SigWeber

Problemen met motorprestaties en check engine lampje op Seat Leon Diesel 2018 - mogelijke oorzaken en oplossingen

Hey sportfanaten, ik heb een probleem met mijn Seat Leon Diesel uit 2018. Het motorcontrolelampje brandt en hij rijdt heel vreemd. Hij verliest vermogen, de motor loopt stroef, hij schokt bij het optrekken en maakt een luid sissend geluid. Hij schudt ook erg als hij stationair draait. Ik heb het gevoel dat het iets te maken kan hebben met de wervelklepregeling op het inlaatspruitstuk, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke ervaringen gehad en kan iemand mij tips geven over wat de fout zou kunnen zijn en hoe het in de werkplaats is verholpen? Ik zou dankbaar zijn voor ervaringsberichten.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hoi maat, ik ben geen expert maar ik heb wel wat ervaring met auto's. Ik herinner me mijn Seat Ibiza Diesel uit 2016 die een soortgelijk probleem had. Ik had een defecte versnellingsbak inlaatspruitstuk actuator die soortgelijke symptomen veroorzaakte. Mijn garage heeft de storing uitgelezen en de versnellingsbak inlaatspruitstuk actuator vervangen. Het kostte me 1330 euro, maar daarna liep de auto weer als een zonnetje. Maar om je verder te helpen, heb ik meer informatie nodig over je Seat Leon - heb je al foutcodes laten uitlezen? Heeft de garage al een vermoeden wat het probleem zou kunnen zijn?

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord. Nou, de garage wilde eigenlijk de fout uitlezen, maar ik heb daarvan afgezien omdat ik het eerst zelf wilde proberen. Mijn Leon heeft 103584 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden. Ik heb de codes nog niet laten uitlezen, maar dat ga ik wel doen als ik er zelf niet uitkom. Ik hoop alleen dat het niet zo duur is als de actuator van het inlaatspruitstuk van je versnellingsbak. Tot nu toe heb ik nog geen specifieke vermoedens over wat het zou kunnen zijn, maar ik zal je idee in gedachten houden. Ik ga ervan uit dat het de wervelklep is, maar dat is een gok.

(Vertaald uit Duits)

Hé, als je de symptomen zo beschrijft, zou het echt de wervelklep kunnen zijn. Vaak zijn het de lagers of de spleetmaten die problemen veroorzaken. Ik heb deze symptomen destijds ook gehad met mijn Ibiza. In dat geval werd de motorolie door de defecte wervelklep in het inlaatkanaal gezogen en was de verbranding niet meer goed, waardoor de motor onregelmatig liep en de auto schokte bij het optrekken. Maar zoals ik al zei, het is moeilijk te zeggen zonder de foutcode te laten uitlezen. Het kunnen ook andere dingen zijn, zoals problemen met de turbo, de injectiepomp of zelfs de cilinderkoppakking. De reparatie van mijn wervelklep kostte me destijds ongeveer 500 euro. Dat is dus aanzienlijk goedkoper dan de actuator van het inlaatspruitstuk. Ik zou je zeker aanraden om het in de werkplaats na te laten kijken. Je moet er niet te licht over denken. Een kapot inlaatspruitstuk kan snel duur worden, zeker als het helemaal vervangen moet worden. Het is dus beter om nu een paar euro te investeren voordat het te laat is. Blijf op de hoogte en houd ons op de hoogte!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, bedankt voor je gedetailleerde antwoord en de nuttige tips. Het lijkt erop dat ik echt de foutcode moet laten uitlezen om zeker te weten wat het probleem is. Uw ervaringen en de kostenvergelijking zijn echt nuttig. Ik zal je advies opvolgen en de auto naar de garage brengen. Ik hoop echt dat het alleen de wervelklep is en dat ik niet het inlaatspruitstuk hoef te vervangen. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden. Nogmaals bedankt voor jullie tijd en hulp!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: