maryeis1
Ruwe versnellingsbak van Buick Lucerne moet gerepareerd worden
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
maryeis1 (Auteur)
Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. Ik had bijna identieke problemen met mijn Buick Lucerne met ruw schakelen afgelopen zomer. De transmissieregelmodulediagnose trok mijn aandacht, aangezien dat ook mijn boosdoener bleek te zijn, samen met een defecte koppelomvormer. Ik ben benieuwd wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Die van mij heeft een flinke klap op de portemonnee gehad, maar schakelt sindsdien soepel. Heb je gemerkt dat er andere transmissieproblemen zijn ontstaan sinds de reparatie?
(Vertaald uit Engels)
kurtschulz9
Bedankt voor uw vraag over de reparatiekosten. Nadat we de monteur hadden gezien, bevestigden ze dat het probleem voortkwam uit de ABS-module die onjuiste signalen stuurde, waardoor de noodloopmodus van de tussenbak werd geactiveerd. Het goede nieuws is dat de reparatie volledig werd gedekt door een uitgebreide aandrijflijngarantie, dus mijn totale kosten waren nul. De monteur vond de hoofdoorzaak snel omdat ze dit exacte probleem al eerder hadden gezien. Nadat ze de transmissieregelmodule opnieuw hadden geprogrammeerd en de foutcodes hadden gewist, verdwenen alle problemen met het harde schakelen volledig. De koppelomvormer schakelt nu goed en de transmissie schakelt weer als nieuw. Er zijn het afgelopen jaar sinds de reparatie geen transmissieproblemen meer opgetreden. De sleutel was om het vroeg op te sporen voordat er mechanische schade kon ontstaan. Als uw reparatie een nieuwe koppelomvormer omvatte, zult u waarschijnlijk geen problemen meer zien, omdat dat ook de mechanische kant aanpakte. Zorg er wel voor dat u regelmatig transmissievloeistofservices uitvoert om uw investering te beschermen. Deze problemen met de regelmodule komen vrij vaak voor, maar door ze vroeg op te sporen, voorkomt u de duurdere mechanische reparaties.
(Vertaald uit Engels)
maryeis1 (Auteur)
Na uw nuttige informatie heb ik mijn Buick vorige week eindelijk naar een transmissiespecialist gebracht. De diagnostische scan toonde problemen met zowel de transmissieregelmodule als het tractiecontrolesysteem. De monteur ontdekte dat de koppelomvormer begon te falen, wat het harde schakelen veroorzaakte. De totale reparatie kwam uit op € 2800: nieuwe koppelomvormer, herprogrammering van de regelmodule, volledige transmissievloeistofspoeling. Ik heb er de afgelopen dagen mee gereden en de transmissie schakelt nu weer perfect soepel. Geen vertragingen of ruw schakelen tussen versnellingen meer. De monteur zei dat het opvangen ervan voordat er meer interne schade optrad, me waarschijnlijk een veel hogere reparatierekening in de toekomst bespaarde. Het was elke cent waard om het goed te laten repareren en extra transmissieproblemen te voorkomen. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gekregen in plaats van die eerste diagnose van de tussenbak.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
kurtschulz9
Vorig jaar had ik vergelijkbare symptomen bij een Buick LaCrosse uit 2005. Het ruwe schakelen en de vertraagde inschakeling bleken complexer dan aanvankelijk werd gedacht. De diagnostische foutcodes onthulden dat de transmissieregelmodule signalen van meerdere sensoren verkeerd interpreteerde, voornamelijk vanwege een defecte ABS-module. De hoofdoorzaak was in mijn geval niet de tussenbak, maar eerder een kettingreactie die begon met het ABS-systeem dat onjuiste wielsnelheidsgegevens naar de transmissieregelmodule stuurde. Dit zorgde ervoor dat de koppelomvormer niet goed inschakelde, wat leidde tot de ruwe schakelingen. De reparatie vereiste: Volledige systeemdiagnosescan, Vervanging van de ABS-module, Herprogrammering van de transmissieregelmodule, Wissen van alle adaptieve leergegevens Het probleem was ernstig omdat voortgezette werking de transmissie intern had kunnen beschadigen. De symptomen begonnen op dezelfde manier, ruwe schakelingen, vooral tussen de 2e en 3e versnelling, zonder controlelampje voor de motor. Ik raad ten zeerste aan om een volledige diagnostische scan te laten uitvoeren door een transmissiespecialist, omdat deze symptomen vaak duiden op problemen met het besturingssysteem in plaats van problemen met de mechanische transmissie.
(Vertaald uit Engels)