100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

lea_eule8

RS4 Accu leeg & elektrische foutjes moeten dringend verholpen worden

Mijn Audi RS4 (2005, 103k km) vertoont de laatste tijd meerdere problemen met het elektrische systeem. De accu lijkt erg zwak bij het starten, dashboardlampjes flikkeren en er verschijnen steeds foutmeldingen op de snelheidsmeter. Na een slechte ervaring bij mijn laatste bezoek aan een monteur, wil ik er zeker van zijn dat ik een goede diagnose stel voordat ik hem weer meeneem. De accu van het voertuig lijkt het te begeven, maar ik wil andere mogelijke oorzaken uitsluiten. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met het leeglopen van de accu van zijn RS4? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel heeft de reparatie gekost?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lillybecker79

Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn Audi S4 uit 2008. De symptomen komen overeen met klassieke accuproblemen, maar het werkelijke probleem bleek complexer te zijn. De accusensor gaf foutieve waarden aan en veroorzaakte meerdere elektrische storingen in verschillende systemen. De symptomen van een lege accu waren misleidend. Hoewel de accutest goed was, zorgde de defecte sensor ervoor dat de auto het laadniveau van de accu verkeerd inschatte. Dit activeerde beschermende modi in verschillende elektronica, wat leidde tot: * Ongebruikelijke waarschuwingslampjes * Flikkeren van het instrumentenpaneel * Moeilijk starten * Valse waarschuwingen dat de accu bijna leeg is De vervanging van de accusensor loste alle problemen op. Dit is een veel voorkomend defect in deze modellen naarmate ze ouder worden. De sensor controleert de laadstatus en helpt bij het regelen van de stroomverdeling. Als hij defect raakt, kan hij een lege accu nabootsen en een grotere chaos in het elektrische systeem veroorzaken. Het is de moeite waard om de accusensor specifiek te laten testen voordat je de accu zelf vervangt. De reparatie vereiste gespecialiseerde diagnoseapparatuur om de defecte sensor goed te kunnen identificeren in plaats van een standaard accuprobleem. Dit was geen snelle reparatie, want om bij de sensor te komen moesten inlaatcomponenten gedeeltelijk worden verwijderd. Hoewel het niet rampzalig is, heeft dit probleem de juiste aandacht nodig omdat het invloed heeft op meerdere voertuigsystemen en je kan stranden als het genegeerd wordt.

(Vertaald uit Engels)

lea_eule8 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb onlangs iets soortgelijks meegemaakt met mijn RS4. Na problemen met het leeglopen van de accu en flikkerende lampjes in het dashboard, was ik ervan overtuigd dat ik gewoon een nieuwe accu nodig had. Het bleek dat de accupolen gecorrodeerd waren en dat de dynamo de accu niet goed kon opladen. Voordat ze de hele accu vervingen, hebben ze het laadsysteem getest en de echte boosdoener gevonden. Sinds de reparatie zijn alle elektrische storingen verdwenen en start de auto elke keer weer perfect. Hoeveel heeft de reparatie van de sensor uiteindelijk gekost? Werkt alles naar behoren sinds de reparatie? Zou goed zijn om te weten voor het geval ik later soortgelijke problemen tegenkom.

(Vertaald uit Engels)

lillybecker79

Het is al een paar maanden geleden dat ik de accusensor heb laten vervangen en alles werkt nu perfect. De waarschuwingen over de sterk ontladen accu zijn na de reparatie volledig verdwenen. De reparatierekening bedroeg in totaal 315 euro, inclusief diagnosetijd en arbeid om bij de sensor te komen. De monteur bevestigde dat het acculaadsysteem nu correct werkt, met correcte spanningsmetingen en geen valse signalen meer. Hoewel het een beetje prijzig was, was het de moeite waard om de hoofdoorzaak te repareren in plaats van alleen de accu te vervangen. Sindsdien geen ongewone elektrische problemen of waarschuwingslampjes meer. Goed idee om eerst de accupolen en het laadsysteem te controleren. Vaak zijn het de aansluitpunten of oplaadcomponenten die deze symptomen veroorzaken in plaats van de accu zelf.

(Vertaald uit Engels)

lea_eule8 (Auteur)

Ik waardeer de vervolginformatie. Nadat ik jouw ervaring had gezien, besloot ik mijn RS4 naar een gespecialiseerd bedrijf te brengen. De monteur vond meerdere problemen die mijn elektrische problemen veroorzaakten. De uiteindelijke reparatie bestond uit het reinigen van gecorrodeerde accupolen, het vervangen van een versleten dynamo en het repareren van een aantal losse verbindingen in de hoofdkabelboom. De totale rekening bedroeg 850 euro, maar de auto rijdt nu vlekkeloos. Geen flikkerende lampjes of foutmeldingen meer. De waarschuwingen dat de accu bijna leeg was, verdwenen volledig na het repareren van de dynamo, die de accu van de auto niet goed oplaadde. Terugkijkend ben ik blij dat ik de accu niet meteen heb vervangen. Door een goede diagnose te stellen, hoefde ik niet met onderdelen te smijten. De auto start nu direct en alle elektrische systemen werken als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: