Oververhitting en motorcontrolelampje op Ford Maverick 2005: Mogelijke thermostaatproblemen?

Hé, heb je ooit gecontroleerd op schade aan de kabelboom in je Ford Maverick? Ik had onlangs een soortgelijk probleem met mijn Ford Escape uit 2002 (drie jaar ouder dan jouw Maverick) en het bleek aan zo'n beschadiging te liggen. Dat is echt ernstig en als het echt zo is, is het geen kleinigheid man. In mijn geval hebben ze de hele kabelboom vervangen omdat die onherstelbaar beschadigd was. Het kan dus even duren voordat de auto weer rijdt. Maar het kan ook zijn dat het voor jou wat eenvoudiger is en er alleen een reparatie nodig is. Je kunt er het beste een monteur naar laten kijken, die kan je dan precies vertellen wat er mis is. Het allerbeste maat!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je feedback! Een probleem met de kabelboom zou echt erg zijn. Dat had ik niet eens in de gaten. Weet je toevallig nog hoeveel de vervanging je heeft gekost? En heb je sindsdien nog problemen gehad met je auto? Ik zou graag willen weten hoe het probleem zich heeft ontwikkeld na de reparatie. Hopelijk is er niets ergs meer gebeurd!

(Vertaald uit Duits)

Hé, natuurlijk kan ik dat. Het kostte me €170 om de schade aan de kabelboom te repareren. Sinds ik de auto bij de monteur heb, loopt hij weer als een zonnetje, gelukkig maar. Vooral het probleem met de slecht werkende koelvloeistofthermostaat was daarna opgelost, geen oververhitting meer. Vanuit dat oogpunt was de prijs het zeker waard. Tot nu toe hebben zich geen verdere problemen voorgedaan, dus alles staat op groen! Ik hoop dat het bij jou net zo goed gaat, maat!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor de info! Dat stelt me een beetje gerust. Het klinkt alsof het vervangen van de kabelboom een langer proces kan zijn, maar als je auto daarna beter loopt, is het het waard. Je €170 klinkt duur, maar als hij daarna niet meer oververhit raakt, is het het wel waard. Ik zal het met mijn monteur bespreken. Nogmaals bedankt en hopelijk blijft je auto goed lopen!

(Vertaald uit Duits)