Problemen met de Audi Q2 O2-sensor leiden tot hogere brandstofkosten

Omdat ik soortgelijke symptomen heb gehad bij mijn Audi Q3 uit 2021, kan ik mijn ervaring delen als iemand met een gemiddelde kennis van auto-onderhoud. De storingsindicator werd in mijn geval ook geactiveerd door sensortests die problemen met de lucht-brandstofverhouding aan het licht brachten. Na een eerste diagnose bleek dat het probleem niet de zuurstofsensor zelf was, maar een defecte verbinding in de kabelboom die naar de sensor leidde. De reparatie bestond uit: Volledige diagnostische scan, testen van sensoraansluitingen, repareren van beschadigde bedrading en stekker, wissen van voertuigemissiecodes, eindtesten om de reparatie te bevestigen. De totale reparatietijd was ongeveer 2 uur en kostte 95 euro. De werkplaats ontdekte dat vocht corrosie had veroorzaakt in een van de stekkerverbindingen, waardoor de sensormetingen werden beïnvloed. Voordat je overgaat tot het vervangen van de hele sensor, wat veel duurder zou zijn, moet je de bedrading en aansluitingen grondig laten controleren. Vaak zijn deze problemen eerder te wijten aan de aansluitingen dan aan een defecte sensor. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand, Wanneer het probleem zich voor het eerst voordeed, Eventuele andere waarschuwingslampjes of symptomen, Of het brandstofverbruik plotseling of geleidelijk is veranderd, Of u onlangs onderhoudswerkzaamheden heeft laten uitvoeren

(Vertaald uit Engels)

Het motorcontrolelampje verscheen na 59626 KM. Ik waardeer de gedetailleerde reactie over het probleem met de bedrading. Mijn laatste onderhoudsbeurt was slechts 2 maanden geleden waarbij routineonderhoud werd uitgevoerd, maar geen sensortests werden uitgevoerd. Het brandstofverbruik steeg vrij plotseling, met ongeveer 25% binnen een week. Hierdoor ben ik echt geneigd om eerst de bedrading te controleren voordat ik de hele sensor vervang. Het feit dat u een soortgelijk emissieprobleem hebt opgelost met alleen een reparatie van de bedrading is bemoedigend, zeker gezien het kostenverschil. De storingsindicator is constant, niet flikkerend, als dat helpt bij de diagnose. Ik zal volgende week een diagnosescan laten uitvoeren om die aansluitingen te controleren. Bedankt voor het referentiepunt voor de reparatiekosten, dat helpt om verwachtingen te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze extra details. Die plotselinge sprong van 25% in brandstofverbruik komt precies overeen met wat ik heb meegemaakt met mijn Audi Q3. De constante storingsindicator is eigenlijk een goed teken, toen ik een volledig defecte sensor had, flikkerde hij. De kilometerstand die je noemde is nog steeds vrij laag voor een volledig defecte sensor. Gezien het feit dat je recent onderhoud hebt gehad, is het de moeite waard om te controleren of er misschien verbindingen zijn verstoord tijdens dat onderhoud. In mijn geval werd de lucht-brandstofverhouding op vergelijkbare wijze beïnvloed vlak na een routine-onderhoud. Snelle tip uit mijn ervaring: Wanneer de werkplaats de diagnose uitvoert, vraag dan of ze specifiek de connector bij het uitlaatspruitstuk willen controleren. Dit was precies de plek waar mijn bedrading was gecorrodeerd en het is een veelvoorkomend probleemgebied dat de emissiewaarden van auto's beïnvloedt. In eerste instantie overwoog ik om de hele zuurstofsensor te vervangen voor 400 euro+, maar de reparatie van de bedrading bleek de juiste keuze. Als ze soortgelijke verbindingsproblemen vinden, moet je rekening houden met reparatiekosten die dichter in de buurt komen van wat ik heb betaald (95 euro). Zou je het forum willen updaten zodra je de diagnoseresultaten hebt? Het zou andere eigenaren helpen die soortgelijke problemen met het motorcontrolelampje hebben.

(Vertaald uit Engels)

Het motorcontrolelampje verscheen na 59626 KM. Ik waardeer de gedetailleerde reactie over het probleem met de bedrading. Mijn laatste onderhoudsbeurt was slechts 2 maanden geleden waarbij ze routineonderhoud hebben uitgevoerd, maar er is geen sensortest gedaan. Het brandstofverbruik steeg vrij plotseling, met ongeveer 25% binnen een week. Hierdoor ben ik echt geneigd om eerst de bedrading te controleren voordat ik de hele sensor vervang. Het feit dat u een soortgelijk emissieprobleem hebt opgelost met alleen een reparatie van de bedrading is bemoedigend, zeker gezien het kostenverschil. De storingsindicator is constant, niet flikkerend, als dat helpt bij de diagnose. Ik zal volgende week een diagnostische scan plannen om die aansluitingen te controleren. Bedankt voor het aanwijzen van de specifieke connector bij het uitlaatspruitstuk als een veelvoorkomend probleemgebied. Het is handig om te weten waar ik de monteur naar moet laten zoeken. Met de potentiële kosten die dichter bij de 95 euro liggen versus 400 euro+ voor een nieuwe zuurstofsensor, is het nog zinvoller om te beginnen met het controleren van de bedrading. Ik zal zeker een update plaatsen zodra ik de resultaten van de diagnostische scan heb. Bedankt voor je hulp bij het beperken van de waarschijnlijke oorzaken in plaats van meteen over te gaan tot het vervangen van de sensor.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een 2019 Audi Q2 1.6 diesel. Als ik de tank volgooi, merk ik dat de brandstof niet wordt afgelezen op mijn alarmen. De volle tank grafiek op de alarmen is nog steeds maximaal. De kilometerstand na het tanken voor de actieradius was 840 en deze geeft geen krimp. Bedankt voor uw antwoord.

(Vertaald uit Tsjechisch)

Het klinkt alsof er een probleem kan zijn met de brandstofniveausensor of de brandstofmeter zelf. Controleer eerst de zekering van de brandstofmeter om er zeker van te zijn dat deze niet doorgebrand is. Als de zekering intact is, kan het probleem liggen bij de brandstofniveausensor in de tank, die misschien vastzit of niet goed werkt. Als je het niet prettig vindt om deze onderdelen zelf te controleren, raad ik je aan om het systeem door een monteur te laten inspecteren om er zeker van te zijn dat de brandstof nauwkeurig wordt afgelezen. Laat ons weten hoe het gaat en of je nog vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)