IngridSchatzi

Op zoek naar advies over aanhoudend controlelampje, DPF-problemen en mogelijk gloeibougie-relaisprobleem in Hyundai Sonata Diesel uit 2013

Ik heb problemen met mijn Hyundai Sonata uit 2013 (dieselmotor) en ik heb jullie expertise nodig. Het motorcontrolelampje gaat niet uit, er is zwarte rook als ik gas geef en het duurt langer om te starten als het koud is. Ook regenereert de DPF niet en blijft het pre-glow lampje branden. Ik vermoed dat het een probleem kan zijn met het gloeibougie-relais, maar ik ben geen expert. Heeft iemand anders soortgelijke problemen gehad? Hoe heb je het opgelost met je werkplaats? Alle suggesties of adviezen zouden geweldig zijn!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé, ik geef gewoon mijn mening - ik heb maar een beetje auto-ervaring. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Hyundai Elantra uit 2011. Net als bij jouw Sonata was de gloeibougie defect door slijtage. Ik heb hem naar mijn plaatselijke garage gebracht en zij konden het probleem vrijwel meteen vaststellen. Uiteindelijk moest ik ongeveer €560 betalen om het te laten repareren! Het was wel even balen, maar het was het zeker waard. Heb je toevallig OBD-codes laten lezen? Heb je je auto ook regelmatig onderhouden? Ik probeer gewoon een beter beeld te krijgen en te zien wat ik je nog meer kan aanraden. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor jullie input. Deze hele situatie zit me al weken dwars, dus elk beetje advies helpt. Even voor de duidelijkheid, mijn Sonata heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad toen de kilometerstand op 66736 KM stond. De werkplaats heeft toen geen melding gemaakt van een defecte gloeibougie, maar ik heb het gevoel dat een nieuwe controle noodzakelijk is. Waarschijnlijk moet ik ook investeren in een OBD-lezer voor eventuele toekomstige ongelukken. Nogmaals bedankt voor jullie input, het heeft me echt een beetje gerustgesteld!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen enkel probleem! Blij dat ik kan helpen. Ja, moderne diesels zijn wat gecompliceerder, dus een deskundige analyse van uw werkplaats zou geweldig zijn. Een OBD-lezer kan zeker nuttig zijn voor een zweetvrije diagnose haha! Wat je vorige onderhoudsbeurt betreft, probeer na te gaan of er melding is gemaakt van aanpassingen aan de ECM (Engine Control Module) of software-updates. Het is zeldzaam, maar een slechte update kan ook problemen met gloeibougies veroorzaken. En vergeet niet om na de reparatie de prestaties bij koude start te controleren. Als je na verloop van tijd nog steeds merkt dat de koude start langer duurt, kun je voor de zekerheid eens naar de brandstofinjector kijken. Veel succes en hoop dat je Sonata snel weer soepel rijdt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het gedetailleerde advies! Ik zal in de toekomst zeker de ECM-updates en de brandstofinjector controleren. Ik zal ook investeren in die OBD-lezer voor mijn eigen gemoedsrust, haha. Nogmaals bedankt voor alle hulp! Duimen maar, ik hoop dat ik mijn geliefde Sonata snel weer in orde heb. Ik heb zeker een hoop te bespreken met mijn monteur bij het volgende bezoek. Wees voorzichtig en rij veilig!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: