100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

patrickmystic53

Problemen met de Atlas-olieproductsensor veroorzaken waarschuwingslampjes op het dashboard

Ik krijg waarschuwingsmeldingen en lampjes op mijn Atlas dashboard, inclusief het olielampje. Het oliepijlwaarschuwingslampje blijft branden. De automobieloliecensor lijkt problemen te veroorzaken, maar mijn laatste bezoek aan de monteur heeft het probleem niet opgelost. Heeft iemand soortgelijke olieaanwijzingsproblemen ervaren met hun 2021 Atlas (2.0L benzinemotor, 126968 km)? Ik zoek aanbevelingen over wat ik kan controleren en waar ik het goed kan laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

joachimstorm77

Ik had dezelfde problemen met de oliemanometer op een VW Tiguan 2.0T uit 2018. De waarschuwingslampjes bleven branden ondanks het juiste olieniveau. Na meerdere diagnosechecks bleek dat de oliedruksensor gecorrodeerde draadverbindingen en een defecte sensorunit zelf had. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de sensorunit als de kabelboom die naar de motorregelmodule loopt. De oorspronkelijk defecte sensor veroorzaakte onjuiste oliedrukmetingen, waardoor valse waarschuwingen werden geactiveerd. Dit is een bekend probleem dat een goede diagnose vereist, aangezien problemen met het olieniveausignaal kunnen wijzen op zowel daadwerkelijk lage druk als op een sensorstoring. Het is belangrijk om dit snel aan te pakken, omdat falende olieniveaudetectiesystemen echte problemen met de oliedruk van de motor kunnen maskeren. Hoewel mijn reparatie aanzienlijk was, voorkwam het mogelijke motorschade door niet-opgemerkte oliedrukproblemen. De reparatie heeft de ongewone waarschuwingslampjes volledig opgelost en de juiste oliedrukbewaking hersteld. Ik raad aan om een complete diagnose van het oliedrukbewakingssysteem te laten uitvoeren, waarbij de nadruk ligt op: de conditie van de sensorunit, de integriteit van de kabelboom, de connectorpennen op corrosie, de kwaliteit van de massa-aansluiting. Dit type probleem vereist meestal gespecialiseerde diagnostische apparatuur om de hoofdoorzaak correct te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

patrickmystic53 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar soortgelijke problemen met mijn VW Atlas; het oliepdrukwaarschuwingslampje flitste uit het niets, ondanks normale olieniveaus. De vervanging van de defecte sensor en het opnieuw aansluiten hebben het volledig verholpen. Weet je nog ongeveer hoeveel de reparatie kostte? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen met de oliepijl hebt gehad? Ik wil gewoon ervoor zorgen dat ik de potentiële kosten in mijn eigen budget voor auto-onderhoud meeneem, aangezien deze VW-oliesensorproblemen vrij vaak voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

joachimstorm77

De reparatie van de sensor in mijn Tiguan was eigenlijk best betaalbaar, in totaal 95€ voor het oplossen van het probleem met de kabelverbinding. De monteur vond een defecte stekkerverbinding in het oliemonitoringssysteem die de foutieve waarden veroorzaakte. Sinds de reparatie van de storing in het olieniveau-sensorsignaal heb ik geen waarschuwingslampjes of problemen met de oliecontrole meer gehad. Hij loopt nu al meerdere maanden perfect zonder terugkerende problemen. De sleutel was het vinden van een garage die de defecte sensorbedrading correct diagnosticeerde in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. Juiste oliecontrole is cruciaal, dus ik ben blij dat de reparatie zowel permanent als kosteneffectief was. Voor uw Atlas onderhoudsbudget is deze reparatiekosten vrij typisch bij problemen met sensoren in plaats van daadwerkelijke olietrukdrukproblemen. Het automatische oliewaarschuwingssysteem zou betrouwbaar moeten werken zodra de verbinding correct is gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

patrickmystic53 (Auteur)

Het bezoek van de monteur voor mijn Atlas verliep erg goed. Ik ben deze keer naar een andere garage gegaan die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. De totale reparatie kostte 180€, ze vonden gecorrodeerde bedrading bij de oliepdrucksensor en hebben zowel de sensoreenheid als de connectoren vervangen. Het auto-onderhoudsproces verliep soepel. Ze hebben eerst een complete diagnose van het oliedetectiesysteem uitgevoerd en me vervolgens de beschadigde onderdelen laten zien. De reparatie duurde ongeveer 3 uur. Het is nu twee weken geleden en de oliepdrucksensor werkt perfect, geen ongewone waarschuwingslampjes of valse drukmetingen meer. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van door te gaan met basiscontroles van de olie die het onderliggende sensorprobleem niet oplosten. De bewaking van de motoroliedruk is nu betrouwbaar en ik heb gemoedsrust wetende dat het systeem me zal waarschuwen als er daadwerkelijke problemen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: