Smart Fortwo oplaadproblemen opgelost door regelaar te vervangen

Ik had precies dezelfde problemen met mijn Smart Forfour uit 2008. Omdat ik enigszins ervaren ben met basisonderhoud van auto's, controleerde ik eerst de accupolen op corrosie en losse aansluitingen, maar de problemen bleven aanhouden. Nadat ik thuis de gezondheid van de accu had getest met een multimeter, merkte ik aanzienlijke spanningsdalingen terwijl de motor draaide. De waarden schommelden tussen 11V en 13V, terwijl ze constant rond de 14V zouden moeten blijven. Ik bracht hem naar een werkplaats waar ze een defecte spanningsregelaar vaststelden, waardoor de dynamo onregelmatig oplaadde. De hele reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, kostte me 290€. De symptomen verdwenen volledig na de reparatie. De monteur legde uit dat deze elektrische problemen vaak voorkomen bij dit model en meestal te wijten zijn aan de spanningsregelaar of de dynamo zelf. Welke motorinhoud heeft jouw Fortwo? Heb je gemerkt dat de problemen erger worden als je meerdere elektrische accessoires tegelijk gebruikt? Deze informatie kan helpen bepalen of je hetzelfde probleem hebt. Wanneer is de accu voor het laatst vervangen? Een accutest zou een goed startpunt zijn voordat je meer complexe reparaties aan het laadsysteem uitvoert.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt was bij 84000 KM, slechts ongeveer 2 maanden geleden. Na het lezen van uw ervaring heb ik mijn accupolen gecontroleerd op duidelijke problemen en de accuspanning gemeten. Ik kreeg vergelijkbare inconsistente waarden tussen 11V en 12,8V tijdens het rijden. De accu is vrij nieuw (8 maanden geleden vervangen), waardoor ik eerder het laadsysteem dan de accu zelf verdenk. De elektrische problemen worden zeker erger wanneer meerdere accessoires worden gebruikt, koplampen, AC en radio zorgen er samen voor dat de spanning merkbaar daalt. Ik heb de 599cc motor. Dit klinkt echt vergelijkbaar met uw probleem met de spanningsregelaar. Ik zal een goede diagnose laten stellen op basis van jouw feedback in plaats van er gewoon onderdelen tegenaan te gooien. De € 290 reparatiekosten lijken redelijk vergeleken met het mogelijk vervangen van de hele dynamo.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb precies dit probleem gehad met mijn Smart Forfour en uw spanningswaarden en symptomen komen perfect overeen met mijn ervaring. De inconsistente spanning tussen 11V en 12,8V tijdens het rijden is een klassiek teken van een falende spanningsregelaar, vooral omdat je accu pas 8 maanden oud is. De manier waarop je elektrische problemen verergeren met meerdere accessoires komt overeen met wat ik ook heb ervaren. De spanningsdaling onder belasting is een teken dat het laadsysteem het niet bijhoudt. De 599cc motor gebruikt dezelfde basiscomponenten van het laadsysteem als mijn Forfour. Aangezien je accu waarschijnlijk nog goed is, gezien zijn leeftijd, zou het vervangen van alleen de spanningsregelaar het probleem moeten oplossen. Toen mijn spanningsregelaar werd vervangen, voerde de werkplaats ook een volledige diagnose van het laadsysteem uit om er zeker van te zijn dat de dynamo zelf correct functioneerde. De reparatiekosten die ik eerder noemde, omvatten zowel de diagnose als de reparatie. Aangezien de huidige prijzen van onderdelen relatief stabiel zijn gebleven, kun je vergelijkbare kosten verwachten. Zorg ervoor dat ze de uitgang van de dynamo testen na de reparatie, in mijn geval stabiliseerde de spanning op een juiste 14V met de nieuwe regelaar geïnstalleerd. Is het je opgevallen of het waarschuwingslampje voor de accu op het dashboard af en toe gaat branden tijdens het rijden? Dit was een ander symptoom dat ik vergat te vermelden in mijn vorige reactie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze testresultaten. Aangezien mijn accu relatief nieuw is, heb ik er nu meer vertrouwen in dat de spanningsregelaar de waarschijnlijke boosdoener is. Je hebt gelijk over het accuwaarschuwingslampje, het flikkert af en toe, vooral bij stationair toerental. De spanningswaarden komen precies overeen met uw ervaring en de manier waarop het elektrische systeem worstelt met meerdere accessoires wijst echt op een probleem met het laadsysteem in plaats van met de accu zelf. Dit helpt de diagnose aanzienlijk te beperken. Ik ga hem deze week inchecken voor een goede diagnose en laat me eerst richten op de spanningsregelaar. De voeding van de dynamo lijkt inconsistent te zijn, net als in jouw geval, dus hopelijk stabiliseert het vervangen van de spanningsregelaar de spanningsuitvoer. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige controle van het laadsysteem uitvoeren en controleren of de dynamo na de reparatie weer het juiste vermogen levert. De reparatiekosten van 290 euro lijken redelijk voor het werk dat erbij komt kijken. Veel beter dan gissen en mogelijk geld verspillen aan onnodige onderdelen. Ik waardeer het echt dat u uw ervaringen in de werkplaats met ons deelt, het heeft veel mogelijk vallen en opstaan voorkomen met ongebruikelijke vervanging van onderdelen.

(Vertaald uit Engels)