idasilver26
Q5 benzinedeurslot defect: Problemen met actuator verspreiden zich
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
idasilver26 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring. Hetzelfde overkwam mij, het ontgrendelingsmechanisme van de brandstofklep van mijn Q5 begaf het volledig. Na diagnose bleek dat de ontgrendelingskabel was geknapt en dat de elektrische storing in de actuator de problemen met de centrale vergrendeling veroorzaakte. Ik vroeg me af hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de reparatie en of er daarna nog andere gerelateerde problemen zijn opgetreden? Dat zou fijn zijn om te weten, want ik heb maanden later nog een paar elektrische problemen gehad die met dit probleem te maken zouden kunnen hebben.
(Vertaald uit Engels)
helenablaze1
Vorige week is de reparatie eindelijk uitgevoerd. De elektrische actuator en het kabelontkoppelingssysteem werden allebei vervangen omdat de originele hefinrichting volledig defect was. De totale kosten bedroegen 210 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De benzinedeur werkt nu perfect met zowel de interieurknop als de sleutelhanger. Geen elektrische problemen sinds de reparatie. De vervanging van de actuator van het slot leek ook alle gerelateerde problemen met de centrale vergrendeling op te lossen. Het tankvulmechanisme werkt nu soepel, veel beter dan voorheen toen het bleef hangen en frustratie veroorzaakte. Het is de moeite waard om te vermelden dat het eerst stellen van een goede diagnose tijd en geld heeft bespaard. De monteur identificeerde snel de kapotte onderdelen in het tankklepmechanisme in plaats van onnodig onderdelen te vervangen. De reparatie heeft tot nu toe goed standgehouden. Als je elektrische problemen opmerkt, laat ze dan meteen nakijken terwijl alles nog vers in het geheugen van de monteur zit.
(Vertaald uit Engels)
idasilver26 (Auteur)
Ik heb mijn Q5 vorige week naar een erkende garage gebracht na het lezen van jullie nuttige antwoorden. De monteur bevestigde dat de elektrische storing inderdaad werd veroorzaakt door een defecte slotactuator, precies zoals jij beschreef. Het ontgrendelmechanisme was volledig vastgelopen. De reparatie duurde in totaal ongeveer 3 uur. Ze hebben zowel de elektrische actuator als de kabel vervangen, omdat het oorspronkelijke ontgrendelmechanisme niet meer te repareren was. De totale rekening bedroeg 275 euro, iets meer dan verwacht, maar de moeite waard om het goed te laten doen. Gelukkig kan ik melden dat de tankvulklep nu perfect werkt met zowel de knop aan de binnenkant als de sleutelhanger. Geen gevechten meer met de klep of zorgen dat je bij een benzinestation strandt. De centrale vergrendeling werkt ook weer normaal, wat een onverwachte bonus was. Het was zeker de juiste beslissing om het bij een speciaalzaak te laten maken in plaats van zelf oplossingen te proberen. De onderdelen van het brandstofsysteem hadden speciale behandeling en de juiste diagnoseapparatuur nodig om alles weer goed te laten werken.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
helenablaze1
Ik had hetzelfde probleem met mijn 2015 Audi A4 2.0T. De ontgrendelingsknop van de brandstofklep reageerde niet meer, vergelijkbaar met jouw symptomen. De actuator van de vergrendeling had het begeven, wat ook gevolgen had voor de centrale vergrendeling. Voor dit probleem moet de hele tankvulgroep worden verwijderd om bij het mechanisme te komen. De grootste boosdoeners zijn meestal een defecte koppeling tussen de ontgrendelingsknop en de actuator of een defecte vergrendelingsactuator zelf. In mijn geval moesten beide onderdelen worden vervangen omdat het stangenstelsel beschadigd was door het forceren van het mechanisme. Dit is een redelijk serieuze reparatie die specifieke kennis vereist van onderdelen van het brandstofsysteem. De klus omvat het voorzichtig loskoppelen van de brandstofvulopening en het omgaan met meerdere elektrische aansluitingen. Niet aanbevolen als doe-het-zelf-reparatie vanwege de veiligheidseisen van het brandstofsysteem. De functies van de sleutelhanger kunnen ook worden beïnvloed wanneer de actuator van het slot defect raakt, wat overeenkomt met uw symptomen. Ik zou aanraden om de diagnose te laten stellen bij een Audi-specialist in plaats van een algemene reparatiewerkplaats, omdat zij de juiste diagnoseapparatuur hebben om het exacte foutpunt te bevestigen.
(Vertaald uit Engels)