Storing VW Kever Adaptieve Koplampbesturingssysteem

Een vergelijkbaar probleem deed zich voor bij mijn VW Golf 2014 met adaptieve koplampen. Met enige basiservaring in auto-onderhoud dacht ik aanvankelijk dat het slechts een eenvoudig elektrisch connectorprobleem was. De symptomen waren identiek: onvoorspelbare bundelafstelling en waarschuwingslampjes. De werkplaats diagnosticeerde een defecte servomotor in het systeem voor de koplamphoogteregeling. De module voor de besturing van de adaptieve koplampen communiceerde correct, maar de servomotor reageerde niet goed op de aanpassingsopdrachten. De reparatie omvatte: 1. Complete diagnostische scan 2. Demontage van de koplampunit 3. Vervanging van de servomotorunit 4. Herkalibrering van het systeem voor de bundelafstelling 5. Testen van de functionaliteit van de adaptieve koplampen. De totale kosten bedroegen € 1040 inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie heeft alle symptomen opgelost, de juiste bundelhoogteregeling is teruggekeerd en de waarschuwingslampjes zijn gedoofd. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende aangeven: Heeft het probleem zich geleidelijk of plotseling ontwikkeld? Zijn beide koplampen getroffen? Heeft u gecorrodeerde elektrische connectoren opgemerkt? Doet het probleem zich vaker voor bij nat weer? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of uw Beetle hetzelfde onderliggende probleem heeft of dat er andere factoren zijn die van invloed zijn op het systeem voor adaptieve koplampen.

(Vertaald uit Engels)

Laatste service uitgevoerd 2 maanden geleden bij 28557 km. Ik wilde melden dat het probleem nu erger is. De koplampschakelaar werkt helemaal niet meer om de hoogte van de lichtbundel in het donker aan te passen. Het waarschuwingslampje knippert nu in plaats van constant te branden. Het servicecentrum heeft een diagnose uitgevoerd en foutcode B138A gevonden, gerelateerd aan het systeem voor de hoogteverstelling van de koplampen. Ze suggereerden om zowel de regelmodule als de motorunit te vervangen. Voordat ik met zo'n dure reparatie begin, heeft iemand een voordeliger oplossing gevonden? De aangeboden reparatie kost 1200€, wat overdreven lijkt voor wat misschien gewoon een defecte connector of sensor is. Beide koplampen zijn gelijkmatig getroffen en het probleem doet zich voor ongeacht de weersomstandigheden. De lichtintensiteit fluctueert het meest merkbaar bij het overrijden van hobbels of veranderingen in het wegdek.

(Vertaald uit Engels)

Na exact dezelfde reeks symptomen in mijn VW Golf te hebben ervaren, kan ik bevestigen dat de diagnose overeenkomt met mijn ervaring. Toen de koplampschakelaar volledig begon te falen en het waarschuwingslampje van continu naar knipperend veranderde, wees dit op een verslechterend automatisch niveausysteem. De foutcode B138A wijst definitief op het systeem voor de bereikregeling van de koplampen. Hoewel ik aanvankelijk hoopte op een eenvoudigere oplossing, bleken mijn pogingen om de connectoren en sensoren te controleren vruchteloos. De schommelende lichtintensiteit over oneffenheden wijst met name op een defect aan het gehele bereikregelmechanisme. De offerte van € 1200 is in lijn met de huidige reparatiekosten. Mijn reparatie kostte twee jaar geleden € 1040, en de prijzen van onderdelen zijn gestegen. De complete vervanging van zowel het regelmodule als de motorassemblage is helaas noodzakelijk wanneer het systeem zo ver is verslechterd. Belangrijke technische opmerking: De koplampstoring in deze modellen kan tot onveilige rijomstandigheden leiden door onvoorspelbare lichtbundels. Uitstel van de reparatie kan leiden tot volledig uitval van de automatische niveauregeling. Ter referentie, mijn reparatie omvatte: Nieuwe bereikregelmodule, Vervanging motorassemblage, Systeemkalibrering, Complete koplampinstelling De investering heeft alle problemen permanent opgelost, waardoor de juiste lichtintensiteitsregeling is hersteld en de waarschuwingslampjes zijn verdwenen.

(Vertaald uit Engels)

Dank u wel voor uw feedback over mijn probleem met de koplampen van mijn Beetle. Na het bekijken van de reacties en de voortgang van het probleem, voel ik me zekerder over het doorgaan met de volledige reparatie. De problemen met de koplampverstelling zijn duidelijk verergerd en komen overeen met het exacte patroon dat anderen hebben ervaren. Nu zowel de koplampschakelaar als het automatisch nivelleringssysteem defect zijn en de elektrische connectoren geen duidelijke problemen vertonen, lijkt de vervanging van de regelmodule en de motorassemblage onvermijdelijk. Hoewel € 1200 aanzienlijk is, maken de veiligheidsproblemen met onvoorspelbaar gedrag van het verlichtingssysteem deze reparatie noodzakelijk. De foutcode B138A en constante fluctuaties in de verlichting bij hobbels bevestigen de diagnose. Ik zal de reparatie volgende week inplannen om het volgende te laten uitvoeren: Vervanging van de bereikregelmodule, Installatie van een nieuwe motorassemblage, Volledige systeemkalibratie, Volledige verificatie van het verlichtingssysteem. De consistente ervaringen die hier zijn gedeeld, hebben geholpen te bevestigen dat deze uitgebreide oplossing, hoewel duur, de juiste aanpak is in plaats van te proberen gedeeltelijke reparaties uit te voeren die het probleem mogelijk niet volledig oplossen.

(Vertaald uit Engels)