SQ7 Hulpverwarming defect: Systeem start niet

Als iemand met enige ervaring met het werken aan Audi voertuigen, had ik een vergelijkbaar probleem met mijn 2020 Q7. De hulpverwarming reageerde helemaal niet meer en vertoonde foutcodes, terwijl de hoofdklimaatregeling prima werkte. De hoofdoorzaak bleek een defecte gloeibougie te zijn, die verhinderde dat de bijverwarming goed werkte. De temperatuursensorwaarden waren normaal en de ventilatormotor werkte correct, maar het systeem wilde niet aanslaan vanwege dit defecte onderdeel. De totale reparatiekosten bedroegen 440 euro, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. Mijn onafhankelijke werkplaats voltooide het werk in ongeveer 3 uur. Ze zeiden dat dit een veel voorkomend probleem is in deze modellenfamilie. Kunt u meer specifiek advies geven over uw geval? De exacte foutcode die wordt weergegeven, of u een klikkend geluid hoort wanneer u probeert de hulpverwarming te activeren, of het probleem plotseling begon of zich geleidelijk ontwikkelde, of u koelvloeistoflekkage rond de hulpverwarming opmerkt... Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor uw uitgebreide feedback. Het ventilatiesysteem geeft foutcode P0AC7 zonder klikgeluid bij het activeren. Het probleem begon vorige week en verscheen plotseling. Ik heb de hulpverwarming gecontroleerd en geen koelmiddellekkage gevonden. De temperatuursensor zou inderdaad de boosdoener kunnen zijn. Mijn SQ7 heeft 91126 KM en heeft 3 maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Voordat ik hem naar de dealer breng, wilde ik controleren of het vervangen van de regelmodule het probleem zou kunnen oplossen, hoewel je suggestie van een gloeibougie als een meer waarschijnlijke oorzaak klinkt. Zou het de moeite waard zijn om de warmtepomp te controleren voordat ik verder ga met de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Op basis van de foutcode P0AC7 en de symptomen die u beschrijft, klinkt dit inderdaad vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt, hoewel mijn ervaring suggereert dat het waarschijnlijk niet de regelmodule is. In mijn geval vermoedde ik aanvankelijk ook de regeleenheid, maar na het testen van de diagnose werd de gloeibougie definitief geïdentificeerd als het defecte punt. De afwezigheid van klikgeluiden bij het inschakelen komt precies overeen met wat ik vóór de reparatie ervoer. De verwarmingskern en het hulpverwarmingssysteem zijn zodanig geïntegreerd dat het testen van alleen de regelmodule een hele uitdaging is. Toen mijn onafhankelijke werkplaats dit probeerde, vonden ze het tijd- en kostenbesparender om een complete diagnose uit te voeren van de onderdelen van de hulpverwarming. Ik zou sterk aanraden om eerst zowel de temperatuursensor als de gloeibougie te laten controleren, omdat dit de meest voorkomende storingspunten zijn bij onze modellen. Mijn monteur legde uit dat deze onderdelen het vaak zonder waarschuwing begeven, ongeacht de kilometerstand of onderhoudsgeschiedenis. Een belangrijk verschil met uw geval is dat de mijne begon met intermitterende werking voordat hij het helemaal begaf. Aangezien de jouwe het plotseling begaf, kan het de moeite waard zijn om de kabelboom naar de extra verwarming ook te laten controleren. Ter informatie: alleen al het diagnostische onderzoek kostte me 120 euro voordat ik verder ging met de eigenlijke reparatie. Dit bleek de moeite waard, omdat het het vervangen van onnodige onderdelen voorkwam.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde analyse. Na het verzamelen van al deze informatie en het vergelijken van de symptomen, ben ik het ermee eens dat het controleren van de gloeibougie de logische eerste stap is. Het verwarmingssysteem in deze modellen lijkt gevoelig te zijn voor deze specifieke storingen. Gezien het plotselinge begin en het volledig uitvallen van mijn hulpverwarming, samen met die specifieke P0AC7 code, is het plannen van een goede diagnose het meest zinvol. Hoewel ik in eerste instantie dacht dat de warmtepomp het probleem zou kunnen zijn, wijzen de gelijksoortige ervaringen hier sterk in de richting van de gloeibougie. De afwezigheid van koelvloeistoflekkage en de normale werking van het hoofdklimaatregelsysteem ondersteunen deze theorie. Ik zal een afspraak maken en vragen om eerst specifiek de gloeibougie en de temperatuursensor te onderzoeken, in plaats van meteen over te gaan op duurdere onderdelen zoals de regelmodule. Voor 440 euro voor een complete reparatie lijkt dit redelijk in vergelijking met wat ik had verwacht. Ik zal doorgaan met de diagnostische tests en een update geven zodra ik meer informatie heb over de exacte oorzaak.

(Vertaald uit Engels)