100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

simonfrost10

Subaru Legacy deurslotstoring en willekeurige alarmmeldingen

Mijn autodeuren vergrendelen en ontgrendelen niet meer goed. De deursensor lijkt dood en het autoalarm gaat soms uit het niets af. Ik ben al opgelicht door een monteur die me 400€ aanrekende maar het niet repareerde. Kan de deurschakelaar of bedradingsbundel het probleem zijn? De auto is een Subaru Legacy Diesel uit 2006 met 179000 km. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Ik ben op zoek naar advies voordat ik een andere reparatiewerkplaats probeer.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ameliesilver1

Ik had vergelijkbare problemen met een Subaru Outback Diesel uit 2009. De ongebruikelijke alarmen en het falen van de automatische sloten wezen op een defecte kabelboom in de bestuurdersdeur. Het elektrische probleem werd veroorzaakt door draden die bekneld raakten en rafelen waar ze door het deurscharnier gingen. De belangrijkste deurvergrendelingsconstructie bevat kritieke verbindingen voor het centrale vergrendelingssysteem. Wanneer deze verbindingen verslechteren, veroorzaakt dit intermitterende werking en valse alarmen. De reparatie vereiste het vervangen van de complete kabelboom van de deur en het deurvergrendelingsmechanisme. Dit was een serieuze reparatie, omdat toegang tot de bedrading betekende dat het deurpaneel moest worden verwijderd en verschillende componenten moesten worden vervangen. De klus duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. De oorspronkelijke diagnose miste de hoofdoorzaak omdat de elektrische symptomen intermitterend waren. Het is de moeite waard om een ​​werkplaats de spanning bij de deurvergrendelingsconnector te laten controleren en de kabelboom te inspecteren op zichtbare schade waar deze buigt. Het afzonderlijk testen van de deurschakelaar kan helpen om te bepalen of de schakelaar of de bedrading de storing veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

simonfrost10 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik heb precies dezelfde symptomen met mijn Legacy. De deursensor werkt niet en de automatische sloten hebben een eigen wil. Ik ben van plan het te laten nakijken op basis van jouw suggestie over de kabelboom en de deurklink. Kun je me vertellen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende problemen hebt gehad sinds je het hebt laten repareren? Ik wil weten wat ik kan verwachten voordat ik naar de garage ga.

(Vertaald uit Engels)

ameliesilver1

Geweldig nieuws over de reparatie van mijn Subaru. Na een goede diagnose vond en repareerde de monteur een defect portiercontactsignaal. Het probleem bleek veel eenvoudiger dan aanvankelijk werd gevreesd, gewoon een losse kabelverbinding in de bedradingsbundel van de deur die het grillige gedrag veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen slechts € 95, inclusief het testen van de deurvergrendeling en het oplossen van het verbindingsprobleem. Veel beter dan uitgebreidere reparaties waar ik me zorgen over maakte. Sinds de reparatie van het elektrische probleem werken het autoalarmsysteem en de deursloten perfect. Geen ongewone triggers of storingen meer. De sleutel was het vinden van een winkel die de elektrische verbindingen goed testte voordat hij overging tot het vervangen van belangrijke onderdelen. Het klinkt alsof jouw Legacy erg lijkt op de symptomen die de mijne had. Ik zou zeker aanraden om eerst de bedrading te laten controleren voordat je onderdelen vervangt. Laat ons weten hoe je reparatie verloopt. Deze contactsignaalproblemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn, maar zijn vaak te verhelpen zonder grote onderdelen te vervangen als ze vroeg worden opgemerkt.

(Vertaald uit Engels)

simonfrost10 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de nuttige reacties. Ik wilde alleen even vertellen hoe mijn reparatie is afgelopen. Ik heb hem naar een nieuwe monteur gebracht die eerst de bedrading van de deur heeft getest. Het probleem bleek een beschadigde kabelboom te zijn op de plaats waar deze is aangesloten op de deurvergrendeling. De totale reparatiekosten bedroegen 180€ inclusief onderdelen en arbeidsloon, veel beter dan de 400€ die ik bij de eerste garage kwijt was. De monteur liet me zien waar de draden waren doorgesleten door jarenlang bewegen van de deur. Ze hebben het betreffende deel van de kabelboom vervangen en goed vastgemaakt. Het is nu ongeveer 2 weken geleden en de deursensor werkt perfect. Geen ongewone autoalarmtriggers of problemen met vergrendelen meer. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb laten doen en iemand heb gevonden die wist wat hij moest controleren. Soms is de eenvoudigste diagnose de juiste. Het was elke cent waard om het deze keer goed te laten repareren. Als iemand anders soortgelijke problemen heeft met de deurvergrendeling, laat dan eerst de bedrading controleren voordat je grote onderdelen vervangt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: