ChrisMey
Range Rover Hybrid start niet: Accu of motorcrisis?
Vreemd motorgeluid
Langere koude starttijd
Waarschuwingslampje in de snelheidsmeter van het voertuig
Gedimd of flikkerend licht
Auto start niet
Zwakke accu bij het starten van de motor
(Vertaald uit Engels)
12 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt precies als wat ik meemaak. Ik ben opgelucht om te horen dat het goed is opgelost. Zou je willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie? En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere eigenaardigheden opgemerkt? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik voorbereid ben op wat er op mijn pad kan komen met deze reparatie.
(Vertaald uit Engels)
Hallo weer! Blij om jullie een update te geven! De totale rekening bedroeg 565,00 € voor het repareren van de defecte startmotor, en ik kan eerlijk zeggen dat het goed besteed geld was. De auto start nu als een zonnetje, geen zenuwslopende momenten meer waarbij je je afvraagt of hij wel start of niet! Sinds de reparatie bij de monteur loopt alles super soepel. Dat vervelende klikgeluid is helemaal weg en het elektrische systeem werkt perfect, geen dimmende lampjes of batterijwaarschuwingen meer. Het is nu ongeveer zes maanden geleden en ik heb nog geen enkel startprobleem of ander probleem gehad. Maar even een tip: als je de jouwe laat nakijken, zorg er dan voor dat ze een volledige diagnose van het elektrische systeem doen. Mijn monteur legde uit dat deze problemen bij hybrides soms verband houden met andere onderdelen. Maar als ze de startmotor hebben gerepareerd, kun je aan de slag! Geloof me, het was zo'n opluchting om het gerepareerd te krijgen. Niet meer mijn vingers kruisen elke keer als ik de sleutel omdraaide! Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt, ik help graag een mede Range Rover eigenaar!
(Vertaald uit Engels)
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je zult het niet geloven, maar ik heb mijn auto gisteren na het lezen van je eerste bericht naar een gecertificeerde hybride specialist gebracht. Het bleek dat je gelijk had, het was inderdaad de startmotor! De monteur die ik vond was geweldig. Ze hebben alles grondig gecontroleerd, precies zoals je zei. De hele reparatie duurde ongeveer anderhalve dag en hoewel het me iets meer kostte (ongeveer 650 euro), vond ik het het helemaal waard. Ze lieten me zelfs de oude startmotor zien en legden precies uit wat er mis was gegaan. Het beste deel? Toen ik mijn auto vanochtend startte, spinde hij als een roosje! Geen geklik meer, geen dimmende lichten meer en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg. Wat een opluchting! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om dit op te lossen voordat het iets ergers werd. Tijd om weer echt van mijn Range Rover te genieten! Nogmaals bedankt voor al je hulp!
(Vertaald uit Engels)
Ik heb een 510pk Range Rover Hybrid uit 2023...heeft altijd geweldig gelopen,,,,na een week vakantie kwam ik terug en de auto geeft geen teken van leven. Het is geen Het is geen afstandsbedieningsprobleem met een lege accu... wat moet ik doen? Hoe zit het met de accu? Kunnen ze Kunnen ze het ter plaatse repareren of moet ik het naar een garage brengen? Alvast bedankt voor uw hulp! Massimo Gardel
(Vertaald uit Italiaans)
Goedemorgen, ik ben eigenaar van een Range Rover 510 pk 6 cil 3.0 plug in 2023. So far so good...Ik ben vandaag teruggekomen na een week vakantie maar de auto geeft geen teken van leven. Ik heb de afstandsbediening gecontroleerd maar dat is niet het probleem. Kunt u mij vertellen wat ik moet doen? Moet ik de auto naar de garage brengen of kan ik de accu laten vervangen? (Is dat het probleem?) ter plaatse laten vervangen? Bedankt voor uw hulp Massimo
(Vertaald uit Italiaans)
@ChrisMey
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je zult het niet geloven, maar ik heb mijn auto gisteren na het lezen van je eerste bericht naar een gecertificeerde hybride specialist gebracht. Het bleek dat je gelijk had, het was inderdaad de startmotor! De monteur die ik vond was geweldig. Ze hebben alles grondig gecontroleerd, precies zoals je zei. De hele reparatie duurde ongeveer anderhalve dag en hoewel het me iets meer kostte (ongeveer 650 euro), vond ik het het helemaal waard. Ze lieten me zelfs de oude startmotor zien en legden precies uit wat er mis was gegaan. Het beste deel? Toen ik mijn auto vanochtend startte, spinde hij als een roosje! Geen geklik meer, geen dimmende lichten meer en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg. Wat een opluchting! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om dit op te lossen voordat het iets ergers werd. Tijd om weer echt van mijn Range Rover te genieten! Nogmaals bedankt voor al je hulp!
