100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

JoSchm

Problemen oplossen en repareren van een Fiat Fiorino uit 2010: Problemen bij het opstarten die mogelijk te wijten zijn aan een storing in het voertuigslot

Hallo mede-autoliefhebbers! De laatste tijd heb ik een vreemd probleem met mijn Fiat Fiorino (gasmodel) uit 2010, hij reageert gewoon niet goed. Hij start niet of hij start wel en valt dan meteen uit. Mijn vermoeden is dat het te maken heeft met een storing in het slot van de auto. Ik ben benieuwd of iemand anders iets soortgelijks heeft meegemaakt en hoe je het in je werkplaats hebt opgelost. Ik ben vooral geïnteresseerd in hoe het probleemoplossings- en reparatieproces verliep. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

SvenjaRacer

Hallo daar! Het lijkt erop dat we in hetzelfde schuitje zitten! Mijn Fiat Doblo uit 2008 had een soortgelijke kronkel. Ik ben geen monteur, maar ik heb mezelf wel gedwongen om in de loop der jaren het een en ander te leren. Het bleek dat de auto niet wilde starten omdat de programmering van de sleutel niet klopte. Ik ben ermee naar mijn lokale garage gegaan en zij hebben het voor ongeveer 45 euro opgelost. Kun je wat meer vertellen over je Fiorino? Kilometerstand, of je een originele of vervangende sleutel hebt, recent onderhoud, etc.? Dat zou helpen om een betere diagnose te stellen.

(Vertaald uit Engels)

JoSchm (Auteur)

Hey! Geweldig om te horen dat ik niet de enige ben. Mijn Fiorino heeft tot nu toe 140400 km geklokt en houdt het nog steeds vol, bijna. Ik heb een originele sleutel, die gebruik ik al sinds dag één. Wat onderhoud betreft, probeer ik me meestal aan het onderhoudsschema te houden, de laatste is vrij recent gedaan. Dat probleem met het programmeren van de sleutel heeft zeker mijn interesse gewekt. Niet iets waar ik aan gedacht heb, dus bedankt dat je dat ter sprake brengt! Ik zal dat zeker onderzoeken en kijken wat er naar boven komt. Bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)

SvenjaRacer

Hallo daar weer! Met 140K op de klok en vooral met de originele sleutel klinkt het programmeerprobleem nog waarschijnlijker. Onze schoonheden hebben de neiging om temperamentvol te worden naarmate ze ouder worden, nietwaar? Het programmeren van de sleutel gaat soms een beetje funky en dat leidt tot allerlei elektrische gremlins en kan de oorzaak zijn van de problemen die je ervaart. Aangezien je regelmatig onderhoud hebt gepleegd, lijken andere veelvoorkomende oorzaken van je probleem (zoals een verstopte brandstofleiding of een versleten bougie) minder waarschijnlijk. Maar ik kan ze natuurlijk niet helemaal uitsluiten zonder je auto te kunnen zien en horen. Ik zou dus voorstellen om eerst de sleutel te laten nakijken. Als dat het probleem niet oplost, is het misschien tijd om dieper in de motorruimte te kijken. Mijn lokale werkplaats rekende niet veel voor de sleutelprognose en het herprogrammeren. Hopelijk helpt dit een beetje en veel succes!

(Vertaald uit Engels)

JoSchm (Auteur)

Nogmaals bedankt voor het advies! Het is grappig hoe je niet aan deze dingen denkt totdat iemand je erop wijst. Ik zal zeker eerst de sleutel laten nakijken en hopelijk leidt dat tot een oplossing. Zo niet, dan denk ik dat het terug naar de oude tekentafel is, dieper graven in de motor. Misschien leer ik dan nog wel het een en ander. Bedankt voor de steun, ik spreek je snel weer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: