SQ8 elektronica dood na service, waarschijnlijk transportmodus

Ik had dezelfde elektrische gremlins met mijn 2018 S7 na een routinebeurt. De symptomen kwamen precies overeen, dode navigatie en trapsgewijze foutmeldingen. De hoofdoorzaak had inderdaad te maken met de transportmodus die actief bleef na een onderhoudsbeurt. Dit is een voertuiginstelling die monteurs soms vergeten uit te schakelen. De transportmodus beperkt verschillende elektrische functies om de batterij te sparen tijdens het transport van het voertuig. De reparatie vereiste een juiste software-update en een reset van het startonderbrekersysteem. De autocomputer moest volledig opnieuw worden gekalibreerd na het uitschakelen van de transportmodus. Hoewel het geen ernstig mechanisch probleem was, was er gespecialiseerde diagnoseapparatuur en toegang op dealerniveau nodig om het probleem op te lossen. Een belangrijk punt: als onderdeel van de oplossing moest de sleutelhanger opnieuw worden geprogrammeerd, omdat het startonderbrekersysteem in de war was geraakt door de transportmodus. Dit is niet iets dat kan worden gerepareerd met basisgereedschap. Het beste kun je het laten nakijken in een werkplaats met goede diagnostische mogelijkheden. De procedure duurt ongeveer 2-3 uur als hij correct wordt uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn SQ8 had bijna identieke symptomen in december, compleet dode navigatie en die frustrerende trapsgewijze elektrische fouten die opdoken. De auto-elektronica was een puinhoop. Het resetten van de autoconfiguratie en het uitschakelen van de transportmodus heeft bij mij ook alles opgelost. Mijn sleutelhanger moest ook opnieuw worden geprogrammeerd als onderdeel van het proces. Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de complete reparatie? Ik ben gewoon benieuwd of de prijzen vergelijkbaar zijn. En is alles stabiel gebleven sinds de reparatie of heb je nog elektrische problemen opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb het gisteren bij de dealer laten nakijken en ik kan bevestigen dat de transportmodus inderdaad de boosdoener was. Aangezien de auto nog onder garantie valt, kostte de volledige reset van de autoconfiguratie en het deactiveren van de transportmodus 0 euro. De diagnose wees uit dat het precies zo was als ik vermoedde, de transportmodus was niet goed uitgeschakeld na de onderhoudsbeurt. De autocomputer moest volledig gereset en opnieuw gekalibreerd worden om al die elektrische problemen op te lossen. Het mooiste is dat sinds de reparatie alle voertuiginstellingen perfect werken. Het navigatiesysteem is weer online en die vervelende foutmeldingen zijn volledig verdwenen. De herprogrammering van de sleutelhanger was ook inbegrepen bij de garantiewerkzaamheden. Er zijn geen elektrische storingen meer, de auto-elektronica werkt nu precies zoals het hoort. Hij rijdt weer als nieuw en dat is precies wat je verwacht van een auto die nog onder de garantie valt. Als je nog steeds problemen hebt, laat hem dan zeker nakijken. De diagnoseapparatuur die ze gebruiken kan snel vaststellen of de transportmodus ook het probleem is.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben net terug van de monteur en wilde deze thread sluiten met mijn ervaring. De software-update en de deactivering van de transportmodus hebben alles verholpen. Kostte me 280 euro omdat mijn garantie net verlopen was. De diagnosescan bevestigde wat jullie allemaal suggereerden, de transportmodus was nog gedeeltelijk actief na mijn laatste onderhoudsbeurt. De monteur zei dat dit vaker gebeurt dan mensen denken met moderne auto-elektronica. Het startonderbrekersysteem moest volledig gereset worden als onderdeel van de reparatie. Het hele proces duurde ongeveer 2 uur, inclusief het herprogrammeren van de sleutelhanger. Navigatie werkt nu perfect en al die foutmeldingen zijn verdwenen. Snelle tip voor anderen: sta er altijd op om de status van de transportmodus te controleren na een grote onderhoudsbeurt. Dat kan je een extra rit naar de garage besparen.

(Vertaald uit Engels)