Problemen met Jaguar E Pace-transmissie wijzen op defecte sensor

Ik had vorig jaar een soortgelijke situatie met mijn Jaguar F Pace Hybrid uit 2021. Omdat ik enige ervaring heb met transmissieproblemen, herkende ik de symptomen die je beschreef meteen. Het knarsende geluid en het ruwe schakelen waren identiek aan wat ik ervaarde. Na het scannen op foutcodes bleek dat de temperatuursensor van mijn transmissie ook onregelmatigheden vertoonde, maar de werkelijke oorzaak bleek veel eenvoudiger te zijn: het oliepeil in de transmissie was kritiek laag. De werkplaats voerde een grondige inspectie uit en ontdekte dat de transmissieolie onder het minimumpeil zat, wat oververhittingsproblemen veroorzaakte en de sensorwaarschuwingen activeerde. Ze hebben de transmissieolie volledig vervangen en het systeem gereset. De totale reparatiekosten bedroegen 365€ en alle symptomen waren volledig verdwenen. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand van uw E Pace, Wanneer is de transmissie voor het laatst onderhouden, Zijn de problemen beter merkbaar als de motor koud of warm is, Heeft u gemerkt dat de transmissie olie lekt op uw parkeerplaats Deze transmissie problemen moeten snel worden aangepakt om meer ernstige schade aan uw versnellingsbak te voorkomen. Een laag oliepeil kan aanzienlijke reparatiekosten aan de transmissie veroorzaken als het niet wordt gecontroleerd.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn kilometerstand is 51008 KM en de auto heeft vorige maand net zijn eerste onderhoudsbeurt gehad. Na het lezen over soortgelijke symptomen, vermoed ik dat mijn schakelproblemen ernstiger zijn dan een simpel olieprobleem. Het knarsende geluid treedt consequent op ongeacht de motortemperatuur en de waarschuwingen van de versnellingsbaksensor houden aan, zelfs na de recente onderhoudsbeurt. De problemen met de automatische transmissie begonnen vorige week vrij plotseling, waardoor ik denk dat het eerder een defecte sensor of elektronisch probleem is dan geleidelijke slijtage. Tot nu toe zijn er geen olielekkages zichtbaar onder de auto, maar de oververhittingsproblemen en het ruw schakelen worden erger.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Dit klinkt inderdaad anders dan bij mijn F Pace, vooral omdat de problemen met de transmissie zich plotseling voordeden na een recente onderhoudsbeurt. Het patroon van consistente knarsende geluiden en aanhoudende sensorwaarschuwingen, in combinatie met het feit dat dit direct na de onderhoudsbeurt begon, wijst meer in de richting van een elektrische of sensorstoring dan van een mechanisch probleem. In mijn geval verdwenen de waarschuwingen voor de automatische transmissie onmiddellijk na het olieverversen, terwijl die van jou erger werden ondanks het recente onderhoud. Gezien deze nieuwe informatie zou ik sterk aanraden om het transmissiesensornetwerk te laten controleren. Toen mijn F Pace maanden later een vervolgprobleem had, bleek dat vocht een van de connectoren van de transmissiecontrolemodule had beschadigd, wat vergelijkbare symptomen veroorzaakte. De reparatie bestond uit het vervangen van verschillende sensoren en het reinigen van de elektrische aansluitingen. Het feit dat je schakelproblemen consistent zijn, ongeacht de temperatuur, is veelzeggend. Een defecte transmissieoliesensor of bedradingsprobleem kan deze symptomen zeker veroorzaken, omdat de regelmodule onjuiste temperatuurmetingen ontvangt en de schakelpatronen verkeerd aanpast. Overweeg om een volledige diagnostische scan van het transmissiecontrolesysteem aan te vragen. Mijn ervaring is dat het diagnosticeren en repareren van deze elektrische transmissieproblemen meestal tussen de € 400 en € 800 kost, afhankelijk van welke onderdelen vervangen moeten worden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Nu ik jouw ervaring met elektrische problemen heb gehoord, heb ik meer vertrouwen in mijn diagnose. Ik heb net een afspraak gemaakt met de dealer voor volgende week, met het verzoek om het transmissiesensorsysteem en de elektrische aansluitingen te controleren. De serviceadviseur zei dat ze verschillende gevallen van defecte versnellingsbaksensorverbindingen hebben gezien in nieuwere hybride modellen, wat overeenkomt met wat jij beschrijft. De consistentie van mijn schakelproblemen, ongeacht de temperatuur, wijst eerder op een elektrisch dan op een mechanisch probleem. Ik zal ervoor zorgen dat ze een volledige diagnostische scan van het besturingssysteem van de automatische transmissie uitvoeren. De prijsklasse die je noemde voor reparaties aan elektrische transmissies lijkt redelijk en ik repareer dit liever nu dan dat ik duurdere schade riskeer. Met deze inzichten over soortgelijke sensor-gerelateerde transmissieproblemen kan ik het probleem beter bespreken met de technici. Ik zal een update geven zodra ze een goede diagnose hebben gesteld van de oververhittingsproblemen en hebben bepaald welke specifieke transmissieonderdelen aandacht nodig hebben.

(Vertaald uit Engels)