maja_fire3
Subaru Sambar Storing Stoelverwarming Reparatie & Kostengids
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maja_fire3 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je Forester-ervaring. Ik had afgelopen winter bijna dezelfde problemen met mijn Sambar stoelverwarming. De thermische sensor en de bedrading van de stoelverwarming waren volledig kapot, net als bij jou. Mijn stoelverwarming is ongeveer 6 maanden geleden gerepareerd. Ik ben benieuwd wat je uiteindelijk voor de jouwe hebt betaald? In mijn geval vond de winkel ook een aantal gecorrodeerde connectoren onder de stoel die gerepareerd moesten worden toen ze daar waren. Werkt alles naar behoren sinds de reparatie? Mijn verwarmingselement is tot nu toe betrouwbaar geweest, maar ik vraag me af of ik moet uitkijken voor specifieke problemen in de toekomst.
(Vertaald uit Engels)
helmutsilber1
Gelukkig kan ik melden dat de stoelverwarming sinds de reparatie vorige maand vlekkeloos werkt. De totale reparatiekosten bedroegen 390 euro, inclusief het vervangen van het verwarmingselement, de thermische sensor en het repareren van de beschadigde kabelboom in het stoelkussen. De stoelverwarming warmt nu snel op en blijft constant op temperatuur, in tegenstelling tot voorheen toen hij helemaal niet functioneerde. Het reparatiebedrijf heeft het systeem grondig getest om er zeker van te zijn dat er geen verborgen problemen meer waren. Hoewel de kosten aanzienlijk waren, is het de moeite waard om weer een goed functionerend verwarmingssysteem te hebben, vooral omdat de thermische veiligheidscomponenten van cruciaal belang zijn. De nieuwe verwarmingsmat was goed bevestigd om toekomstige schade aan de kabels door regelmatige stoelbewegingen te voorkomen. Op basis van uw beschrijving van gecorrodeerde connectoren klinkt het alsof u een uitgebreidere reparatie nodig had. Maar aangezien u 6 maanden betrouwbaar hebt gewerkt, is de reparatie van de kernverwarming waarschijnlijk correct uitgevoerd. Houd de indicatielampjes en de temperatuur in de gaten om vroegtijdige waarschuwingssignalen van toekomstige problemen op te vangen.
(Vertaald uit Engels)
maja_fire3 (Auteur)
Bedankt voor de feedback. Ik wilde met jullie delen hoe mijn reparatiereis is afgelopen. Na het lezen van jullie ervaringen heb ik de auto naar een andere monteur gebracht. Ze ontdekten dat de thermische sensor van de stoelverwarming doorgebrand was en dat de bedrading in het stoelkussen onherstelbaar beschadigd was. De hele klus kostte € 450 inclusief onderdelen en arbeid. Ze moesten de hele stoel verwijderen, het verwarmingselement vervangen en nieuwe kabelbomen installeren. Ze hebben ook die gecorrodeerde connectoren gerepareerd waar ik het over had. Het werkt nu al 3 maanden perfect. De stoel warmt gelijkmatig op en de foutcodes zijn verdwenen. Ik ben echt blij dat ik van monteur ben gewisseld, de nieuwe winkel nam de tijd om het hele reparatieproces uit te leggen en liet me de beschadigde onderdelen zien die ze hadden verwijderd. Als iemand anders soortgelijke problemen heeft met de stoelverwarming, laat het dan zeker nakijken door iemand die verstand heeft van deze systemen. De veiligheidsrisico's van defecte verwarmingen zijn het niet waard om goedkope oplossingen te proberen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
helmutsilber1
Onlangs had ik een soortgelijke storing aan de stoelverwarming in mijn Subaru Forester 2.0 uit 2004. Het verwarmingselement vertoonde dezelfde symptomen, geen warmte en foutcodes in het systeem. De thermische sensor had het begeven, waardoor het hele stoelverwarmingssysteem werd uitgeschakeld als veiligheidsmaatregel. Bij inspectie bleek dat de kabelboom die op de verwarmingsmat was aangesloten ook beschadigd was door jarenlange beweging en samendrukking van de stoel. Voor de reparatie moest de stoelbekleding worden verwijderd en zowel het verwarmingselement als de bijbehorende bedrading worden vervangen. De verwarmingsmat van de stoel was volledig defect en moest volledig worden vervangen. Dit was een serieuze reparatie die speciale aandacht vereiste omdat er zowel comfort- als veiligheidssystemen bij betrokken waren. Een defect verwarmingselement kan oververhitting veroorzaken als de thermische beveiliging faalt. De klus nam ongeveer 4 uur in beslag omdat de hele stoel gedemonteerd moest worden. Het belangrijkste was de juiste installatie van de nieuwe verwarmingsmat om toekomstige schade aan de kabels door beweging van de stoel te voorkomen. Gezien de leeftijd en het aantal kilometers van je Sambar is dit een veel voorkomend probleem. Ik zou aanraden om de reparatie door een erkende werkplaats te laten uitvoeren vanwege de veiligheidsimplicaties van de onderdelen van de stoelverwarming.
(Vertaald uit Engels)