Storing in adaptief koplampsysteem VW Touareg

Ik had hetzelfde defect aan de koplamp op mijn VW Tiguan uit 2015. De symptomen kwamen exact overeen: onregelmatige lichtbundelafstelling en aanhoudende waarschuwingslampjes. Het systeem voor adaptieve koplampen vertoonde een soortgelijk gedrag met inconsistente lichtbundelniveaus. De oorzaak was een defecte servomotor in de koplampunit. Wanneer de bereikregelmodule de hoogte van de lichtbundel niet goed kan afstellen, duidt dit meestal op een defecte motor of een beschadigde kalibratie in de regelmodule. De reparatie omvatte: Een complete diagnostische scan van het koplampbesturingssysteem, Vervanging van de servomotorunit, Herkalibrering van het systeem voor adaptieve koplampen, Testen van de lichtbundelafstelling onder verschillende hoeken Dit was geen geringe kwestie, aangezien de defecte bereikregeling de zichtbaarheid in de nacht beïnvloedt en tegemoetkomend verkeer kan verblinden. De reparatie moet worden uitgevoerd door een garage met de juiste diagnostische apparatuur en ervaring met adaptieve verlichtingssystemen van VW. In mijn geval duurde het een hele dag in de garage, omdat ze de nieuwe servomotor correct moesten kalibreren en moesten verifiëren of de lichtbundelafstelling onder alle omstandigheden correct werkte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Erg handig om te horen dat de servomotor de boosdoener was. Mijn Touareg staat nu in de garage en ze noemden soortgelijke problemen met het autonivelleersysteem en elektrische connectoren. Zou je kunnen delen wat je voor de volledige reparatie hebt betaald? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere problemen met het verlichtingssysteem hebt gehad. De koplampschakelaar van mijn auto voelt ook een beetje plakkerig aan, dus dat moet misschien ook worden aangepakt terwijl hij toch in de werkplaats is.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb onlangs de reparatiefactuur ontvangen, in totaal € 1040 voor het repareren van een storing in de bereikregeling van mijn Tiguan. De vervanging van de defecte servomotor was de grootste kostenpost, maar het was elke cent waard. De lichtintensiteit en de bundelafstelling werken nu perfect. Sinds de reparatie functioneren de adaptieve koplampen precies zoals ze zouden moeten. Het automatische niveausysteem houdt de juiste bundelhoogte in alle rijomstandigheden aan. Er zijn meer dan 6 maanden geen waarschuwingslampjes of fouten meer opgetreden. Wat betreft de kleverige koplampschakelaar, ik zou zeker aanraden om die te laten controleren terwijl de auto toch al in de werkplaats staat. Deze schakelaars kunnen af en toe vuil ophopen en de algehele prestaties van het koplamsysteem beïnvloeden. Het is beter om alle problemen met de verlichting in één keer aan te pakken in plaats van meerdere keren naar de werkplaats te gaan.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn Touareg vandaag eindelijk terug van de garage. De totale kosten bedroegen € 1250, meer dan verwacht, maar ze hebben grondig werk geleverd. De regelmodule en servomotor moesten beide worden vervangen. Ze hebben ook de koplampschakelaar gereinigd en gesmeerd toen de auto daar was. Het automatische nivelleringssysteem werkt nu perfect. De adaptieve koplampen stellen soepel af en houden de juiste hoogte van de lichtbundel aan. Het was de moeite waard om een gespecialiseerde garage te zoeken in plaats van terug te gaan naar mijn vaste monteur. Hun diagnostische apparatuur heeft problemen ontdekt die de vorige garage had gemist. Ik heb gisteren een nachtrit gemaakt om alles te testen, een enorm verschil in zichtbaarheid. Geen waarschuwingslampjes meer op het dashboard en de lichtintensiteit blijft consistent. Het voelt goed om dit goed opgelost te hebben in plaats van door te rijden met defecte koplampen. Ik wou alleen dat ik dit eerder had aangepakt voordat de regelmodule volledig defect raakte. Maar nu weet ik tenminste waar ik op moet letten als zich in de toekomst soortgelijke koplampstoringen voordoen.

(Vertaald uit Engels)