100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

isabell_jung3

T-Roc Elektrisch defect: Defecte koppelingsschakelaar vermoed

Mijn T-Roc wil niet starten en vertoont meerdere elektrische problemen. Zou het de koppelingsschakelaar kunnen zijn? Het toerenteller display is defect, de cruise control werkt niet meer en er zijn foutcodes opgeslagen. Het meest zorgwekkende is dat de motor weigert te starten. Autospecificaties: 2023 model met benzinemotor, ongeveer 100.000 km op de teller. De koppelingspedalschakelaar is mijn belangrijkste verdachte, aangezien al deze problemen tegelijk zijn ontstaan. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan zijn/haar reparatie-ervaring delen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sebastiankoenig45

De storing in de koppelingsschakelaar komt perfect overeen met deze symptomen. Ik had vorige maand soortgelijke problemen met een Golf TSI uit 2020, waarbij meerdere elektrische storingen en startproblemen tegelijkertijd optraden. De koppelingspedalschakelaar dient als een cruciale veiligheidsvergrendeling voor het startsysteem. Wanneer deze defect raakt, kan dit het starten van de motor verhinderen en verschillende elektrische systeemfouten veroorzaken, omdat de autocomputer de koppelingstand niet kan bevestigen. De reparatie betrof het vervangen van de complete koppelingspedal-positiesensor, omdat de originele schakelaar gecorrodeerde interne contacten had. Het versnellingsindicatordisplay en de cruise control waren onmiddellijk na de vervanging weer normaal. Dit was geen grote reparatie qua complexiteit, maar als je het niet laat repareren, kan het gebruik van het voertuig volledig worden verhinderd. Belangrijke diagnostische tekenen die wijzen op de koppelingsschakelaar: Meerdere elektrische systemen tegelijkertijd beïnvloed, Motor draait rond maar start niet, Problemen met het versnellingsindicatordisplay, Cruise control defect. Ik raad sterk aan om eerst de koppelingsschakelaar te laten testen voordat u andere mogelijke oorzaken onderzoekt, gezien de nauwe overeenkomst tussen deze symptomen en een defecte schakelaar.

(Vertaald uit Engels)

isabell_jung3 (Auteur)

Bedankt voor het bevestigen van de problemen met de koppelingsschakelaar. Uw diagnose komt perfect overeen met mijn geval, vooral met die meerdere systeemstoringen die tegelijkertijd optreden. Ik rij sinds de vervanging van de defecte schakelaar weer prima, maar ik ben wel benieuwd naar uw reparatiekosten. Mijn VW-dealer gaf een prijsopgave van € 350 voor onderdelen en arbeid, wat me nogal hoog leek voor het vervangen van een schakelaar. Heeft u daarna nog andere ontstekingsproblemen of stilstandincidenten gehad? De mijne loopt nu al twee weken soepel, maar ik houd het toch nog even in de gaten voor het geval dat.

(Vertaald uit Engels)

sebastiankoenig45

De reparatie was in mijn geval veel goedkoper, slechts 95€ in totaal. De monteur ontdekte dat het slechts een defecte kabelverbinding naar de koppelingspedalschakelaar was die gerepareerd hoefde te worden, geen complete vervanging van de schakelaar. Deze problemen met veiligheidsmechanismen kunnen vaak worden opgelost zonder het hele onderdeel te vervangen. Na de reparatie traden er geen problemen met de ontsteking of elektrische storingen op. De auto rijdt nu al meer dan 3 maanden perfect. Toen de kabelverbinding van de koppelingsschakelaar werd hersteld, gingen alle systemen, inclusief het snelheidsmeterdisplay en de cruise control, onmiddellijk weer naar normaal. De offerte van de dealer van 350€ lijkt overdreven, vooral omdat deze problemen met veiligheidsschakelaars vaak slechts verbindingsproblemen zijn. Een gespecialiseerde onafhankelijke garage kan het exacte probleem mogelijk voordeliger diagnosticeren dan automatisch de hele koppelingspedalschakelaar te vervangen. Als uw auto goed blijft rijden, is de reparatie waarschijnlijk correct uitgevoerd. De sleutel is dat alle elektrische systemen nu normaal functioneren, dit bevestigt dat het veiligheidssysteem van de koppeling naar behoren werkt.

(Vertaald uit Engels)

isabell_jung3 (Auteur)

Bedankt allemaal voor de inzichten. Ik ben uiteindelijk naar een onafhankelijke monteur gegaan, die het probleem binnen enkele minuten diagnosticeerde. Zoals genoemd, was het inderdaad de koppelingsschakelaar die al die elektrische problemen veroorzaakte. De totale reparatie kostte 180€, wat veel beter was dan de offerte van de dealer. De monteur liet me de oude schakelaar zien; de contacten waren volledig versleten. Hij moest het onderdeel bestellen, wat een dag duurde, maar de reparatie zelf duurde slechts ongeveer een uur. Sinds de reparatie zijn alle systemen weer normaal, snelheidsmeter, cruise control en, het belangrijkste, geen startproblemen meer. De auto start nu perfect en alle elektrische storingen zijn verdwenen. Ik ben erg blij dat ik eerst hier heb gekeken in plaats van lukraak onderdelen te vervangen. Ik had tijd en geld verspild aan het testen van andere componenten terwijl de koppelingsschakelaar de hele tijd de boosdoener was.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: