Storing luchtvering F Pace: Probleem met vallen en overhellen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2020 F Type. Als iemand met enige ervaring met het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het ook aan de compressor van de luchtveerpoten lag, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. Het load leveling systeem gaf foutmeldingen en de rijhoogte was helemaal verkeerd. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, vonden ze een losse connector bij de hoogtesensoren. De kabelverbinding was in de loop der tijd losgeraakt, waardoor het veersysteem niet meer goed werd afgelezen. De reparatie was verrassend eenvoudig, ze maakten de connector schoon, bevestigden hem opnieuw en zetten hem beter vast. De totale kosten waren € 95 voor diagnose en reparatie. Het duurde ongeveer een uur en de ophanging werkt sindsdien perfect. Voordat ik meer specifieke oplossingen voorstel, zou het helpen om het te weten: Hoor je ongewone geluiden van de compressor? Probeert de vering zich aan te passen als je de auto start? Hoe lang doet dit probleem zich al voor? Heb je een geleidelijke afname opgemerkt of gebeurde het plotseling? Dit kan van alles zijn, van een eenvoudig probleem met de elektrische aansluiting zoals bij mij tot een ernstiger probleem met de luchtveerpoten zelf, dus deze details kunnen helpen het probleem te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn F Pace heeft 77795 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Na het systeem meerdere keren getest te hebben, kan ik bevestigen dat er helemaal geen compressorgeluid is bij het starten van de auto. De ophangingspomp lijkt totaal niet te reageren. De rijhoogte daalde plotseling tijdens het rijden zonder enige waarschuwing voor de storing. Ik heb de onderkant gecontroleerd en zag wat nattigheid rond een van de achterste luchtveerpoten, wat zou kunnen duiden op luchtlekkage. Het ongewone is dat de vering niet eens meer probeert te compenseren voor de ongelijke rijhoogte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. In tegenstelling tot mijn F Type, waar het gewoon een losse connector was, wijzen jouw symptomen meer in de richting van problemen met onderdelen, vooral met het volledig ontbreken van de compressor en zichtbaar vocht rond de luchtveerpoten. Het feit dat je ophangingspomp geen tekenen van leven vertoont in combinatie met de nattigheid rond de achterste luchtveerpoten suggereert dat je te maken hebt met twee gerelateerde problemen: 1. 1. De luchtlekkage van de veerpoten heeft er waarschijnlijk voor gezorgd dat het systeem overbelast is geraakt 2. De ophanging is waarschijnlijk beschadigd. 2. Deze langdurige belasting heeft waarschijnlijk geleid tot een storing in de ophangingspomp Toen mijn systeem het probleem met de connector had, probeerde de pomp in ieder geval aan te slaan. Je complete stilte op compressorgebied is verontrustend. Het oorspronkelijke vermoeden over de compressor kan juist zijn, maar de lekkende veerpoot heeft ook aandacht nodig. Om dit goed te repareren, zal de garage waarschijnlijk het volgende moeten doen: de defecte luchtveerpoten vervangen, de ophangingspomp testen en waarschijnlijk vervangen, een volledige systeemdiagnose uitvoeren, de rijhoogtesensoren opnieuw instellen en kalibreren Gebaseerd op mijn ervaring met soortgelijke reparaties, moet je rekening houden met meer substantiële reparatiekosten dan mijn eenvoudige connectorreparatie. De combinatie van onderdelen en arbeid kan variëren van € 800 tot € 1500, afhankelijk van wat er precies vervangen moet worden. Het zou goed zijn om dit snel te laten repareren, omdat rijden met beschadigde luchtveerpoten kan leiden tot extra slijtage van de ophangingscomponenten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Ik wilde even updaten dat ik de auto vandaag naar de dealer heb gebracht. De diagnose bevestigde zowel een defecte compressor als lekkende achterste luchtveerpoten. De technicus liet me zien waar de onderdelen van de luchtvering verslechterd waren. De constante luchtlekkage heeft blijkbaar de compressor overbelast, waardoor deze is doorgebrand terwijl hij de juiste rijhoogte probeerde te handhaven. De totale reparatiekosten worden geschat op € 1350, inclusief: Nieuwe compressoreenheid, vervanging van de achterste luchtveerpoten, systeemdiagnose en kalibratie, arbeidskosten Ze kunnen de onderdelen binnen 2 dagen leveren en de reparatie in ongeveer 6 uur voltooien. Ik ga door met het werk omdat ik de juiste rijhoogte wil herstellen en extra schade aan de ophanging wil voorkomen. Ik zal nog een update plaatsen zodra alles is gerepareerd om te laten zien hoe de reparatie is verlopen voor het geval anderen soortgelijke problemen met de luchtvering ondervinden. Nogmaals bedankt voor het helpen begrijpen wat ik kan verwachten met dit probleem.

(Vertaald uit Engels)