SQ7 elektrisch raamsysteem: Complete storing uitgelegd

Ik had afgelopen winter een soortgelijke situatie met mijn 2020 Q7. Ik heb enige ervaring met basisreparaties aan auto's, maar elektrische problemen zoals elektrische ramen vereisen meestal een professionele diagnose. De symptomen kwamen precies overeen: volledige uitval van alle ramen en het besturingssysteem reageert niet. In eerste instantie dacht ik dat het meerdere raamregelaars waren, maar de werkplaats stelde vast dat het een defecte hoofdschakelaar voor de elektrische ramen in het deurpaneel van de bestuurdersdeur was. De schakelaar dient als hoofdbesturingseenheid voor alle ruiten, wat verklaart waarom alles in één keer stopte met werken. De reparatie bestond uit het verwijderen van het deurpaneel, het vervangen van de schakelaar en het opnieuw kalibreren van het raambedieningssysteem. De totale kosten bedroegen 200 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer met de elektrische ramen of raamsystemen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Heb je de zekeringkast gecontroleerd op doorgebrande zekeringen? Blijft het probleem zich voordoen nadat de auto volledig opnieuw is gestart? Zijn er andere elektrische problemen? Treedt de storing plotseling of geleidelijk op? Hoor je een klikkend geluid als je op de schakelaars drukt? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is in het raambedieningssysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Na de laatste onderhoudsbeurt bij 63678KM heeft de werkplaats alle zekeringen gecontroleerd als onderdeel van het routineonderhoud. Het probleem deed zich twee dagen geleden plotseling voor. Geen klikgeluiden van schakelaars bij het indrukken. Meerdere keren opnieuw gestart zonder succes. De storing aan de elektrische ramen is geïsoleerd, alle andere elektrische systemen werken perfect. De motor van de regelaar lijkt in alle deuren volledig dood. De foutcode blijft zelfs na het loskoppelen van de accu gedurende 30 minuten. Ik laat volgende week een diagnose uitvoeren, ik hoop dat het alleen de hoofdschakelaar is zoals in jouw geval en niet dat meerdere raamregelaars vervangen moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details, echt interessant dat het direct na het onderhoud gebeurde. Mijn situatie ontwikkelde zich ongeveer hetzelfde en de timing na de onderhoudsbeurt hielp eigenlijk om het probleem te lokaliseren. Toen mijn raamregelaar het begaf, was het ontbreken van klikgeluiden een belangrijke indicator. De werkplaats ontdekte dat de storing in de hoofdschakelaar een communicatiebreuk had veroorzaakt in de elektrische raambedieningsmodule, waardoor alle motoren van de regelaars dood leken te zijn. Een snelle test die je kunt proberen: houd de raamschakelaar ongeveer 30 seconden ingedrukt. In mijn geval leverde deze resetpoging niets op, wat de theorie van de hoofdschakelaar bevestigde in plaats van meerdere defecte raamregelaars. De aanhoudende foutcode ondanks het loskoppelen van de accu komt precies overeen met mijn ervaring. De reparateur legde uit dat moderne raammechanismen deel uitmaken van het complexe elektronische systeem van de auto en dat een eenvoudige reset van de accu deze specifieke storingen vaak niet verhelpt. Aangezien je aangaf dat alle motoren van de regelaar tegelijkertijd dood lijken te zijn, durf ik te wedden dat je hetzelfde probleem hebt als ik met de hoofdschakelaar. Dat is veel beter dan meerdere raamregelaars vervangen. Houd ons op de hoogte van wat de diagnose volgende week uitwijst.

(Vertaald uit Engels)

Op basis van jullie feedback en ervaring ben ik er nu van overtuigd dat het waarschijnlijk de hoofdschakelaar is in plaats van meerdere storingen aan de raammotor. De parallellen tussen onze situaties zijn opvallend, vooral de volledige uitschakeling van het systeem en de aanhoudende foutcode. Het feit dat de raamrailmechanismen helemaal niet reageren, komt overeen met het gedrag dat je beschreef met je defecte hoofdschakelaar. Ik heb de door u voorgestelde schakelaarreset van 30 seconden zonder succes geprobeerd. Interessant genoeg zag ik bij het controleren van de onderhoudsgegevens dat ze het paneel van de bestuurdersdeur hadden geopend tijdens de laatste onderhoudsbeurt, misschien is er iets losgemaakt of beschadigd tijdens die werkzaamheden. Ik zal zeker een update geven als ik volgende week de diagnoseresultaten heb. Als het alleen de hoofdschakelaar blijkt te zijn die al deze problemen met het autoraamsysteem veroorzaakt, zou dat een veel eenvoudigere oplossing zijn dan het vervangen van meerdere raamregelaars. Ik hoop er het beste van, want het vervangen van meerdere regelaars zou waarschijnlijk aanzienlijk meer kosten dan de 200 euro kostende vervanging van de schakelaar die je noemde.

(Vertaald uit Engels)