Proudia's nachtmerrie van zwarte rook: crisis in de ontstekingspoel?

Hallo! Ik heb wat ervaring met auto's en had vorig jaar een heel vergelijkbaar probleem met mijn Mitsubishi Galant uit 2015. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, onregelmatig lopen, misfires en dat vervelende schudden bij stationair draaien. Bleek inderdaad een slechte verbinding met de bobine te zijn. Ik bracht hem naar mijn vertrouwde monteur die het meteen diagnosticeerde. De reparatie kostte me ongeveer 365 euro, maar het loste alle problemen volledig op. De motor loopt sindsdien soepel als zijde. Voordat ik meer details deel over wat mijn monteur heeft gedaan, welke motorvariant heb je? Hoeveel mijl/km op de teller? Is er onlangs werk aan de auto gedaan? Dit zal me helpen om je relevanter advies te geven op basis van mijn ervaring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Mijn Proudia heeft 76074 km op de teller en is vorige maand pas geserviced. Ik heb een benzinemotor. De symptomen die je beschrijft met je Galant lijken precies op wat ik ervaar. Dat is enigszins geruststellend, want het zou zomaar de bobine kunnen zijn. Was het een vrij eenvoudige oplossing voor je monteur toen ze het probleem eenmaal hadden vastgesteld? Ik heb liever een bobineprobleem dan iets ernstigers met de motor.

(Vertaald uit Engels)

Hey weer! Ja, ik had bijna exact dezelfde kilometerstand op mijn Galant (ongeveer 78.000 km) toen dit gebeurde. Gebaseerd op wat je zegt over je Proudia, lijkt het nog meer op wat ik heb meegemaakt met mijn probleem met de bobine. De oplossing was supersimpel voor mijn monteur, het duurde in totaal ongeveer anderhalf uur. In mijn geval ontdekten ze dat een van de bobinepakketten helemaal kapot was en dat een ander op weg was naar de sleet. Omdat het allemaal originele onderdelen waren en vergelijkbare slijtage vertoonden, stelde mijn monteur voor om ze allemaal te vervangen om toekomstige problemen te voorkomen. Ik ging akkoord en eerlijk gezegd was het elke cent waard. De transformatie was onmiddellijk, geen zwarte rook meer, onregelmatig lopen verdween volledig en mijn brandstofverbruik ging terug naar normaal. Plus, dat vervelende schudden bij stationair draaien? Helemaal verdwenen! Eén ding dat ik hiervan heb geleerd, is dat wanneer je meerdere symptomen begint te krijgen zoals wij beiden hadden (de rook, schudden en vermogensverlies), het meestal wijst op bobines. Ze hebben de neiging om geleidelijk kapot te gaan, en daarom krijg je die mix van problemen. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg dat ze de bougies controleren als ze er toch zijn. Mijn monteur ontdekte dat de slechte spoelen een van mijn bougies hadden aangetast, dus die hebben we ook vervangen toen alles uit elkaar lag. Beter voorkomen dan genezen, toch?

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor alle gedetailleerde informatie! Het is echt nuttig om te weten over uw ervaring, vooral omdat onze auto's een vergelijkbare kilometerstand hadden toen het probleem zich voordeed. Ik heb nu veel meer vertrouwen om hem naar de garage te brengen, ik zal er in ieder geval niet helemaal blind ingaan over wat het probleem zou kunnen zijn. Ik zal zeker uw advies opvolgen om ook de bougies te controleren. Het is volkomen logisch om alles te doen terwijl ze er al aan werken. De kosten lijken redelijk voor wat er gedaan moet worden, vooral als het al deze vervelende problemen oplost. Ik waardeer het echt dat u de tijd heeft genomen om uw ervaring te delen. Ik zal het morgenvroeg meteen inplannen voordat het erger wordt. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)