Problemen met de T-Roc-regelmodule treffen meerdere systemen

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Golf GTI uit 2017. Meerdere waarschuwingslampjes gingen zonder aanleiding branden, het infotainmentsysteem vroor vast en de scantool gaf elke keer andere foutcodes aan. Na twee frustrerende weken van intermitterende systeemstoringen bracht ik hem naar een werkplaats. Ze diagnosticeerden een defecte kabelverbinding tussen de hoofdregelmodule en het voertuigbussysteem. De waarschuwingssignalen werden geactiveerd omdat verschillende modules de communicatie met elkaar verloren. De reparatie duurde ongeveer 3 uur. Ze moesten enkele sierdelen verwijderen om toegang te krijgen tot de kabelboom en de beschadigde aansluitpunten te vervangen. De totale kosten bedroegen 155€ voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werken alle systemen perfect zonder meer ongewone waarschuwingslampjes of regelmodulefouten. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Heeft u een bepaald patroon opgemerkt wanneer deze problemen zich voordoen? (na regen, koude starts, enz.), Welke specifieke foutcodes geeft uw scantool aan? Worden de problemen tijdelijk opgelost door de accu 15 minuten los te koppelen? Deze details zouden helpen bepalen of uw T-Roc dezelfde oorzaak heeft als mijn Golf.

(Vertaald uit Engels)

Mijn T-Roc (64.004 km) is vorige maand onderhouden en kort daarna begon ik precies dezelfde problemen te ervaren. De motordiagnose toonde vergelijkbare foutcodes als de uwe. Goede suggestie over de bedrading, onze symptomen komen perfect overeen. Het motorstoringslampje en andere waarschuwingssignalen lijken vaker te verschijnen op koude ochtenden. Het loskoppelen van de accu heeft de systeemstoringen tijdelijk verholpen, maar ze kwamen binnen 2-3 dagen terug. Mijn monteur suggereerde aanvankelijk een volledige vervanging van de besturingsmodule voor € 900, maar uw oplossing met de kabelboom klinkt veel redelijker. Ik laat ze eerst de kabelverbindingen controleren voordat ik voor de dure reparatie ga. Moest voor uw reparatie ook software worden bijgewerkt of het systeem worden gereset nadat de bedrading was gerepareerd?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details over uw T-Roc. De timing van deze problemen die na de service begonnen, is zeer veelzeggend en komt exact overeen met wat er met mijn Golf gebeurde. Na de reparatie van de bedrading heeft de werkplaats een complete systeemreset en diagnostische scan uitgevoerd om alle opgeslagen foutcodes te wissen. Er waren geen extra software-updates nodig, maar ze hebben wel verschillende regelmodules opnieuw gekalibreerd om een correcte communicatie binnen het voertuignetwerk te garanderen. Een extra tip uit mijn ervaring: laat ze de massa-aansluitingen bij de accu en de transmissie controleren. Slechte massaverbindingen kunnen soortgelijke storingssymptomen veroorzaken en de problemen met het kabelboom nog verergeren. In mijn geval vonden ze corrosie op een massa-aansluitpunt dat gereinigd moest worden. Het goede nieuws is dat de scan tool snel kan identificeren of het dezelfde kabelboomfout is. Mijn reparatie heeft nu meer dan 18 maanden geduurd zonder enige herhaling van systeemstoringen. De 155€ die ik betaalde lijkt een koopje vergeleken met de 900€ vervanging van de regelmodule die u werd aangeboden. Zorg er gewoon voor dat ze alle aansluitingen grondig testen na de reparatie. De waarschuwingssignalen zouden volledig moeten stoppen zodra het communicatieprobleem correct is opgelost.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details, dit wijst inderdaad meer op een bedradingsprobleem dan op een volledig defect bedieningsmodule. De scantool die soortgelijke foutcodes laat zien en de tijdelijke oplossing door het loskoppelen van de accu bevestigen dit echt. Ik zal volgende week een afspraak laten maken om de kabelverbindingen en massa punten te laten inspecteren. Ik betaal liever 155€ voor bedradingreparaties dan 900€ voor een nieuwe module die het systeem misschien niet eens repareert. Goed om te weten over de systeemreset en de noodzakelijke herkalibratie van de module achteraf. De waarschuwingslampjes en ongewone bedieningsmodulefouten hebben me gek gemaakt, vooral bij koude starts. Ik hoop dat deze relatief eenvoudige oplossing alle elektronische problemen oplost, zoals bij jouw Golf. Ik waardeer het enorm dat je je ervaring hebt gedeeld. Ik zal een update geven zodra mijn monteur de motordiagnose en bedradinginspectie heeft voltooid om te bevestigen of het dezelfde oorzaak heeft.

(Vertaald uit Engels)