Subaru-transmissie hapert, dringend waarschuwingssignaal

Ik had soortgelijke transmissieproblemen met mijn Subaru Legacy Diesel uit 2008. Het ruwe schakelen en het waarschuwingslampje van de transmissie wezen op een lage spanning in de transmissiecontrolemodule. De symptomen van een slippende transmissie kwamen precies overeen, schokkerig schakelen en de auto die in de slaapstand ging. In eerste instantie werd gedacht aan transmissieolie, maar de diagnose onthulde een elektrisch probleem in de regeleenheid van de automatische versnellingsbak. De oplossing bestond uit het vervangen van de spanningsregelaar en het reinigen van alle massaverbindingen naar de transmissiemodule. Het was een ernstig probleem omdat een falende regelmodule kan leiden tot een volledig defecte transmissie als er niets aan wordt gedaan. De transmissieproblemen waren opgelost nadat de spanning naar de regeleenheid was hersteld. Hoewel het controleren van het peil van de hydraulische vloeistof altijd een goede gewoonte is bij problemen met de transmissie, lijken elektrische problemen vaak op problemen met de transmissievloeistof. Ik zou aanraden om de spanning van de transmissiecontrolemodule te laten controleren voordat ik uitga van vloeistofgerelateerde problemen. Dit is een bekend zwak punt in deze modellen, de elektronische bediening van de automatische versnellingsbak is gevoelig voor spanningsschommelingen. Het beste is om een goede diagnose te laten stellen in plaats van alleen vloeistoffen te vervangen, want elektrische problemen lossen zichzelf niet op.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring met de transmissieregelmodule. Zou je me de uiteindelijke kosten van de vervanging van de spanningsregelaar en de aardverbinding willen laten weten? Ik heb een soortgelijk probleem met mijn automatische Traviq-transmissie, die hapert, ruw schakelt en waarschuwingslampjes geeft, net zoals jij beschrijft. Mijn lokale winkel stelde voor om eerst de versnellingsbak door te spoelen, maar na het lezen van jouw elektrische reparatie wil ik eerst de spanningswaarden controleren voordat ik geld uitgeef aan het vervangen van de vloeistof. Heeft uw automatische versnellingsbak u nog problemen gegeven sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Na het oplossen van het onderspanningsprobleem in de transmissieregelmodule werkt mijn automatische versnellingsbak weer probleemloos. De totale reparatiekosten bedroegen € 240, inclusief het vervangen van de spanningsregelaar en het reinigen van alle massaverbindingen. In eerste instantie stelde mijn monteur, net als uw winkel, voor om de versnellingsbak door te spoelen. De echte boosdoener was echter het elektrische systeem dat de prestaties van de automatische transmissie beïnvloedde. Zodra ze de juiste spanning naar de regeleenheid hadden hersteld, verdween het ruwe schakelen volledig en gingen de waarschuwingslampjes uit. De automatische versnellingsbak heeft de afgelopen 8 maanden perfect gefunctioneerd, zonder schokkerig schakelen of waarschuwingslampjes. De transmissieolie was bij controle in goede staat, wat bevestigt dat de symptomen puur elektrisch waren. Uw symptomen klinken identiek aan wat ik heb ervaren. Eerst de spanning laten meten kan je een onnodige spoeling van de transmissie besparen. De elektronische bediening in deze automatische versnellingsbakken is erg gevoelig voor elektrische problemen, dus het aanpakken van het spanningsprobleem is vaak de sleutel tot het herstellen van een goede werking.

(Vertaald uit Engels)

Uiteindelijk heb ik mijn auto naar een betrouwbare monteur gebracht die gespecialiseerd is in automatische transmissies. Na het controleren van de spanningswaarden van de transmissiecontrolemodule, bevestigden ze dat deze dezelfde elektrische problemen had. De slippende versnellingsbak symptomen werden inderdaad veroorzaakt door een lage spanning die de versnellingsbak elektronica beïnvloedde. De reparatie bestond uit het vervangen van de spanningsregelaar en het schoonmaken van alle massaverbindingen. De totale kosten waren 280€, iets meer dan verwacht maar elke cent waard omdat de automatische versnellingsbak nu perfect schakelt. Geen ruw schakelen of waarschuwingslampjes meer. Wat een opluchting om een onnodige spoeling van de transmissie te vermijden! De transmissiespecialist liet me zien hoe het elektrische probleem al die verontrustende symptomen veroorzaakte. Ik rijd nu al twee weken zonder problemen met de transmissie, het schakelen verloopt soepel en het waarschuwingslampje blijft uit. Echt dankbaar voor het advies om eerst de elektrische componenten te controleren. Dat heeft me geld bespaard voor het vervangen van vloeistoffen, terwijl de automatische versnellingsbak gewoon een goede spanning nodig had. Ik zou anderen met soortgelijke symptomen zeker aanraden om hun transmissiecontrolemodule te laten controleren voordat ik aan vloeistofproblemen denk.

(Vertaald uit Engels)