Sissend geluid bij VW Transporter wijst op lek in luchtinlaat

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Passat 2015 TSI. De symptomen komen exact overeen met wat je beschrijft: slecht brandstofverbruik, motorstoringslampje en dat kenmerkende sissen. De diagnose onthulde een scheur in de inlaatslang tussen de luchtfilterbehuizing en het gasklephuis. De scheur liet ongemeterde lucht in het systeem komen, waardoor het motormanagement compenseerde door het brandstofmengsel aan te passen. Dit verklaart zowel het verhoogde brandstofverbruik als het motorstoringswaarschuwingslampje. De reparatie omvatte het vervangen van de inlaatslang en een grondige inspectie van het inlaatspruitstuk en de omliggende componenten. De monteur heeft ook het gasklephuis gereinigd tijdens de toegang tot het gebied, aangezien koolstofopbouw gebruikelijk is in deze motoren. Dit is meestal geen ernstig probleem als het snel wordt aangepakt, maar het is raadzaam om te voorkomen dat de motor lange tijd met incorrecte lucht-brandstofmengsels draait. De reparatie was eenvoudig en duurde ongeveer 2 uur arbeidstijd. Ik raad aan om het snel te laten nakijken, omdat deze symptomen zich zelden vanzelf oplossen en tot problemen kunnen leiden als ze onbehandeld blijven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg, dit komt exact overeen met mijn ervaring. Ik had vorig jaar ook een probleem met een vacuümslang die een motorstoring en vergelijkbare symptomen veroorzaakte in mijn VW Transporter. Het luchtinlaatsysteem was de boosdoener, precies zoals u beschreef. Kunt u zich ongeveer herinneren wat de reparatie in uw geval heeft gekost? De mijne is gerepareerd, maar ik ben benieuwd naar een prijsvergelijking. Zijn alle zaken sinds de reparatie ook soepel verlopen of heeft u nog andere problemen met het luchtfilter of het inlaatsysteem gemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Sinds de reparatie is alles perfect verlopen. De monteur heeft het lek in het luchtinlaatsysteem gevonden en verholpen door een gebarsten inlaatslang te vervangen, wat 100€ inclusief arbeid kostte. Het brandstofverbruik keerde onmiddellijk na de reparatie terug naar normaal. Uw ervaring met de vacuümslang komt overeen met wat vaak gebeurt bij deze motoren. Regelmatige inspectie van het luchtfilter en de onderdelen van het inlaatspruitstuk is belangrijk om deze problemen vroegtijdig te detecteren. Ik rijd nu ongeveer 6 maanden na de reparatie zonder storingen of ongebruikelijke geluiden. De reparatiewerkplaats heeft een grondige controle uitgevoerd van het hele inlaatsysteem toen het open was. Ze merkten op dat het luchtfilter nog steeds in goede staat was, dus een vervanging was daar niet nodig. Dit soort preventief onderzoek heeft ertoe bijgedragen dat er geen andere problemen in ontwikkeling waren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb mijn VW naar een andere monteur gebracht nadat ik de reacties hier had gelezen. Het bleek precies te zijn zoals beschreven, een gescheurde inlaatslang die de luchtlek veroorzaakte. De lekdetectietest bevestigde het meteen. De totale reparatie kostte 180€ inclusief onderdelen en arbeid, en ze maakten gelijk de gasklephuis schoon. De symptomen van het motorstoring verdwenen volledig na de reparatie. Het brandstofverbruik is weer normaal en dat irritante sissende geluid is weg. De monteur liet me de beschadigde onderdelen zien en legde uit hoe het inlaatspruitstuk systeem werkt, wat handig was. Ik rijd nu ongeveer twee weken zonder problemen. Het motorstoringslampje is uit en alles loopt soepel. Ik ben erg blij dat ik dit snel heb opgelost voordat het grotere problemen kon veroorzaken. Ik zal de luchtinlaatcomponenten zeker in de gaten houden tijdens toekomstige onderhoudsbeurten.

(Vertaald uit Engels)