MagWeb

Problemen met elektrische storingen en zwakke accu in Peugeot 408 Diesel uit 2010

Hallo jongens, ik heb momenteel een probleem met mijn Peugeot 408 diesel uit 2010 en ik kan wel wat hulp gebruiken! Hij vertoont algemene elektrische storingen, geheugenfouten, de lichten zijn gedimd of flikkeren en de accu is bijna leeg bij het starten. Ik vermoed dat het komt doordat klem 30 is losgekoppeld. Heeft iemand van jullie ervaring met dit soort problemen en kan hij of zij mij advies geven? Ik zou vooral graag willen weten hoe uw garage het probleem heeft opgelost. Alle hulp is welkom. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 406 diesel uit 2008. Ik heb weinig ervaring met auto's, dus ging ik naar mijn garage en zij stelden vast dat de accusensor defect was. De reparatie kostte me 315 euro. Het kan zijn dat u een soortgelijk probleem hebt. Om je beter te kunnen helpen, kun je de exacte modelnaam en de symptomen die je hebt opgemerkt delen? Het zou ook nuttig kunnen zijn om te weten of je onlangs reparaties of aanpassingen aan je Peugeot hebt uitgevoerd. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je antwoord. Mijn Cap is een 408 en heeft er tot nu toe bijna 49.000 kilometer opzitten. Ik heb wel de laatste onderhoudsbeurt gehad bij 48.753 KM, maar voor zover ik weet is toen alleen de olie ververst. Verder geen veranderingen of reparaties sindsdien. Naast de eerder genoemde elektrische problemen, hapert de auto soms en ruikt hij vaak naar verbrand rubber. Ik denk dat ik waarschijnlijk naar de garage moet om de accusensor te laten controleren. Nogmaals bedankt voor de tip!

(Vertaald uit Duits)

Ja, op basis van uw ervaring en de symptomen die u hebt beschreven, kan het zeker een defecte accusensor zijn. Hierdoor kan de accu niet goed opladen, wat startproblemen en algemene elektrische storingen veroorzaakt. De geur van verbrand rubber kan duiden op een probleem met de riemen of een pomp. Het is waarschijnlijk het beste om er een specialist naar te laten kijken. Ik hoop dat dit helpt en ik zal duimen dat het niets ernstigers is. Laat ons weten wat er uit komt. Het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, je antwoord is zeker zinvol en het is goed om te weten dat het probleem waarschijnlijk te wijten is aan de accusensor. De geur van verbrand rubber baart me wel zorgen, dus ik ga zeker naar de garage om alles na te laten kijken. Ik houd jullie op de hoogte van wat er uit komt. Heel erg bedankt voor je hulp en voor het duimen, dat heb ik nu echt nodig! Jij ook het allerbeste!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: