100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

michael_koenig7

RS4 Massagestoel defect: Reparatiegids & kostentips

Ik ben op zoek naar advies, mijn massagestoel in de auto werkt helemaal niet meer. Ik krijg een foutmelding wanneer ik de massage-instelling probeer te activeren via de schakelaar van de stoel. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Het is een 2019 RS4 met 31577 km op de klok. Ik heb de laatste tijd slechte ervaringen met monteurs, dus ik wil weten waar ik op moet letten en wat voor reparatiekosten ik kan verwachten. Rijdt op benzine, als dat er toe doet.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

robertschaefer1

Ik had hetzelfde probleem met mijn RS6 uit 2016. De massagestoelfunctie viel uit door een defecte aansluiting van de stoelschakelaar. Het elektrische probleem leek aanvankelijk intermitterend, maar stopte uiteindelijk volledig met werken. De hoofdoorzaak was een beschadigde kabelboom waar de kabels buigen tussen de stoelbasis en de vloer. Dit is een veelvoorkomend slijtagepunt voor autostoelen met massagefuncties. De constante beweging breekt uiteindelijk de draadisolatie af. De reparatie vereiste: Volledige diagnostische scan, Verwijdering van de stoelconstructie, Vervanging van de regelmodule van de massagestoel, Installatie van een nieuwe kabelboom, Herkalibratie van het systeem Dit is een gespecialiseerde reparatie waarvoor de juiste diagnoseapparatuur nodig is. Hoewel dit geen kritiek veiligheidsprobleem is, moet het worden uitgevoerd door technici die bekend zijn met geavanceerde stoelsystemen. De controlemodules van de massagestoelen zijn gevoelige onderdelen die beschadigd kunnen raken als ze niet op de juiste manier worden behandeld. Een grondige controle van alle functies van de stoelmotor is essentieel tijdens de reparatie, omdat problemen met één onderdeel invloed kunnen hebben op andere onderdelen in het systeem. Het beste is om het snel te laten repareren voordat er nog meer elektrische problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

michael_koenig7 (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie over je RS6-ervaring. Het klinkt zeker vergelijkbaar met mijn RS4-probleem. Die analyse over de kabelboom is heel logisch gezien de werking van de stoelmotoren en massagefuncties. Weet je nog ongeveer wat de reparatiekosten waren? En heeft alles naar behoren gewerkt met de autobekleding en het stoel-schakelsysteem sinds de reparatie? Ik wil gewoon zeker weten dat ik een goed budget heb en dat ik weet wat ik op de lange termijn kan verwachten met deze elektrische problemen.

(Vertaald uit Engels)

robertschaefer1

Na reparatie in de winkel werken alle massagestoelfuncties nu al meer dan een jaar probleemloos. Het defect aan de schakelaar bleek eenvoudiger dan verwacht, gewoon een losse kabelverbinding die opnieuw moest worden aangesloten en vastgezet. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief het diagnostische werk en het repareren van de defecte elektrische verbinding. Veel minder duur dan ik aanvankelijk vreesde toen het massagestoelsysteem het voor het eerst begaf. De autostoelen in deze modellen zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de bedrading kan soms losraken door de regelmatige beweging van de stoel. De technicus controleerde tijdens de reparatie ook alle andere motorfuncties van de stoel om er zeker van te zijn dat er zich geen gerelateerde elektrische problemen ontwikkelden. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest met de bediening van de stoel of de bekleding. De sleutel was het vinden van een winkel die deze geavanceerde stoelsystemen begreep en een goede diagnose kon stellen in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

michael_koenig7 (Auteur)

Vorige week is eindelijk mijn massagestoel gerepareerd. Ik heb hem naar een gespecialiseerde werkplaats voor luxe auto's gebracht die zich bezighoudt met elektrische problemen van hoge kwaliteit. De monteur spendeerde ongeveer een uur aan de diagnose van het probleem en ontdekte dat het inderdaad een bedradingsprobleem was, net zoals jij vermeldde. De totale reparatie bedroeg 120 euro, inclusief een volledige diagnostische scan en reparatie van de kabelboom. Ze controleerden ook de volledige bekleding en stoelmechanismen terwijl ze de auto uit elkaar haalden. De massage-instelling werkt nu weer perfect. Wat echt indruk op me maakte, was hoe grondig ze waren in het testen van alle stoelfuncties na de reparatie. Ze lieten me zelfs de versleten bedrading zien die het probleem veroorzaakte. Veel betere ervaring dan mijn vorige monteur die gewoon de hele besturingsmodule wilde vervangen zonder een goede diagnose te stellen. Geweldig om dit opgelost te hebben, deze elektrische problemen kunnen lastig zijn, maar het vinden van de juiste specialist maakte het verschil.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: