100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

louis_nacht10

RS7 Transmissieproblemen: Schokkerig schakelen & Limp Mode Waarschuwing

Ik ben op zoek naar advies omdat mijn RS7-transmissie uit 2021 de laatste tijd niet goed meer werkt. Bij het schakelen tussen de versnellingen voelt het ruw en schokkerig, bijna alsof hij slipt. De versnellingspook aarzelt soms voordat hij aanslaat. De auto heeft 30607 KM op de klok en rijdt op premium gas. Onlangs ging het onderhoudslampje branden en merkte ik dat de auto in de slaapstand ging, dit lijkt te maken te hebben met de tussenbak. Ik had de vorige keer een slechte ervaring met mijn garage, dus ik twijfel om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik zou graag advies krijgen over wat ik als eerste moet controleren en of dit onmiddellijke aandacht vereist.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

liamwilliams51

Ik heb soortgelijke symptomen ervaren met mijn 2018 RS5, maar deze transmissieproblemen duiden meestal op meer dan alleen een routineprobleem. Het schokkerige schakelen in combinatie met de beperkingsmodus duidt op een mogelijke storing in de aandrijflijn waarbij meerdere systemen betrokken kunnen zijn. Toen mijn besturingsmodule onregelmatigheden detecteerde, bleek de koppelomvormer het te laten afweten, wat een vergelijkbare aarzeling tijdens het schakelen veroorzaakte. De diagnostische foutcodes lieten zien dat het tractiecontrolesysteem ook was aangetast door de problemen met de tussenbak. Het meest verontrustende was dat het initiële probleem met de tussenbak schade had veroorzaakt aan het ABS-systeem. Wat begon als ruw schakelen leidde uiteindelijk tot een cascade van elektrische en mechanische problemen die onmiddellijke aandacht vereisten om verdere schade te voorkomen. Dit soort problemen vereist over het algemeen gespecialiseerde diagnoseapparatuur en expertise. Op basis van uw symptomen en mijn ervaring is dit niet iets waar u mee moet wachten. De combinatie van de limp-modus en problemen met de transmissie duidt vaak op een ernstige onderliggende aandoening die tot grotere schade kan leiden als er niet onmiddellijk iets aan wordt gedaan. Het tractiecontrolesysteem en de tussenbak werken nauw samen, dus als een van de twee problemen vertoont, is het cruciaal om beide grondig te laten controleren. Ik zou sterk aanraden om een gecertificeerde garage te zoeken die gespecialiseerd is in prestatievoertuigen in plaats van de reparatie uit te stellen.

(Vertaald uit Engels)

louis_nacht10 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de RS5. Het was nuttig om te horen hoe de problemen met de transmissie uitdraaiden op een groter probleem. Mijn RS7 vertoonde soortgelijke waarschuwingssignalen vóór de belangrijkste reparaties en de diagnostische foutcodes wezen ook op meerdere systeemstoringen. Nadat ik het vorige maand gerepareerd had, loopt de auto nu perfect, zonder limp mode of problemen met de versnellingspook. Ik vroeg me af wat de reparatiekosten in jouw geval waren en of je nog andere problemen hebt opgemerkt sinds de eerste reparatie? Mijn monteur zei dat deze problemen soms terugkomen als niet alle onderdelen goed zijn gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

liamwilliams51

Goed om te horen dat je RS7 nu soepel rijdt. Na mijn reparaties is het probleem met de versnellingsbak nooit meer teruggekomen. De diagnostische foutcodes werden gewist en mijn ABS-systeem werd hersteld zonder kosten, omdat het werd beschouwd als een fabrieksgerelateerd probleem dat meerdere componenten betrof. Mijn koppelomvormer bleek na een grondige inspectie in orde, in tegenstelling tot wat aanvankelijk werd vermoed. De waarschuwingen van de tractiecontrole verdwenen zodra het hoofdprobleem was opgelost. Het is nu meer dan een jaar geleden zonder transmissieproblemen of waarschuwingslampjes. De sleutel was het vinden van een gekwalificeerde technicus die begreep hoe deze systemen op elkaar inwerken. De juiste diagnostische aanpak bespaarde onnodige vervanging van onderdelen en voorkwam terugkerende problemen. Regelmatige controle van het transmissiegedrag heeft aangetoond dat alles stabiel blijft. Ik zou aanraden om het peil van de transmissievloeistof en de temperatuur in de gaten te houden, ook al is het nu gerepareerd. Deze vroege indicatoren kunnen helpen om potentiële problemen op te sporen voordat ze opnieuw de beperkingsmodus activeren.

(Vertaald uit Engels)

louis_nacht10 (Auteur)

Na wekenlang met deze hoofdpijn te hebben rondgelopen, heb ik mijn RS7 eindelijk laten nakijken bij een erkende garage. De monteur vond meerdere foutcodes met betrekking tot de tussenbak en storingen in de aandrijflijn. Het bleek dat de problemen met de versnellingspook te maken hadden met een falende besturingsmodule die ervoor zorgde dat de transmissie zich onregelmatig gedroeg. De reparatie duurde 3 dagen en kostte 4800 euro, maar toen ik de koppelomvormer zag worstelen, realiseerde ik me dat wachten meer schade zou hebben veroorzaakt. Sinds de reparatie is het schakelen soepel en zijn er geen waarschuwingen meer in de limp mode. De monteur legde alles duidelijk uit en liet me de versleten onderdelen zien. Veel betere ervaring dan mijn vorige winkel. Soms bespaart meer betalen voor de juiste expertise geld op de lange termijn. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om het te laten repareren. De auto voelt weer als nieuw en ik heb mijn lesje geleerd over het serieus nemen van transmissieproblemen vanaf het begin. Ik blijf zeker bij deze winkel voor toekomstig onderhoud.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: