100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

floriankoenig49

Q3 Geen start: Meerdere systemen uit + versnellingsdisplay leeg

Mijn Q3 wil niet starten en meerdere systemen werken niet. Het versnellingsdisplay op het dashboard is leeg en de cruisecontrol werkt niet meer. Ik heb foutcodes opgeslagen, maar mijn monteur lijkt geen flauw idee te hebben. Als ik naar de symptomen kijk, zou dit een defecte koppelingspedaalschakelaar kunnen zijn die een veiligheidsmechanisme in werking stelt? Heeft iemand soortgelijke elektrische storingen gehad? Details auto: 2011 diesel met 113k op de klok.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

larsfuchs54

Ik had soortgelijke problemen met mijn A4 2.0 TDI uit 2014. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft, leeg versnellingsdisplay, uitval cruisecontrol en startproblemen. De hoofdoorzaak was inderdaad een defecte koppelingsschakelaar waardoor meerdere systemen een veiligheidsblokkering veroorzaakten. De schakelaar van het koppelingspedaal is een veelvoorkomend defect dat kan leiden tot trapsgewijze elektrische storingen. Wanneer de schakelaar defect raakt, kan de computer van de auto niet detecteren of de koppeling is ingeschakeld, waardoor verschillende veiligheidsmaatregelen in werking treden. Het afslaan van de auto en het uitschakelen van het systeem zijn typische beschermingsreacties. Bij de garage vonden ze gecorrodeerde aansluitingen bij de stekker van de koppelingsschakelaar. De hele schakelaarassemblage moest worden vervangen omdat vocht de interne componenten had beschadigd. Dit is geen ingewikkelde reparatie, maar vereist de juiste diagnoseapparatuur om de foutcodes na installatie te wissen. Hoewel dit meestal geen ernstig mechanisch probleem is, maken het afslaan van de auto en storingen in het veiligheidssysteem het onveilig om ermee te rijden totdat het is gerepareerd. De meerdere foutcodes misleiden vaak monteurs die zich richten op individuele systemen in plaats van op de hoofdoorzaak bij de koppelingsschakelaar. Het is de moeite waard om eerst de kabelboom en aansluitingen te controleren voordat je onderdelen vervangt. Soms kunnen deze elektrische storingen worden verholpen door simpelweg de connector van de koppelingsschakelaar schoon te maken en opnieuw aan te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

floriankoenig49 (Auteur)

Vorige maand had ik precies hetzelfde ontstekingsprobleem met mijn Q3. De defecte schakelaar bij het koppelingspedaal veroorzaakte allerlei elektrische chaos, de versnellingspook werd niet geactiveerd, de auto startte niet, enzovoort. De symptomen komen perfect overeen met wat jij en de vorige poster beschreven. Nadat ik het gerepareerd had, werkten alle systemen weer normaal en sindsdien heb ik geen problemen meer gehad. Benieuwd wat de reparatie je uiteindelijk heeft gekost? In mijn geval vonden ze tijdens het vervangen van de schakelaar ook waterschade bij de kabelboom.

(Vertaald uit Engels)

larsfuchs54

Goed om te horen dat je Q3 weer goed loopt. Nadat mijn monteur de defecte koppelingsschakelaar had gediagnosticeerd die de display van de versnellingskeuzeschakelaar en startproblemen veroorzaakte, was de reparatie eenvoudig. Ze vonden een beschadigde kabelverbinding bij de veiligheidsschakelaar die vocht binnenliet. De totale reparatie bedroeg 95 euro, inclusief het repareren van de kabelverbinding en het wissen van alle foutcodes. Sinds de reparatie van de koppelingsschakelaar werken alle systemen perfect, geen lege displays of startproblemen meer. De computer van de auto detecteert nu goed wanneer de koppeling is ingeschakeld. De reparatiekosten waren redelijk als je bedenkt hoeveel systemen door deze ene defecte schakelaar werden beïnvloed. Regelmatige preventieve controles van deze veiligheidsschakelaars en hun aansluitingen kunnen helpen problemen op te sporen voordat ze meerdere systeemstoringen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

floriankoenig49 (Auteur)

Bedankt voor het terugbellen over de reparatiedetails. Ik heb de mijne vorige week laten repareren na de meerdere elektrische foutmeldingen. De monteur rekende 180 euro in totaal, iets meer dan de jouwe omdat ze de hele koppelingsschakelaar moesten vervangen vanwege corrosie. Grappig genoeg zagen ze tijdens het repareren van de defecte schakelaar dat de bedrading van de versnellingspook ook wat slijtage vertoonde. Dat hebben ze gerepareerd om toekomstige problemen te voorkomen. Het afslaan van de auto verdween volledig na de reparatie. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Alle systemen werken nu perfect, de versnellingsdisplay is terug, de cruisecontrol werkt en de auto start elke keer zonder aarzelen. Ik ben echt opgelucht dat het niet iets ernstigers was met de transmissie of de computer van de auto.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: