LBeck92
Range Rover keerkoppeling zeurt? Repareer het voordat het fout gaat!
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
LBeck92 (Auteur)
Precies hetzelfde drama gehad! Mijn man en ik hebben dit meegemaakt met onze Range Rover uit 2014. Die symptomen klinken precies goed, het rare schakelen, ABS-lampje en dat vreselijke knarsende geluid maakten ons gek. We hebben het ongeveer 3 maanden geleden laten repareren, zeker de tussenbak. Veel beter nu, hoewel het een behoorlijk grote reparatie was. Hoe is het met die van jou afgelopen? Ik zou heel graag willen weten wat je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie, deze reparaties kunnen qua prijs nogal uiteenlopen! Loopt alles sindsdien soepel of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?
(Vertaald uit Engels)
RBeck92
Ik ben echt blij dat ik jullie een update kan geven over mijn Range Rover Sport. Je zult blij zijn te horen dat hij nu als een droom loopt! Na mijn laatste bericht heb ik hem naar de monteur gebracht en het bleek precies te zijn wat we vermoedden. Het beste deel? Ze ontdekten dat het eigenlijk gewoon een gevolgfout was in de dynamische stabiliteitscontrole die de noodmodus van de tussenbak activeerde. Verbazingwekkend genoeg konden ze het oplossen zonder onderdelen te vervangen, er was alleen een goede diagnose en reset nodig. Kun je geloven dat het me geen cent kostte? Het knarsende geluid verdween volledig en de transmissie schakelt nu perfect. Ook geen ABS-waarschuwingen meer. Het is nu ongeveer drie weken geleden en ik heb nul problemen gehad. Wat een opluchting na al die stress! Echt anders dan waar ik aanvankelijk bang voor was toen ik dacht dat de hele tussenbak vervangen moest worden. Soms vinden deze Range Rovers het gewoon leuk om ons een beetje bang te maken, nietwaar? Hoe houdt die van jou zich sinds je reparatie?
(Vertaald uit Engels)
LBeck92 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Ik wou dat mijn reparatie zo eenvoudig was geweest! Ik ben gisteren teruggekomen van de monteur. In tegenstelling tot jouw geluk, moest mijn tussenbak volledig vervangen worden, zeker niet goedkoop! De monteur liet me alle metaalsplinters in de oude unit zien, dus ik weet in ieder geval dat het geen weggegooid geld was. Het arbeidsloon en de onderdelen bedroegen nogal wat, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. Het verschil is nu als dag en nacht. Geen knarsend geluid meer, schakelt perfect en dat vervelende ABS-lampje spookt eindelijk niet meer rond op mijn dashboard. De monteur heeft ook een volledige systeemcheck gedaan en zo een paar kleine problemen opgelost voordat het grotere problemen werden. Ik ben echt blij dat ik niet langer heb gewacht om hem te laten maken. Ik had veel meer schade kunnen hebben als ik het had uitgesteld. Zo zie je maar dat deze dingen meteen moeten worden opgelost, zelfs als dat betekent dat je weer met monteurs te maken krijgt! Tijd om weer te genieten van mijn soepel lopende Rover, duimen dat ik voorlopig niet meer voor verrassingen kom te staan!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
RBeck92
Ik had bijna dezelfde problemen met mijn 2012 Range Rover Sport TDV8. Het begon met vreemd schakelen en ABS-waarschuwingen, gevolgd door dat kenmerkende gejank van de tussenbak. Vorige maand bij de garage laten controleren, bleek dat de actuatormotor van de tussenbak het had begeven, waardoor de stabiliteitscontrole fout ging. De monteur vond metalen deeltjes in de vloeistof van de tussenbak, wat wijst op interne slijtage. Ze moesten de hele tussenbak vervangen en de regelmodule opnieuw programmeren. Het is zeker een serieuze reparatie, niet iets wat je kunt negeren, want het heeft invloed op zowel de veiligheidssystemen als de aandrijflijn. Het knarsende geluid betekent meestal dat er al interne schade is. Mijn advies: Laat er zo snel mogelijk naar kijken voordat er meer schade ontstaat aan andere onderdelen. De versnellingsbak is een kritisch onderdeel in deze auto's en als deze kapot gaat, kan dat invloed hebben op meerdere systemen, waaronder ABS en stabiliteitscontrole.
(Vertaald uit Engels)