Problemen met brandstofsysteem Cherokee Hybrid, hulp van expert nodig

Afgelopen winter had ik een soortgelijke situatie met mijn 2019 Cherokee Hybrid. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar problemen met het brandstofsysteem vereisen de juiste diagnoseapparatuur. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: ruw starten, afslaan van de motor, slechte prestaties van de auto en toegenomen brandstofverbruik. Na het controleren van foutcodes voerde mijn werkplaats een grondige druktest van het brandstofsysteem uit om de problemen met de benzinetoevoer te verifiëren. De hoofdoorzaak bleek een defecte bedradingverbinding met de brandstofpomp te zijn. De reparatie bestond uit: Volledige systeemdiagnosescan, brandstofdruktest, opsporen en vervangen van beschadigde bedrading, wissen van foutcodes, proefrijden om de reparatie te bevestigen. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro en duurden ongeveer 2 uur. De auto rijdt sindsdien perfect en heeft weer een normaal brandstofverbruik. Om beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u delen: Huidige kilometerstand van uw Cherokee, recent onderhoud of reparaties, specifieke foutcodes die zijn opgeslagen, weersomstandigheden wanneer de problemen zich voordoen, of het probleem zich zowel bij koude als warme motor voordoet Deze informatie kan helpen bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb ervaren met het probleem met de bedrading.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Cherokee heeft 194017 KM op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was een routine olieverversing 2 maanden geleden. De garage trok de codes P0087 en P0171, die overeenkomen met de door jou genoemde problemen met de brandstofsysteemdruk. De pompstoringssymptomen treden consequent op, ongeacht het weer of de motortemperatuur. Na het lezen over uw bedrading, heb ik de aansluitingen gecontroleerd, maar ze lijken intact. Ik denk dat de pomp zelf aan vervanging toe is op basis van de consistente drukgerelateerde codes en symptomen die van invloed zijn op de benzinetoevoer. Het zou geweldig zijn om te horen of anderen deze modellen hebben behandeld met het vervangen van de pomp in plaats van problemen met de bedrading. De prestatieproblemen van de auto komen steeds vaker voor, dus ik wil dit snel opgelost hebben.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie. Die codes en symptomen bij jouw kilometerstand wijzen meer in de richting van een falende brandstofpomp dan in de richting van een probleem met de bedrading. Na mijn reparatie van de bedrading heb ik uiteindelijk ongeveer 6 maanden later de brandstofpomp vervangen toen soortgelijke symptomen terugkeerden. Het vervangen van de brandstofpomp hield het volgende in: Het aftappen van de brandstoftank, het verwijderen van de brandstoftank voor toegang tot de pomp, het installeren van een nieuwe brandstofpomp, het vervangen van het brandstoffilter als preventief onderhoud, het controleren van de juiste brandstofdruk, het wissen van opgeslagen foutcodes De totale reparatiekosten bedroegen 650 euro inclusief onderdelen en arbeid. De klus nam ongeveer 4-5 uur in beslag. Sinds de vervanging is het brandstofverbruik weer normaal en zijn alle problemen met afslaan van de motor verdwenen. Enkele tips uit mijn ervaring: Laat een volledige druktest van het brandstofsysteem uitvoeren voordat je de pomp vervangt, Overweeg om tegelijkertijd het brandstoffilter te vervangen, Gebruik alleen OEM-onderdelen of aftermarket-onderdelen van hoge kwaliteit voor de brandstofpomp, Laat de brandstofinjectoren controleren terwijl het systeem open is Gezien de kilometerstand en de consistente symptomen is vervanging van de brandstofpomp waarschijnlijk de juiste oplossing. De code P0087 geeft specifiek aan dat de druk in de brandstofleiding te laag is, wat een klassiek teken is van een pompstoring.

(Vertaald uit Engels)

Mijn Cherokee staat nu al twee dagen in de garage. Na het bekijken van alle reacties en het vergelijken van de symptomen, heb ik besloten om door te gaan met de volledige vervanging van de brandstofpomp. De monteur bevestigde dat de lage brandstofdruk overeenkomt met de code P0087, wat duidt op duidelijke problemen met de brandstofpomp die van invloed zijn op de benzinetoevoer. De reparatiekosten bedroegen 680 euro, wat in lijn lijkt te zijn met de ervaringen van anderen. Ze adviseerden om zowel de pomp als het filter te vervangen voor optimale prestaties van de auto. De werkplaats schat 4-5 uur voor de complete klus. De symptomen komen perfect overeen met wat anderen beschreven, vooral de constante drukproblemen ongeacht de omstandigheden. Ik zal een update geven zodra de reparatie is voltooid, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dit de problemen met het brandstofsysteem zal oplossen. Bedankt iedereen voor de gedetailleerde reacties en inzichten in de reparatie. Dit heeft mijn vermoeden bevestigd dat de pomp het kernprobleem is en niet alleen bedrading- of sensorproblemen.

(Vertaald uit Engels)