T-Roc HVAC-storing gekoppeld aan problemen met de temperatuursensor

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan uit 2018 afgelopen zomer, en aangezien ik enigszins ervaren ben met VW-onderhoud, herkende ik die symptomen meteen. Het complete uitvallen van de klimaatregeling en de foutmeldingen bleken te wijten te zijn aan een defecte airco-regelunit, niet zomaar een sensorprobleem. Aanvankelijk vermoedde de werkplaats ook een storing in de temperatuursensor, maar na een goede diagnose bleek de regelunit de hoofdoorzaak te zijn. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Demontage en vervanging van de airco-regelunit, Sensor kalibreren van de nieuwe unit, Systeemdrukontest, Koelmiddel bijvullen. De totale kosten bedroegen € 980, inclusief onderdelen en arbeid. De onderhoudsgeschiedenis van het voertuig hielp bij het sneller identificeren van het probleem, omdat ze geen eerdere reparaties aan het koelsysteem of aan sensoren konden zien. Voordat ik specifieke oplossingen suggereer, kunt u het volgende delen: Volledige foutcodes die u krijgt, Of het koelmiddelniveau normaal is, Of u een koelmiddellek opmerkt, Of het probleem geleidelijk of plotseling begon, Of de motorkoelfans normaal werken. Deze informatie zou helpen bepalen of u met hetzelfde probleem te maken heeft als ik, of dat het iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor de informatie. Het probleem begon plotseling tijdens mijn laatste servicebeurt bij 45377 km. De foutcodes zijn P0118 en P0116. Het koelmiddelniveau is perfect, er zijn geen zichtbare lekken en de motorventilatoren werken zoals verwacht. De temperatuurmeter geeft normale waarden weer wanneer de motor draait. Het voelt alsof de sensor kalibratie mogelijk verstoord is geraakt tijdens het onderhoudswerk.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van die foutcodes en symptomen verschilt jouw situatie enigszins van wat ik met mijn Tiguan heb meegemaakt. De codes P0118 en P0116 wijzen specifiek op het circuit van de motortemperatuursensor, terwijl mijn probleem te maken had met de HVAC-regelunit zelf. Aangezien jouw symptomen direct na de service zijn verschenen en de temperatuurmeter normale waarden aangeeft, wijst dit sterk op een kalibratiecalibratieprobleem of beschadigde bedrading tijdens het onderhoudswerk. Mijn defecte regelunit vertoonde meer onregelmatige temperatuurwaarden. In jouw geval raad ik aan: De werkplaats de bedradingsaansluitingen bij de temperatuursensor te laten controleren, Te verifiëren of er connectoren zijn verstoord tijdens de service, Een reset van de sensorkalibratie aan te vragen. Dit zou aanzienlijk minder kosten dan mijn reparatie van 980€, waarschijnlijk rond de 150-200€ als het alleen herkalibreren en het controleren van de aansluitingen betreft. Als ze beschadigde bedrading vinden, kunnen de kosten stijgen. Het goede nieuws is dat jouw motorkoelsysteem normaal lijkt te functioneren en er geen koelvloeistoflek is. Dit komt overeen met wat ik tijdens mijn reparatie heb geleerd: wanneer het koelsysteem zelf goed werkt, maar de sensoren problemen vertonen, is het meestal een eenvoudigere oplossing dan een complete vervanging van de regelunit zoals ik nodig had. Ik zou het servicecentrum zeker aandringen om hun werk te controleren, aangezien het probleem direct na het onderhoud is begonnen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Je had gelijk over het controleren van het zojuist uitgevoerde werk tijdens de service. Ik heb de werkplaats gebeld en alles uitgelegd, met vermelding van de foutcodes en het tijdstip van het uitvallen van het HVAC-systeem. Ze gaven toe dat ze tijdens het geplande onderhoud verschillende componenten rond de temperatuursensor hadden verwijderd. Ze stemden ermee in om hun werk kosteloos te controleren, en het bleek dat hun technicus de kabelboom had beschadigd tijdens het terugplaatsen van een klem bij de componenten van het koelsysteem. Het voertuigonderhoudsrapport laat zien dat ze de bedrading hebben gerepareerd en de temperatuursensor hebben gekalibreerd. De totale kosten waren 0€, omdat ze het onder hun servicegarantie hebben gedekt. Het koelsysteem werkt nu perfect en alle foutcodes zijn verdwenen. Het HVAC-systeem begon direct na het repareren van de bedrading normaal te werken. Een veel beter resultaat dan het vervangen van de hele regeleenheid zoals in jouw geval. Ik waardeer je hulp enorm bij het identificeren van dit probleem als een mogelijk servicegerelateerd probleem in plaats van een defect aan een belangrijk onderdeel.

(Vertaald uit Engels)