werd. Dit veroorzaakte extra belasting op andere componenten, waaronder elektrische verbindingen en vacuümslangen. Ophangingsfalen kan leiden tot ernstigere problemen als het niet wordt aangepakt. De reparatie omvatte het vervangen van beide motorophangingen, aangezien deze doorgaans als paar slijten. Na de reparatie waren de trillingsproblemen volledig verdwenen en werden de foutcodes gewist. Het werk duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Hij loopt al 15000 km soepel sinds de reparatie zonder terugkerende problemen. Het is de moeite waard om het snel te laten controleren, omdat een beschadigde ophanging versnelde slijtage van andere motoronderdelen en transmissieonderdelen kan veroorzaken. De symptomen komen overeen met klassieke tekenen van ophangingsslijtage, met name in VW-motoren van deze generatie.

(Vertaald uit Engels)

ralftaylor1 (Auteur)

Ik had hetzelfde probleem met mijn T-Roc. De defecte motorophanging veroorzaakte hevige vibraties. Zoals je al aangaf, was het ruwe stationair toerental goed merkbaar. Mijn monteur bevestigde na inspectie het defect van de motorophanging en adviseerde beide zijden te vervangen. De reparatie werkte prima en mijn motor loopt nu perfect soepel. Ik ben benieuwd naar jouw reparatiekosten. De mijne is 8 maanden geleden gedaan en er zijn sindsdien geen problemen meer geweest, maar het is altijd goed om de ervaringen op lange termijn van anderen te horen. Heb je uiteindelijk problemen gehad met vacuümslangen of elektrische verbindingen als gevolg van de defecte ophanging?

(Vertaald uit Engels)

lina_ice1

Fijn om te horen dat de reparatie van je motorophanging de trillingsproblemen heeft opgelost. Sinds de vervanging van mijn eerste ophangbeugel, zijn er nul problemen geweest met de stabiliteit van de motor of ruw stationair draaien. De defecte ophanging veroorzaakte wel een losse verbinding in een van de elektrische stekkers, maar het oplossen daarvan voegde slechts 95€ toe aan de totale reparatiekosten. De defecte motoronderdelen hadden echt tot ernstigere schade kunnen leiden als ze niet waren gerepareerd. Maar na 20.000 km rijden sinds de reparatie is alles solide gebleven zonder problemen met vacuümslangen of elektrische problemen. De vroege detectie van het ophangingsdefect heeft waarschijnlijk extra slijtage aan omliggende onderdelen voorkomen. Regelmatige inspectie van de motorophangingen maakt nu deel uit van mijn onderhoudsroutine, vooral sinds ik heb ervaren hoe snel een verslechterende ophanging de algehele motorprestaties kan beïnvloeden. De investering in goede reparaties heeft zeker zijn vruchten afgeworpen in termen van soepele werking en het voorkomen van verdere complicaties.

(Vertaald uit Engels)

ralftaylor1 (Auteur)

Bedankt voor het meenemen van mijn voertuig toen de motorophanging het begaf. Ik kon meteen zien dat het dezelfde symptomen vertoonde als die je beschreef, een echt ruw stationair toerental en die vervelende trillingen. Het kostte me in totaal 850€ inclusief onderdelen en arbeid. De monteur liet me de oude rubberen ophanging zien en die was volledig versleten. Best bizar hoe erg die trillingsproblemen werden voordat ik het liet repareren. Nu, na 8 maanden, loopt alles perfect soepel. Geen problemen met vacuümslangen of elektrische zaken, waarschijnlijk vroeg genoeg opgemerkt. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring. Het heeft echt geholpen om te bevestigen waarmee ik te maken had. Fijn dat we het allebei hebben opgelost voordat er grote schade ontstond. Deze ophangingen lijken een veelvoorkomend slijtageonderdeel te zijn waar het de moeite waard is om in de gaten te houden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: