Problemen met het rempedaal van de Pacifica Hybrid vereisen dringende reparatie

Ik had vorig jaar exact dezelfde symptomen met mijn Chrysler Pacifica Hybrid uit 2019. Omdat ik enige ervaring heb met het werken aan hybride voertuigen, herkende ik deze klassieke tekenen van versleten remcomponenten meteen. Het pulserende gevoel in het rempedaal en het inconsistente pedaalgevoel wijzen vaak op versleten remblokken en mogelijk kromgetrokken remschijven. Het lage remvloeistofniveau betekent meestal dat de hydraulische remmen aandacht nodig hebben, omdat het vloeistofniveau daalt naarmate de remblokken verslijten. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats voor een grondige remafstelling. Ze vonden aanzienlijke slijtage aan zowel de voorste remschijven en -blokken, plus de achterste blokken naderden hun minimale dikte. De totale reparatie kostte 480€, inclusief nieuwe remschijven, blokken en een remvloeistofspoeling. Het hybride remsysteem is iets complexer dan conventionele autoremmen vanwege de regeneratieve remcomponent. Zou je je huidige kilometerstand kunnen delen en of je andere symptomen hebt opgemerkt? Vindt het pulseren ook plaats bij specifieke snelheden of alleen tijdens bepaalde remomstandigheden? Deze informatie zou helpen bepalen of jouw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. Ik raad je sterk aan om het snel te laten nakijken. Hoewel het waarschuwingslampje nog niet is geactiveerd, suggereren deze symptomen dat je remmen aandacht nodig hebben. Het is beter om remproblemen vroeg aan te pakken dan te wachten tot er ernstigere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Het laatste onderhoud was slechts 2 maanden geleden bij 60570 km. Het pulseren gebeurt meestal tijdens matig remmen bij hogere snelheden, niet tijdens zacht remmen. De hoofdremcilinder zou de boosdoener kunnen zijn, aangezien het remvloeistofniveau blijft dalen ondanks het ontbreken van zichtbare lekken. De dealer gaf een offerte van 780€ voor een complete revisie van het remsysteem inclusief vervanging van de hoofdremcilinder, maar ik wilde eerst feedback van andere eigenaren voordat ik verder ging. Ik merkte dat het rempedaal iets harder wordt na een nacht stilstaan, wat de theorie van een defecte hoofdremcilinder lijkt te ondersteunen. Ik zal deze week een inspectie boeken om de diagnose te bevestigen. Bedankt voor het delen van uw ervaring met vergelijkbare problemen met het remsysteem, erg behulpzaam bij het begrijpen van wat ik kan verwachten.

(Vertaald uit Engels)

Na soortgelijke problemen met mijn Pacifica Hybrid te hebben gehad, wijzen uw symptomen sterk op een defecte hoofdremcilinder. De verandering in de stevigheid van het rempedaal die u 's nachts hebt opgemerkt, is bijzonder opvallend; dit was precies wat ik ervoer voordat ik het probleem met de hoofdremcilinder bevestigde. Het constante verlies van remvloeistof zonder zichtbare lekkages komt ook overeen met mijn ervaring. Mijn hoofdremcilinder begon rond de 65.000 km te falen, vrij dicht bij uw huidige kilometerstand. De aangehaalde €780 voor een complete revisie van het remsysteem is eigenlijk redelijk gezien het werk dat erbij komt kijken. Na de eerste vervanging van mijn remblokken en schijven, moest ik ongeveer 3 maanden later de hoofdremcilinder laten vervangen. Het pulseren bij hogere snelheden bleef aanhouden totdat de hoofdremcilinder was gerepareerd. Een tip: dring er bij de reparatie op aan om een complete spoeling van de remvloeistof van alle remleidingen uit te voeren. Dit voorkomt dat eventuele verontreinigde vloeistof toekomstige problemen veroorzaakt. Het reguliere onderhoud heeft dit mogelijk gemist, omdat problemen met de hoofdremcilinder zich snel kunnen ontwikkelen. Het is ook vermeldenswaard dat hybride remsystemen bijzonder gevoelig zijn voor de prestaties van de hoofdremcilinder vanwege de interactie met regeneratief remmen. Op basis van hoe nauw uw symptomen overeenkomen met wat ik heb meegemaakt, is het zeker verstandig om die remcontrole zo snel mogelijk te laten uitvoeren. Uitstel kan leiden tot uitgebreidere reparaties aan het remsysteem op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van die details over uw ervaring. Mijn kilometerstand is nu eigenlijk 63200 km, dus vrij dicht bij het begin van uw problemen met de hoofdremcilinder. Het pulseren gebeurt precies zoals u beschreef, voornamelijk tijdens matig tot zwaar remmen bij snelweg snelheden. Na het horen over uw reparatievoortgang, wil ik absoluut voorkomen dat ik meerdere reparaties moet uitvoeren zoals u. Ik zal onmiddellijk een complete revisie van het remsysteem, inclusief de vervanging van de hoofdremcilinder, inplannen. De prijs van € 780 lijkt redelijk gezien de complexiteit van hybride remsystemen en de betrokken onderdelen. Het gedrag van het rempedaal 's nachts maakt me nu echt zorgen, nu u hetzelfde heeft meegemaakt. Ik ben het er ook mee eens om alle remleidingen tijdens de reparatie door te spoelen. Het is logisch om opnieuw te beginnen met schone remvloeistof in het hele systeem. Een goede opmerking over de reguliere service die dit probleem mogelijk heeft gemist. Het remvloeistofniveau is de afgelopen weken merkbaar gedaald. Ik breng het deze week naar de garage voordat andere onderdelen van het remsysteem beschadigd raken.

(Vertaald uit Engels)