100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

joachimwolf3

SQ8 Diesel loopt stroef door compensatieafwijkingsfout

Mijn SQ8 diesel uit 2020 (106615km) loopt de laatste tijd erg stroef waarbij het check engine lampje blijft branden. De boorddiagnose toonde een fout met betrekking tot het resetten van de hoeveelheid driftcompensatie. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Laatste monteursbezoek was niet geweldig, dus ik ben op zoek naar advies over betrouwbare winkels die weten hoe ze met dit specifieke probleem om moeten gaan. Ik wil er zeker van zijn dat de aanpassing van de compensatie deze keer goed wordt uitgevoerd.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jasmintiger72

Ik had soortgelijke problemen met mijn Q7 3.0 TDI uit 2017. De driftcompensatiefout wijst op injectorproblemen, wat overeenkomt met de ruw lopende symptomen die je beschrijft. De luchtstroomsensoren leken in eerste instantie verdacht, maar na een goede diagnose werd het probleem getraceerd naar defecte injectoren die de parameters voor de tuning van de prestaties beïnvloedden. De driftcompensatiewaarden weken ver af van de specificaties, wat erop wees dat de injectoren niet de juiste hoeveelheid brandstof leverden. De reparatie vereiste een volledige vervanging van de injectoren en een volledige reset van het systeem om de juiste basiswaarden voor het brandstofverbruik vast te stellen. Geen snelle oplossing, de reparatie nam twee volle dagen in beslag vanwege de complexiteit van moderne injectiesystemen. Dit is zeker een serieus probleem dat professionele aandacht nodig heeft, omdat een onjuiste brandstoftoevoer tot motorschade kan leiden als er niets aan wordt gedaan. Het kritieke punt is het hebben van de juiste diagnoseapparatuur om de inspuithoeveelheden nauwkeurig te meten en de compensatiewaarden opnieuw in te stellen na de reparatie. Gewone garages beschikken vaak niet over dit gespecialiseerde gereedschap dat nodig is voor een goede afstelling van moderne dieselinjectiesystemen. Ik raad ten zeerste aan om hier snel iets aan te doen, want rijden met defecte injectoren kan na verloop van tijd leiden tot extra motorschade en een lager brandstofverbruik.

(Vertaald uit Engels)

joachimwolf3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze details over de injector reparatie. Ik had soortgelijke fouten met mijn SQ8 uit 2020 en ik maakte me echt zorgen over de ruwe loop. De boorddiagnose wees op vergelijkbare problemen met de injectorcompensatie, maar ik had ook een defecte sensorbedrading die aandacht nodig had. Heb je de reparatiekosten van je Q7 reparatie bijgehouden? Ik vroeg me ook af of je nog andere problemen hebt gehad sinds je de injectoren hebt vervangen en het systeem hebt gereset?

(Vertaald uit Engels)

jasmintiger72

Na het vervangen van de injectieklep en het resetten van het systeem van mijn Q7 loopt alles weer perfect. De totale reparatie kwam uit op 515 euro voor het repareren van de defecte injector, inclusief de aanpassing voor de driftcompensatie. Het brandstofinjectiesysteem werkt nu precies zoals het hoort. De boorddiagnose toont geen fouten meer en het brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd sinds de reparatie. De problemen met het ruwe lopen verdwenen volledig na de reset van het systeem en de vervanging van de injector. Het is nu ongeveer 8 maanden zonder problemen, geen controlelampjes of prestatieproblemen. De sleutel was het verkrijgen van de juiste diagnoseapparatuur om de brandstofcompensatiewaarden nauwkeurig te resetten na het installeren van de nieuwe injector. Een volledige reset van het systeem was essentieel om de juiste basismetingen voor een optimale brandstoftoevoer vast te stellen. Dit soort reparaties vereist echt gespecialiseerd gereedschap en expertise met moderne dieselinjectiesystemen om het goed te doen. De investering in de juiste reparatie was de moeite waard om mogelijke schade aan de motor op lange termijn door onjuiste brandstoftoevoer te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

joachimwolf3 (Auteur)

Na wekenlang problemen te hebben gehad, heb ik het probleem eindelijk opgelost. Ik vond een gespecialiseerde dieselwinkel die echt verstand had van moderne brandstofinjectiesystemen. De totale reparatie kostte uiteindelijk 780 euro, inclusief het vervangen van de defecte injector en het repareren van de bedrading van de sensor. De monteur liet me de diagnosemetingen voor en na zien en de driftcompensatiewaarden weken sterk af van de specificaties, waardoor de motor ruw liep. Ze gebruikten gespecialiseerde diagnoseapparatuur om het systeem goed te resetten en nieuwe basismetingen voor de brandstoftoevoer vast te stellen. De auto loopt nu perfect soepel, met een veel lager brandstofverbruik dan voorheen. Geen motorlampjes of prestatieproblemen meer. Ik ben echt blij dat ik het heb laten afhandelen door iemand die verstand heeft van deze complexe injectiesystemen. De juiste resetprocedure maakte het verschil met mijn eerdere mislukte reparatiepogingen. Alle autosensoren geven nu normale waarden aan en de motorprestaties voelen weer als nieuw aan. Zeker de moeite waard om de juiste speciaalzaak te vinden voor dit soort technische reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: