Stuurwielbediening kapot? Zelf controleren voor reparatie!

Ik had vorig jaar hetzelfde probleem met mijn Range Rover TD6 uit 2003. De bediening van het stuurwiel stopte er helemaal mee, geen enkele knop reageerde. Eerst dacht ik dat het gewoon een zekering was, maar toen ik hem naar de garage bracht, ontdekten ze dat de klokveer (spiraalkabel) beschadigd was. Het is een veelvoorkomend probleem bij deze modellen, de kabel in het stuurwiel die de elektrische verbindingen onderhoudt tijdens het draaien, raakt na verloop van tijd versleten. De reparatie omvatte het vervangen van de complete klokveerconstructie en het herprogrammeren van de stuurwielbedieningsmodule. Het was geen snelle oplossing, omdat ze de airbag en het stuurwiel moesten verwijderen om bij de klokveer te komen. Niet iets wat je echt zelf kunt doen vanwege de betrokkenheid van de airbag, te riskant. En ja, het was behoorlijk ernstig, omdat de klokveer ook de airbagverbindingen bedient. Het is de moeite waard om het snel te laten controleren. Mijn advies: zoek een specialist die Land Rover-elektronica goed kent. Voor de diagnose is de juiste apparatuur nodig om de circuits te testen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Het bevestigt vrijwel waar ik me zorgen over maakte met de klokveer. Dezelfde symptomen op mijn Disco, volledige uitval van alle bedieningselementen. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En werkt alles goed sinds de reparatie? Ik was een beetje nerveus over mogelijke elektrische gremlins die ergens anders opduiken.

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Ik wilde even terugkomen op je vragen. Uiteindelijk heb ik € 95 betaald voor de reparatie, veel minder dan ik in eerste instantie had gevreesd. Ze hebben wat beschadigde kabels in het stuur gevonden en gerepareerd, en ik ben blij te kunnen melden dat alles nu perfect werkt! Sinds de reparatie bij de monteur reageren alle knoppen geweldig, volumeregeling, cruisecontrol, alles. Wat een opluchting dat het weer goed werkt. Er zijn ook geen elektrische problemen opgetreden, dus het lijkt erop dat het kabelprobleem beperkt was tot alleen de bedieningselementen op het stuur. Gelukkig heb ik het laten nakijken toen ik dat deed. De oplossing was eenvoudig toen ze het probleem eenmaal hadden geïdentificeerd. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad met de bedieningselementen, het is alsof ik een gloednieuw stuur heb! Laat het me weten als je nog meer informatie nodig hebt over mijn ervaring met de Range Rover TD6. Ik kan me voorstellen dat je zenuwachtig bent over elektrische problemen, maar soms is het eenvoudiger dan je vreest. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde info! Ik ben vandaag net terug van de monteur. Ik heb via een een betrouwbare winkel gevonden en ik ben blij dat ik dat gedaan heb. Jouw situatie leek erg op die van mij, beschadigde bedrading in de klokveerconstructie. De reparatie kostte me iets meer, € 150, maar ze hebben grondig werk geleverd en zelfs een losse verbinding in de stuurkolom gevonden die ze zonder extra kosten hebben gerepareerd. Ze hadden het in ongeveer drie uur gedaan, wat helemaal niet slecht was. Ik ben net naar huis gereden om alle knoppen, cruisecontrol, audio te testen, alles werkt perfect! Wat een opluchting dat het opgelost is. De monteur liet me de oude beschadigde kabels zien en wauw, ze waren in slechte staat. Ik kan niet geloven dat ik bang was om naar een winkel te gaan. Soms moet je gewoon de juiste plek vinden. Ik waardeer echt ieders hulp hierbij. Het is goed om te weten dat ik niet de enige ben die met deze stuurwielgremlins te maken heeft gehad. Tijd om weer te genieten van mijn volledig functionele bedieningselementen!

(Vertaald uit Engels)