Subaru Forester Koelsysteemdefect & ECU-waarschuwing

Ik had soortgelijke problemen met mijn 2013 Subaru Outback diesel. De symptomen komen overeen met wat een defecte regeleenheid van de ECU bleek te zijn in combinatie met een beschadigde kabelboom bij de radiator. De constante oververhitting ondanks nieuwe koelvloeistof wijst op een communicatiefout tussen de temperatuursensoren en de ECU. In mijn geval had vocht de bedrading aangetast, waardoor er een connectiviteitsprobleem ontstond dat verkeerde temperatuurmetingen veroorzaakte. De vereiste oplossing: Volledige diagnostische scan van alle controlemodules, Vervanging van de beschadigde kabelboom, Herprogrammering van de motorbesturingseenheid, Installatie van nieuwe temperatuursensoren Dit was inderdaad een ernstig probleem waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was. Het connectiviteitsprobleem zorgde ervoor dat de ECU onjuiste gegevens ontving, wat leidde tot onjuist motormanagement en oververhitting. De belangrijkste waarschuwingssignalen waren: Aanhoudend motorcontrolelampje, onnauwkeurige temperatuurmetingen, foutcodes van de regeleenheid, lekkage van koelvloeistof in de buurt van elektrische aansluitingen Aanbevolen wordt om de kabelboom grondig te inspecteren, met name rond de aansluitingen van het koelsysteem. Er kan ook een softwarefout in het spel zijn, maar fysieke bedradingsproblemen moeten eerst worden uitgesloten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van de details over de problemen met de ECU en de kabelboom. Mijn Forester had vorig jaar bijna identieke symptomen. Na het uitvoeren van de autodiagnose vonden ze ook problemen met het CAN-bussysteem en gecorrodeerde aansluitingen die de fouten in de regelmodule veroorzaakten. Ik vroeg me af hoeveel de complete reparatie je uiteindelijk heeft gekost? En rijdt de auto nog steeds goed sinds de reparatie, of heb je nog andere datalink-problemen opgemerkt? Het zou handig zijn om te weten wat ik kan verwachten als ik soortgelijke reparaties moet laten uitvoeren.

(Vertaald uit Engels)

De complete reparatie was minder omvangrijk dan aanvankelijk werd gevreesd. Het belangrijkste probleem bleek een defecte verbinding te zijn die de communicatiefout van de besturingseenheid veroorzaakte, wat de monteur oploste door een beschadigde stekker van de kabelboom te repareren. De totale kosten voor de reparatie bedroegen € 95, veel lager dan verwacht gezien de symptomen. Sinds het oplossen van het connectiviteitsprobleem vorige maand, rijdt de auto perfect zonder problemen met de datalink. Het CAN-bussysteem communiceert nu goed en alle fouten in de controlemodule zijn volledig opgelost. Temperatuurmetingen zijn stabiel en nauwkeurig, wat bewijst dat het inderdaad gewoon een fysiek verbindingsprobleem was in plaats van een complexere softwarefout. Het is de moeite waard om te vermelden dat het vroegtijdig opsporen van deze communicatiestoringen waarschijnlijk duurdere schade heeft voorkomen. Regelmatige diagnostische scans kunnen helpen om deze problemen op te sporen voordat ze escaleren tot grote reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Ik wilde een update geven over hoe het met mijn Forester is afgelopen. Ik heb hem uiteindelijk naar een gespecialiseerd diagnosecentrum gebracht nadat ik deze suggesties had gekregen. De monteur vond precies wat er werd beschreven, gecorrodeerde bedradingsverbindingen die de communicatie van de regelmodule beïnvloedden. Ze voerden een volledige diagnostische scan van de auto uit die meerdere CAN-busfouten aan het licht bracht. De hoofdoorzaak was vochtschade bij de radiatorkabelboom die de signalen tussen de regeleenheden verstoorde. De reparatie omvatte het vervangen van enkele bedradingssecties en het schoonmaken van de verbindingspunten. De totale kosten kwamen uit op 420€ inclusief diagnose en onderdelen. Het is nu drie weken geleden en de auto rijdt perfect, geen oververhitting meer, geen waarschuwingslampjes en alle metingen van de regelmodule zijn normaal. Het is zeker de moeite waard om een ​​goede diagnose te laten stellen in plaats van zomaar onderdelen te vervangen zoals mijn vorige monteur deed. Ik ben erg blij dat ik dit heb opgelost voordat het ernstigere schade veroorzaakte. Die oorspronkelijke reparaties van 800€ waren in feite verspild, omdat ze nooit de daadwerkelijke communicatiefout hebben aangepakt die de problemen veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)