100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marieblaze24

SQ7 Fuel Door Stuck After Mechanic Visit, Fix Tips

Ik heb hulp nodig bij een storing in de ontgrendeling van de brandstofklep op mijn SQ7 uit 2020! Sinds mijn laatste bezoek aan de monteur reageert de tankklep niet meer op de ontgrendelknop. Ik krijg foutmeldingen en sommige functies van het voertuig werken niet goed. De elektrische actuator lijkt dood, geen beweging of geluid bij het indrukken van de ontgrendelknop. De auto heeft 149060 km op de teller. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met zijn brandstofklep? Ik ben op zoek naar advies voordat ik weer naar een garage ga, want mijn laatste ervaring was niet geweldig. Wat kan ik verwachten aan reparatiekosten en complexiteit?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

dennis_schwarz1

Mijn 2017 Audi Q5 3.0 TDI had precies hetzelfde probleem met het ontgrendelen van de brandstofklep. Het probleem bleek complexer te zijn dan alleen de actuator. De hoofdregelmodule stuurde verkeerde signalen, waardoor het mechanisme van de brandstofklep volledig uitviel. De fout vereiste: Volledige diagnostische scan, Vervanging van de actuator van de brandstofklep, Reparatie van beschadigde bedrading in het ontgrendelingskabelsysteem, Resetten en coderen van de besturingsmodule Dit werd geclassificeerd als een ernstig probleem met het elektrische systeem, omdat het andere functies van het voertuig beïnvloedde. De reparatie nam twee volle dagen in beslag in de werkplaats. De verbinding tussen de ontgrendelknop en de actuator was ook beschadigd, waarschijnlijk als gevolg van het handmatig forceren van het openen van de tankklep. Er bestaat een tijdelijke oplossing: er zou een noodontgrendelingskabel achter het kofferbakpaneel moeten zitten. Dit is echter geen permanente oplossing en kan meer schade veroorzaken. Gezien je symptomen (geen geluid, geen beweging, foutmeldingen), heeft je SQ7 waarschijnlijk vergelijkbare onderliggende elektrische problemen. Ik raad ten zeerste aan om een volledige diagnose te laten stellen door een erkende werkplaats, aangezien amateuristische reparaties vaak leiden tot duurdere reparaties later. Vergeet niet om geen kracht te zetten op de ontgrendelknop van de sleutelhanger of de benzineklep als deze defect is, omdat dit het mechanisme verder kan beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

marieblaze24 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had precies dit probleem met mijn SQ7 vorig jaar. De actuator van het slot liet het helemaal afweten en moest volledig worden vervangen, plus ze vonden wat gecorrodeerde bedrading in het ontgrendelmechanisme dat moest worden gerepareerd. Heb je het uiteindelijk goed laten repareren? Het zou goed zijn om te weten wat het uiteindelijk heeft gekost en of de reparatie sindsdien goed is gebleven. In mijn geval werkten alle functies van de sleutelhanger weer normaal na de reparatie, maar ik ben benieuwd of je daarna nog andere elektrische problemen hebt ondervonden.

(Vertaald uit Engels)

dennis_schwarz1

Na mijn eerste problemen heb ik hem goed laten repareren bij een erkende werkplaats. De reparatie was volledig succesvol, geen problemen meer met het ontgrendelingsmechanisme van de tankvuller of andere elektrische functies. Het vervangen van de slotactuator en het opnieuw bedraden kostte in totaal 210 euro, inclusief het repareren van de defecte koppeling in het ontgrendelingsmechanisme. De reparatie heeft de afgelopen 8 maanden perfect gefunctioneerd. Alle functies van de sleutelhanger werken normaal en de elektrische actuator reageert onmiddellijk wanneer de ontgrendelknop wordt ingedrukt. Sinds de reparatie hebben zich geen elektrische problemen voorgedaan. De werkplaats heeft de hoofdoorzaak meteen goed gevonden, waardoor terugkerende problemen met de brandstofklep of andere systemen zijn voorkomen. Het is de moeite waard om te vermelden dat het laten repareren door professionals absoluut de juiste keuze was. De tijdelijke oplossingen die ik eerder noemde, hadden grotere schade aan het hele vergrendelingssysteem kunnen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

marieblaze24 (Auteur)

Ik heb hem vorige week naar een erkende dealer gebracht en alles laten repareren. De monteur vond meerdere problemen, gecorrodeerde bedrading in de buurt van de actuator van de brandstofklep en een defecte besturingsmodule die de elektrische storing veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van de hele ontgrendelingskabel en het herprogrammeren van de besturingseenheid. De totale kosten bedroegen 580 euro voor onderdelen en arbeid, wat hoger was dan verwacht maar de moeite waard omdat alle functies nu perfect werken. De tankvulklep opent soepel met de ontgrendelknop en die vervelende foutmeldingen zijn verdwenen. De hele reparatie duurde ongeveer 6 uur. Ze hebben ook een volledige systeemdiagnose uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere elektrische componenten werden beïnvloed. Ik ben echt opgelucht dat het nu goed is opgelost in plaats van dat ik tijdelijke oplossingen heb geprobeerd die de dingen erger hadden kunnen maken.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: