100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

hannahmaier97

Sponzig rempedaal duidt op problemen met rotor of vloeistof

Mijn rempedaal voelt sponsachtig aan en pulseert soms als ik het indruk. Er is geen waarschuwingslampje op het dashboard, maar de feedback voelt niet goed vergeleken met normaal. Tot voor kort werkte het remsysteem prima. Kan dit duiden op versleten remschijven of is er misschien een probleem met de remvloeistof? Ik wil voorkomen dat ik weer word opgelicht door een monteur. Details auto: 2008 Subaru Lucra benzinemotor, 94117 km. Iemand soortgelijke symptomen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

friedrichstar2

Dit klinkt precies als het probleem dat ik had met mijn Subaru Impreza uit 2005. Het sponsachtige rempedaal in combinatie met pulsatie duidt meestal op lucht in het hydraulische remsysteem of verslechterde remvloeistof. De symptomen verergerden geleidelijk gedurende twee weken voordat ik het liet nakijken. De diagnose wees zowel op vervuilde remvloeistof als op gedeeltelijk versleten remblokken. De remvloeistof had in de loop der tijd vocht geabsorbeerd, waardoor de hydraulische remmen minder goed gingen werken. Dit vereiste een volledige spoeling van de remvloeistof, ontluchting van het remsysteem om luchtbellen te verwijderen en vervanging van de remblokken. Hoewel het niet direct gevaarlijk is, kan het uitstellen van reparaties leiden tot remfading of een langere remweg. De monteur inspecteerde ook de remrotors, die lichte krassen vertoonden maar nog steeds binnen aanvaardbare grenzen lagen. Sponzige remmen mogen nooit worden genegeerd omdat ze cruciaal zijn voor de veiligheid. Het regelmatig verversen van de remvloeistof om de 2-3 jaar helpt dit probleem te voorkomen. Voor een 2008 Lucra met een vergelijkbare kilometerstand komen deze symptomen overeen met typische onderhoudsintervallen voor het remsysteem. Laat het snel nakijken, te lang wachten kan leiden tot grotere reparaties.

(Vertaald uit Engels)

hannahmaier97 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. Je beschreef bijna exact dezelfde symptomen als ik had. Is na het spoelen van de remvloeistof en het vervangen van de remblokken het sponzige pedaalgevoel helemaal verdwenen? Ik ben benieuwd omdat mijn remklauwen nu ook een licht piepend geluid maken bij het tot stilstand komen. Ik wil gewoon zeker weten dat ik alle mogelijke problemen in één keer aanpak om meerdere ritjes naar de garage te voorkomen. Zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten waren voor je remservice? Ik probeer mijn budget hierop af te stemmen omdat deze reparaties aan het remsysteem duur kunnen uitvallen.

(Vertaald uit Engels)

friedrichstar2

Nadat mijn Impreza was nagekeken, was het probleem met het sponzige rempedaal helemaal verdwenen. De piepende remmen die u noemde, zijn echter een apart probleem. De mijne ontwikkelden een soortgelijk geluid van metalen remmen die knarsten, wat aandacht nodig had. Het goede nieuws is dat het doorspoelen van de remvloeistof en nieuwe remblokken het oorspronkelijke probleem volledig hebben opgelost. De werkplaats ontdekte ook een probleem met onderspanning tijdens de diagnose, wat onregelmatigheden in het elektronische remsysteem veroorzaakte. Het totaalbedrag kwam uit op € 240 voor de elektrische reparatie. Het hydraulische remsysteem werkt nu perfect, geen sponzigheid of pulseren meer. Door alles in één keer te laten aanpakken, bespaarde u zeker tijd en voorkwam u meer slijtage aan andere remcomponenten. Als uw piepende remmen na de service nog steeds aanhouden, laat ze dan specifiek de remschoenen en remklauwen controleren, omdat deze die geluiden kunnen veroorzaken bij ongelijkmatige slijtage. Het is het beste om alle reparaties aan de remmen in één keer uit te voeren, zoals u al zei. Op die manier wordt het hele systeem geïnspecteerd en vermijdt u meerdere diagnosekosten. Een goed werkend remsysteem is de investering waard voor veiligheid en gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)

hannahmaier97 (Auteur)

Ik heb jullie advies opgevolgd en vorige week alles laten nakijken. De monteur bevestigde dat het vooral kwam door oude remvloeistof en wat lucht in het remsysteem. Ze hebben de vloeistof volledig doorgespoeld, de leidingen ontlucht en de remblokken voor vervangen. De totale kosten bedroegen 320€ voor onderdelen en arbeid, een beetje meer dan verwacht maar de moeite waard omdat ze een losse remklauwbout vonden en repareerden die het piepende geluid veroorzaakte. De hele service duurde ongeveer 3 uur. Het rempedaal voelt nu weer stevig en responsief aan, net als toen de auto nieuwer was. Geen pulseren of sponzigheid meer. Het piepende geluid is ook helemaal weg. Ik ben blij dat ik het in één keer heb laten doen in plaats van meerdere keren. Bedankt dat je me hebt geholpen om te voorkomen dat ik te veel heb betaald. De reparatiekosten kwamen overeen met wat je noemde en nu weet ik dat ik het remvloeistofpeil regelmatiger moet controleren om te voorkomen dat dit opnieuw gebeurt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: