MonaThiel

Op zoek naar advies voor het oplossen van problemen met het start-stopsysteem en andere problemen van een Volvo XC90 2013

Hé mensen, ik heb wat problemen met mijn Volvo XC90 Benzine motor uit 2013. Hij start niet, het brandstofverbruik is gedaald, er verschijnt een waarschuwingslampje op de snelheidsmeter en de lichten dimmen of knipperen af en toe. Ik vermoed dat er iets mis is met het start-stopsysteem van de motor, maar ik heb jullie hulp nodig om het probleem te vernauwen. Heeft iemand een soortgelijke ervaring gehad? Hoe hebben jullie het in de werkplaats opgelost? Ik zou jullie tips en advies op prijs stellen. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo, wat ervaring hier! Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Volvo XC60 uit 2011. Het bleek een zwakke oude accu te zijn, niet echt het start-stopsysteem. Ik ben ermee naar mijn lokale garage gegaan en moest ongeveer 290 euro betalen voor een nieuwe en de installatie ervan. Balen, toch? Maar het repareerde alle symptomen die je beschrijft. Maar kun je me voor de zekerheid laten weten of je recente veranderingen in je rijgedrag hebt doorgevoerd of kun je controleren of er corrosie op de accupolen zit? Ik help je graag verder met wat meer informatie. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor het advies! Wat mijn rijroutine betreft, is er de laatste tijd niet veel veranderd. En ik heb net de accupolen gecontroleerd, ze zijn allemaal schoon en goed. Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 100357 KM, maar deze problemen duiken pas de laatste paar weken op. Ik zal je advies opvolgen en de accu laten nakijken bij de garage. Duimen maar! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Graag gedaan! Goed om te horen dat er geen corrosie op de accupolen zit. Gezien de kilometerstand van je auto en de recente opkomst van deze symptomen, klinkt het wel steeds meer als een slinkende accu. Mijn problemen begonnen ook kort na 100k kilometer. Ik raad serieus aan om je accu zo snel mogelijk te laten testen. Er is een kans dat de accu zijn lading minder goed vasthoudt. Het is van vitaal belang omdat het van invloed is op het algehele elektrische systeem van het voertuig, dat inderdaad verantwoordelijk is voor het starten van de motor, de verlichting en de snelheidsmeters. Het kan ook geen kwaad om de dynamo te controleren. Een defecte dynamo kan leiden tot een slecht brandstofverbruik en problemen met de verlichting. Maar ja, begin met de accutest. Ik wens je veel succes met de diagnose bij de garage en hoop dat je Volvo snel weer op de rails staat! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hartelijk dank! Jullie advies is echt nuttig. Ik laat morgenochtend meteen mijn accu en dynamo nakijken bij een betrouwbare garage. 100k kilometer lijkt ongeveer de juiste tijd voor accuproblemen, denk ik. Ik hoop dat dit de problemen met mijn XC90 oplost. Ik houd jullie op de hoogte. Proost voor nu!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: