Subaru Traviq Brandstofdeurslot Storing en reparatiegids

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Subaru Legacy GT uit 2000. Het ontgrendelingsmechanisme van de tankvulling liet het helemaal afweten, waardoor ik de tankklep niet kon openen. In eerste instantie dacht ik dat het alleen de kabelontgrendeling was, maar diagnostische tests brachten een elektrische fout aan het licht die invloed had op meerdere systemen. De hoofdoorzaak bleek een gecorrodeerde kabelboom te zijn die was aangesloten op de actuator van de tankklep. De corrosie verspreidde zich naar nabijgelegen circuits, waardoor de functies van de centrale vergrendeling en de sleutelhanger werden beïnvloed. Deze symptomen komen overeen met wat u beschrijft met uw Traviq. De reparatie was noodzakelijk: Vervanging van de complete aandrijving van de brandstofdeur, Installatie van nieuwe bedradingsbundels, Herprogrammering van de carrosseriecontrolemodule Dit was beslist een serieuze reparatie omdat de elektrische problemen tot grotere systeemstoringen hadden kunnen leiden als er niets aan gedaan was. De beschadigde bedrading begon andere componenten van de centrale vergrendeling aan te tasten. Gezien je symptomen, met name de opgeslagen foutcodes en de meerdere betrokken functies, heb je waarschijnlijk een soortgelijk probleem met de bedrading/actuator in plaats van alleen een mechanisch probleem. Ik raad ten zeerste aan om een gecertificeerde werkplaats een volledige diagnose te laten stellen voordat u verder gaat met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde feedback echt. De symptomen die je beschreef met je Legacy komen perfect overeen met wat mijn Traviq ervaart, met name de problemen met de tankvulling en die verspreidende elektrische problemen. Weet je nog wat de reparatiekosten ongeveer waren? Ik probeer gewoon een schatting te krijgen voordat ik ermee ga rijden. Ik ben ook benieuwd of je nog gerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie? De problemen met de elektrische aandrijving lijken terug te kunnen komen als er een onderliggend probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Legacy heeft vorige week een onderhoudsbeurt gehad en ik ben blij dat ik kan melden dat er sinds de reparatie geen problemen meer zijn. De benzineklep gaat nu perfect open, het bleek dat de belangrijkste boosdoener inderdaad een defecte koppeling was die was aangesloten op de elektrische actuator. Het kabelontgrendelingssysteem vertoonde ook slijtage, maar hoefde niet te worden vervangen. De totale reparatie bedroeg 210€, inclusief diagnostisch onderzoek, onderdelen en arbeid. Houd er rekening mee dat de prijzen per winkel verschillen, maar dit lijkt redelijk voor het oplossen van zowel de elektrische als mechanische onderdelen van het tankvulsysteem. Mijn sleutelhanger en andere elektrische functies werken allemaal weer normaal. Ik zou zeker aanraden om de jouwe snel te laten nakijken, want deze problemen verergeren en kunnen na verloop van tijd meer systemen aantasten. De reparatie is tot nu toe betrouwbaar gebleken, geen teken van terugkeer van de problemen na enkele maanden van regelmatig gebruik.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Traviq vorige week eindelijk naar een erkende garage gebracht omdat ik het beu was om de brandstofklep handmatig te openen. De monteur bevestigde dat het precies was wat je beschreef, gecorrodeerde bedrading die de actuator van de brandstofklep aantastte en zich verspreidde naar andere systemen. Ik ben echt blij dat ik het heb laten nakijken. De totale rekening bedroeg 280 euro, iets meer dan jouw Legacy, maar inclusief wat extra elektrisch werk dat ze nodig vonden. Het hele brandstofdeurmechanisme werkt nu perfect en al die rare elektrische haperingen zijn verdwenen. De winkel liet me de oude onderdelen zien, de bedrading was in veel slechtere staat dan ik had verwacht. Zeker de investering waard vergeleken met mijn vorige monteur die veel meer onderdelen wilde vervangen zonder zelfs maar een goede diagnose te stellen. Bedankt voor het helpen begrijpen waar ik mee te maken had voordat ik naar de winkel ging. Voorkwam dat ik weer te veel betaald kreeg.

(Vertaald uit Engels)