S4 ECU geblokkeerd: Problemen met geheugen regeleenheid en oplossingen

Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 S5 en kan wat ervaring delen als iemand met een gemiddelde kennis van autoreparaties. De symptomen komen overeen met wat ik tegenkwam, aanhoudende foutcodes en een vergrendelde regeleenheid die niet gereset kon worden. De hoofdoorzaak bleek onderspanning te zijn, die het computersysteem aantastte en geheugenvergrendeling veroorzaakte die standaard OBD-lezers niet konden wissen. Na vruchteloze pogingen met basisdiagnose, bracht ik de auto naar een werkplaats die gespecialiseerd is in elektrische autosystemen. Zij gebruikten geavanceerde diagnoseapparatuur om 1. De spanningstoevoer te stabiliseren 2. Een volledige reset van de besturingseenheid uit te voeren 3. Een volledige reset van de besturingseenheid uit te voeren Hardnekkige foutcodes uit het geheugen te wissen 4. Het systeem opnieuw te kalibreren De totale reparatiekosten bedroegen 240 euro en het probleem was volledig opgelost. Sindsdien zijn er geen terugkerende problemen. Om meer specifiek advies te geven, kunt u het volgende delen: Ouderdom en conditie van de accu, recente elektrische werkzaamheden of modificaties, specifieke foutcodes die worden weergegeven, eventuele andere elektrische symptomen (gedimde lichten, langzame starter) Dit zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en of dezelfde reparatie zou kunnen werken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze oplossing. Na het zien van je bericht, controleerde ik mijn onderhoudsgegevens, de laatste onderhoudsbeurt bij 21315 KM en de accutests waren in orde. Het probleem met de auto-elektronica is zeker anders dan bij jou, omdat er geen spanningsproblemen te zien zijn in de diagnose. De ECU-fout blijft zich voordoen, zelfs met een volledig opgeladen accu en schone aansluitingen. Het actieve geheugen lijkt permanent geblokkeerd, waardoor de codes niet gewist kunnen worden. Meerdere OBD scans geven alleen dezelfde vergrendelde status in het computersysteem. Ik ben benieuwd of iemand dit specifieke probleem heeft gehad op het 2019 S4-platform? De aanhoudende foutcodes wijzen eerder op een dieper probleem met de regeleenheid dan op een probleem met de voeding.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over je S4, dit wijst zeker op een andere hoofdoorzaak dan mijn spanningsgerelateerde ervaring. Na je reactie heb ik meer onderzoek gedaan omdat mijn S5 maanden later soortgelijke symptomen vertoonde. Het vergrendelde geheugen bleek een firmwareprobleem in de besturingseenheid te zijn in plaats van een hardwareprobleem. De autodiagnose onthulde dat bepaalde ECU-versies een softwareconflict hadden dat een permanente geheugenvergrendeling veroorzaakte. De reparatie vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur op dealerniveau om: Een volledige ECU-diagnose-reset te forceren, de firmware van de regeleenheid bij te werken, systeemparameters opnieuw te kalibreren De kosten waren hoger (380 euro), maar de hardnekkige vergrendeling werd volledig opgelost. Het computersysteem reageert nu normaal op standaard OBD-reinigingspogingen. Belangrijkste verschil tussen onze gevallen: terwijl mijn eerste probleem stroomgerelateerd was, komt dit tweede voorval veel meer overeen met jouw symptomen, met name de permanente geheugenvergrendeling ondanks een goede accuconditie. Ik zou aanraden om de firmwareversie van je ECU te controleren met een diagnostische scan. De regeleenheid heeft misschien dezelfde update nodig die mijn latere probleem oploste.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde inzichten. Na wat dieper in de ECU-diagnose te hebben gedoken, denk ik dat ik de kern van het probleem heb gevonden. Mijn foutcodes tonen hetzelfde firmwareconflict dat jij noemde, wat verklaart waarom de geheugenvergrendeling blijft bestaan ondanks dat alles verder normaal is. Ik ga een servicebeurt plannen bij een winkel die de juiste apparatuur heeft voor geavanceerd auto-elektronicawerk. Ik zal ervoor zorgen dat ze updates van de firmware van de ECU en volledige resets van het computersysteem kunnen uitvoeren voordat ik boek. De kosten van 380 euro lijken redelijk als deze hardnekkige foutcodes en problemen met geheugenvergrendeling goed worden opgelost. Het helpt echt om te weten dat de firmware van de regeleenheid in jouw geval de boosdoener was in plaats van een hardwareprobleem. Bespaart mij de moeite om meer basisoplossingen te proberen die waarschijnlijk niet zouden werken. Ik zal updaten zodra ik het opgelost heb voor het geval anderen soortgelijke diagnostische ECU-problemen tegenkomen met hun 2019-modellen.

(Vertaald uit Engels)