100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

rolandheld72

Prestatieproblemen Alfa 147 motor wijzen op brandstofsysteem

Hallo. Mijn Alfa 147 (2000, benzine, 66k km) geeft me de laatste tijd hoofdpijn. De motor voelt zwak aan, loopt stroef en schokt bij het optrekken, plus het motorcontrolelampje brandt. De symptomen wijzen op een probleem met een arm brandstofmengsel. Ik heb onlangs al een slechte ervaring gehad met een monteur, dus ik wil goed voorbereid zijn voordat ik hem weer meeneem. Kan de zuurstofsensor of de brandstofinjectoren de boosdoener zijn? Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Ik ben op zoek naar advies over wat ik moet controleren en mogelijke reparatiekosten om te voorkomen dat ik weer word opgelicht.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

klaus_becker4

Op mijn Alfa 156 (2003, benzine) had ik vorig jaar bijna identieke symptomen. Het ruwe lopen en schokken tijdens het accelereren bleken defecte brandstofinjectoren te zijn. Na een goede diagnose met een OBD-scanner bleken twee van de brandstofinjectoren verstopt te zijn en niet goed brandstof te spuiten. De magere toestand veroorzaakte zowel slechte prestaties als het controlelampje. Hoewel de zuurstofsensor soortgelijke symptomen kan veroorzaken, is het schokken tijdens het accelereren een duidelijk teken van problemen met de brandstofinjector. Het gasklephuis en het inlaatspruitstuk werden ook geïnspecteerd, maar waren schoon. Dit was een serieuze reparatie waarbij beide defecte injectoren moesten worden vervangen. Voor deze klus moest het inlaatspruitstuk worden verwijderd om goed bij de brandstofinjectoren te kunnen komen. De resterende injectoren werden ook volledig gereinigd om toekomstige problemen te voorkomen. De symptomen die je beschrijft komen overeen met klassieke problemen met de brandstoftoevoer. Het testen van de brandstofinjectoren zou de eerste diagnostische stap moeten zijn. Als dit niet wordt opgelost, kunnen slechte injectoren de katalysator beschadigen door onverbrande brandstof.

(Vertaald uit Engels)

rolandheld72 (Auteur)

Bedankt voor het delen van deze ervaring. De symptomen die je beschreef met je 156 komen perfect overeen met wat ik meemaakte. Mijn monteur vond ook verstopte injectoren die de lucht-brandstofverhouding verstoorden. De massa-luchtstroomsensor werd getest maar werkte prima. Na het vervangen van twee slechte injectoren en het schoonmaken van de andere, loopt de motor nu geweldig, geen ruwere loop meer en geen motorcontrolelampje meer. De bougies werden uit voorzorg ook vervangen omdat ze wat slijtage vertoonden. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog ongeveer wat de totale reparatiekosten waren voor je injectorreparatie? En loopt alles goed sinds de reparatie? Mijn Alfa is nu ongeveer 6 maanden goed, maar het is altijd goed om langetermijnfeedback te horen.

(Vertaald uit Engels)

klaus_becker4

Geweldig om te horen dat je Alfa weer op orde is. Na mijn injectorvervanging loopt de motor nu al meer dan een jaar perfect zonder motorcontrolelampje of prestatieproblemen. Het probleem met het armere brandstofmengsel was volledig opgelost. De totale reparatie bedroeg 515 euro voor het vervangen van de defecte brandstofinjectoren, inclusief het verwijderen van het inlaatspruitstuk om er goed bij te kunnen. Hoewel het geen goedkope reparatie was, maakte de verbetering in prestaties en brandstofbesparing het de moeite waard. Het ruwe lopen en de aarzeling tijdens het accelereren verdwenen volledig. Een goed werkend injectiesysteem is cruciaal voor het juiste lucht-brandstofmengsel. Wanneer brandstofinjectoren defect raken, kunnen ze allerlei problemen met de rijeigenschappen veroorzaken. Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem en kwaliteitsbrandstof kunnen problemen met injectoren in de toekomst helpen voorkomen. Goed om te horen dat je auto al 6 maanden goed rijdt. Met de nieuwe injectoren en bougies moet je klaar zijn voor nog veel meer probleemloze kilometers.

(Vertaald uit Engels)

rolandheld72 (Auteur)

Vorige week heb ik eindelijk mijn Alfa laten maken, nadat ik precies deze symptomen had gehad. De monteur stelde vast dat verstopte brandstofinjectoren het magere brandstofmengsel veroorzaakten, wat het ruwe lopen en de schokkerige acceleratie perfect verklaarde. De reparatie bestond uit het vervangen van twee defecte brandstofinjectoren plus het reinigen van de andere. Terwijl ze het inlaatspruitstuk eraf hadden, hebben we ook nieuwe bougies geplaatst omdat ze slijtage vertoonden. De hele klus kostte 480 euro inclusief onderdelen en arbeid. Het maakte een enorm verschil, de motor loopt nu zo soepel als zijde, geen controlelampje meer en een goede vermogensafgifte. Ik heb net de 1000 km sinds de reparatie achter de rug, zonder problemen. Ik ben echt blij dat ik de symptomen van tevoren heb onderzocht, zodat ik wist wat ik kon verwachten. Deze monteur heeft geweldig werk geleverd en de prijs leek eerlijk vergeleken met wat anderen betaalden voor soortgelijke reparaties. Ik zal vanaf nu zeker het onderhoud van het brandstofsysteem in de gaten houden. Een verstopte injector is geen grap als het gaat om motorprestaties en brandstofbesparing.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: