Storing centrale vergrendeling Audi S7: Algemene reparatiegids

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi's, ondervond ik een soortgelijk probleem met mijn Audi S6 uit 2014. Het vergrendelingsmechanisme van de auto viel volledig uit, waardoor ik de sleutelhanger of de bediening van het interieur niet kon gebruiken. Na een aantal pogingen om het probleem op te lossen, bracht ik de auto naar een werkplaats waar ze het probleem identificeerden als een defecte bedradingsverbinding in het vergrendelingssysteem. Het probleem werd getraceerd naar gecorrodeerde stekkerverbindingen tussen de deurbedieningsmodule en de centrale vergrendeling. De reparatie bestond uit het reinigen van de aansluitingen en het vervangen van beschadigde bedrading, wat 95 euro kostte inclusief diagnostisch werk. Het alarmsysteem van de auto werd aanvankelijk ook aangetast, maar toen de bedrading eenmaal was gerepareerd, werkte alles weer normaal. Deze problemen zijn vaak het gevolg van vocht dat na verloop van tijd in de aansluitingen is gekomen. Kunt u meer specifieke oplossingen voorstellen? Hebt u onlangs andere elektrische problemen opgemerkt? Heeft de batterij van de sleutelhanger voldoende stroom? Zijn er zichtbare tekenen van waterschade rond de deurpanelen? Hebt u de zekeringkast gecontroleerd op doorgebrande zekeringen in verband met de centrale vergrendeling? Deze gegevens kunnen helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Audi heeft 144711 KM en heeft onlangs de jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Na controle van de zekeringkast blijken alle zekeringen met betrekking tot het vergrendelingsmechanisme intact. De sleutelhanger heeft een nieuwe batterij, maar het beveiligingssysteem herkent nog steeds geen commando's. Ik heb geen andere elektrische problemen opgemerkt en de deurpanelen vertonen geen waterschade. Het probleem met de centrale vergrendeling begon plotseling tijdens een normale rit. Zou het controleren van de aansluitingen van de deurbedieningsmodule een goede eerste stap zijn voordat ik ermee naar een werkplaats ga?

(Vertaald uit Engels)

Op basis van uw kilometerstand en de symptomen klinkt dit zeker vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi S6. Aangezien je de basiselementen zoals zekeringen en de batterij van de sleutelhanger al hebt gecontroleerd, zou het onderzoeken van de aansluitingen van de deurbedieningsmodule een logische volgende stap zijn. In mijn geval wees het plotselinge uitvallen van de afstandsbediening tijdens normaal gebruik eerder op een probleem met de elektrische verbinding dan op een mechanisch probleem. De werkplaats ontdekte dat de kabelboom die verbonden was met de deurbedieningsmodule corrosie had ontwikkeld, ondanks het feit dat er geen zichtbare uitwendige waterschade was. Voordat je naar een werkplaats gaat, kun je 1. 1. Controleren of de deurgreepsensoren schoon en vrij van vuil zijn 2. Luisteren naar klikgeluiden van de centrale vergrendeling wanneer u probeert te vergrendelen/ontgrendelen 3. De zichtbare bedrading in de buurt van de deurbesturingsmodule controleren. 3. De zichtbare bedrading bij de deurscharnieren controleren op tekenen van slijtage. Omdat je autobeveiligingssysteem echter een foutcode weergeeft, heb je uiteindelijk professionele diagnoseapparatuur nodig om het probleem goed te identificeren. Mijn ervaring is dat een poging om het sleutelloze toegangssysteem te repareren zonder de juiste diagnose tot meer complicaties kan leiden. Hoewel mijn reparatie met 95 euro relatief eenvoudig was, kunnen de kosten variëren als er extra onderdelen van het vergrendelingsmechanisme moeten worden vervangen. Het goede nieuws is dat deze problemen zelden een volledige vervanging van het systeem vereisen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie. Ik heb de deurkruksensoren en draadverbindingen gecontroleerd zoals voorgesteld en geen duidelijke problemen gevonden, maar ik heb wel gemerkt dat het klikgeluid veel zwakker is dan normaal wanneer ik de deursloten probeer. Gezien de foutcode en het zwakke klikken, zal ik een afspraak maken met een garage voor een goede diagnose. Ik hoop echt dat het alleen gecorrodeerde aansluitingen blijken te zijn, zoals in jouw geval, in plaats van een volledige vervanging van de deurbesturingsmodule. Het autoalarm werkt nog steeds, wat een goed teken lijkt te zijn dat het probleem mogelijk is geïsoleerd tot de bedrading van het centrale vergrendelingssysteem. Ik zal de bedrading van de deurscharnieren die je noemde zeker laten controleren. Ik waardeer de begeleiding bij het oplossen van problemen, het heeft me behoed voor een mogelijke verergering van de situatie door te proberen meer uitgebreide doe-het-zelf-reparaties uit te voeren.

(Vertaald uit Engels)