Goedemorgen, ik ben eigenaar van een Range Rover 510 pk 6 cil 3.0 plug in 2023. So far so good...Ik ben vandaag teruggekomen na een week vakantie maar de auto geeft geen teken van leven. Ik heb de afstandsbediening gecontroleerd maar dat is niet het probleem. Kunt u mij vertellen wat ik moet doen? Moet ik de auto naar de garage brengen of kan ik de accu laten vervangen? (Is dat het probleem?) ter plaatse laten vervangen? Bedankt voor uw hulp Massimo
(Vertaald uit Italiaans)
@ChrisMey
Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Je zult het niet geloven, maar ik heb mijn auto gisteren na het lezen van je eerste bericht naar een gecertificeerde hybride specialist gebracht. Het bleek dat je gelijk had, het was inderdaad de startmotor! De monteur die ik vond was geweldig. Ze hebben alles grondig gecontroleerd, precies zoals je zei. De hele reparatie duurde ongeveer anderhalve dag en hoewel het me iets meer kostte (ongeveer 650 euro), vond ik het het helemaal waard. Ze lieten me zelfs de oude startmotor zien en legden precies uit wat er mis was gegaan. Het beste deel? Toen ik mijn auto vanochtend startte, spinde hij als een roosje! Geen geklik meer, geen dimmende lichten meer en dat vervelende waarschuwingslampje is eindelijk weg. Wat een opluchting! Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het gaf me het vertrouwen om dit op te lossen voordat het iets ergers werd. Tijd om weer echt van mijn Range Rover te genieten! Nogmaals bedankt voor al je hulp!
Goedemorgen, ik ben eigenaar van een Range Rover 510 pk 6 cil 3.0 plug in 2023. So far so good...Ik ben vandaag teruggekomen na een week vakantie maar de auto geeft geen teken van leven. Ik heb de afstandsbediening gecontroleerd maar dat is niet het probleem. Kunt u mij vertellen wat ik moet doen? Moet ik de auto naar de garage brengen of kan ik de accu laten vervangen? (Is dat het probleem?) ter plaatse laten vervangen? Bedankt voor uw hulp Massimo
(Vertaald uit Italiaans)
@gardel
Ik heb een 510pk Range Rover Hybrid uit 2023...heeft altijd geweldig gelopen,,,,na een week vakantie kwam ik terug en de auto geeft geen teken van leven. Het is geen
Het is geen afstandsbedieningsprobleem met een lege accu... wat moet ik doen? Hoe zit het met de accu? Kunnen ze
Kunnen ze het ter plaatse repareren of moet ik het naar een garage brengen?
Alvast bedankt voor uw hulp!
Massimo Gardel
Het eerste wat je moet doen is de accu van de auto controleren. Als je auto een week stil heeft gestaan, kan de accu leeg zijn. Je kunt proberen de auto te starten of de accu op te laden. Als dit niet werkt, kan het een ernstiger probleem zijn en moet je overwegen om de auto naar een gecertificeerde monteur te laten slepen voor een grondige inspectie. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
@gardel
Goedemorgen, ik ben eigenaar van een Range Rover 510 pk 6 cil 3.0 plug in 2023.
So far so good...Ik ben vandaag teruggekomen na een week vakantie maar de auto
geeft geen teken van leven. Ik heb de afstandsbediening gecontroleerd maar dat is niet het probleem.
Kunt u mij vertellen wat ik moet doen? Moet ik de auto naar de garage brengen of kan ik de accu laten vervangen?
(Is dat het probleem?) ter plaatse laten vervangen? Bedankt voor uw hulp
Massimo
Het eerste wat je moet doen is de accu van de auto controleren. Als je auto een week stil heeft gestaan, kan de accu leeg zijn. Je kunt proberen de auto te starten of de accu op te laden. Als dit niet werkt, kan het een ernstiger probleem zijn en moet je overwegen om de auto naar een gecertificeerde monteur te laten slepen voor een grondige inspectie. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ik heb afgelopen winter soortgelijke problemen gehad met mijn 2019 Range Rover Sport P400e Hybrid. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik meemaakte, moeizaam starten, klikgeluiden en dimmende lichten. Nadat ik hem naar de garage had gebracht, bleek het een defecte startmotor te zijn, wat vrij ernstig was omdat het het hele startsysteem aantastte. De reparatie bestond uit het vervangen van de startmotor en een complete diagnose van het elektrische systeem. Het hybridesysteem maakte het iets ingewikkelder, maar ze ontdekten dat de startmotor niet goed aansloot op het vliegwiel, wat de klikgeluiden veroorzaakte die je noemde. Ik heb het laten repareren bij een erkende hybridespecialist. Moest hem twee dagen bij de garage laten staan omdat ze meerdere tests moesten uitvoeren om er zeker van te zijn dat het hybride systeem niet werd beïnvloed. Ze controleerden ook het accumanagementsysteem omdat deze symptomen soms misleidend kunnen zijn bij hybride voertuigen. De reparatie was het zeker waard, de auto rijdt sindsdien perfect. Zorg er wel voor dat er een gecertificeerde hybridespecialist naar kijkt, want deze systemen zijn heel anders dan conventionele motoren. Ik hoop dat dit helpt!
(Vertaald uit Engels)