100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

marieblaze24

Problemen met gasrespons beïnvloeden prestaties GMC Acadia

Mijn GMC Acadia 2011 heeft de laatste tijd moeite met vermogen en het motorcontrolelampje is net gaan branden. De auto voelt traag aan, vooral bij het accelereren. Het stationair draaien van de motor lijkt normaal, maar er is een merkbare vertraging bij het indrukken van het gaspedaal. De garage zei al dat het de gasklep zou kunnen zijn. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en kan iemand vertellen wat het probleem was? Hij rijdt op gas met 51231 km.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

greta_dunkel16

Ik kwam vergelijkbare symptomen tegen bij een GMC Terrain uit 2014. Het gasklephuis was inderdaad de hoofdoorzaak, maar het probleem zat meer specifiek in het elektronische gasklepregelsysteem. De belangrijkste symptomen kwamen precies overeen: trage acceleratie, vertraagde reactie bij het intrappen van het gaspedaal en normaal stationair draaien van de motor. Het voertuig ging uiteindelijk in noodloop na een week de waarschuwingssignalen te hebben genegeerd. Het probleem werd veroorzaakt door koolstofafzetting op het gasklephuis, wat de juiste luchtstroom en sensorwaarden verstoorde. De gaskleppositiesensor functioneerde ook niet goed, waardoor er onjuiste signalen naar de motorregelmodule werden gestuurd. De reparatie vereiste het reinigen van het gasklephuis, herkalibratie en vervanging van de elektronische gasklepregelmodule. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat doorrijden tot volledig vermogensverlies of motorschade had kunnen leiden. Een professionele diagnose bevestigde het probleem via de controlecode van de motor P2135, die een correlatiefout aangaf tussen gaskleppositiewaarden. De oplossing herstelde de juiste gasrespons en loste alle prestatieproblemen op.

(Vertaald uit Engels)

marieblaze24 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had bijna identieke problemen met mijn Acadia uit 2012. Het controlelampje van de motor en de slechte respons maakten me echt bezorgd. Na het schoonmaken en opnieuw kalibreren van het gasklephuis verbeterde de luchtstroom aanzienlijk, maar de trage acceleratie bleef. Bleek dat het luchtinlaatsysteem ook aandacht nodig had, met een verstopt filter dat de motorprestaties beïnvloedde. Kunt u delen wat de totale vervangingskosten waren voor uw reparatie? Ik vraag me ook af of u terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

greta_dunkel16

Nadat ik de volledige diagnose van mijn monteur had gekregen, bleek dat de belangrijkste boosdoener de gaspedaalmodule was in plaats van alleen het probleem met het gasklephuis. De totale vervangingskosten bedroegen 265 euro voor onderdelen en arbeid, inclusief het repareren van de defecte elektronica van de gasklep. Sinds de reparatie is de gasrespons perfect zonder terugkerende problemen. De limp-modus en trage acceleratie zijn volledig verdwenen. De metingen van mijn gasklepsensor zijn nu consistent nauwkeurig, wat aantoont dat de reparatie de investering zeker waard was. De controle van het luchtinlaatsysteem maakte ook deel uit van het diagnoseproces, maar gelukkig was de mijne schoon en functioneerde goed. Het is goed dat je het probleem met het verstopte filter in je auto hebt ontdekt, want een goede luchtstroom is essentieel voor de motorprestaties. Als ik terugkijk, heb ik met een snelle reparatie mogelijke motorschade op de lange termijn voorkomen. De motor loopt nu soepel stationair en de acceleratierespons is net zo responsief als toen de auto nieuw was.

(Vertaald uit Engels)

marieblaze24 (Auteur)

Nadat ik je verhaal had gelezen, bracht ik mijn Acadia vorige week eindelijk naar de garage. De monteur vond zowel een defecte gasklep als een verstopt luchtfilter, precies zoals verwacht. De totale vervangingskosten bedroegen 340 euro, inclusief onderdelen, arbeid en een grondige reiniging van het systeem. Het vervangen van de gasklep maakte direct een verschil. Het controlelampje van de motor ging uit en de reactievertraging bij het intrappen van het gas was volledig verdwenen. De motor draait nu perfect stationair en de acceleratie voelt weer sterk aan. De monteur liet me ook het oude luchtfilter zien dat zwaar verstopt zat met vuil. Ze zeiden dat regelmatige filtervervangingen een aantal van deze problemen hadden kunnen voorkomen. Gelukkig heb ik niet langer gewacht, want ze vonden vroege tekenen van koolstofafzetting die tot duurdere reparaties hadden kunnen leiden. De auto rijdt nu als nieuw. Geen trage prestaties of aarzeling meer. Absoluut elke cent waard die aan de reparatie is besteed.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: