100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

ChrissyW

Nissan Cima 2020 ervaart ongebruikelijke motorprestaties en een hoog brandstofverbruik

Hé mensen, ik heb een beetje een raadsel met mijn Nissan Cima uit 2020. Hij heeft ongeveer 169.000 kilometer op de teller staan en de laatste tijd merk ik een aantal verontrustende tekenen. Als ik het gaspedaal intrap, komt er zwarte rook uit de uitlaat. De motor loopt ruw, het lijkt wel of hij zijn kracht kwijt is, en hij slaat af en schudt stationair. Het vermaledijde motorstoringslampje brandt en de auto slurpt meer benzine dan normaal. En het ergste is, soms weigert hij gewoon helemaal te starten! Ik ben geen monteur, maar ik vermoed dat het misschien te maken heeft met een defecte bobine of een misfire, maar mijn laatste garagebezoek heeft me serieus wantrouwend gemaakt. Heeft iemand soortgelijke ervaringen met zijn auto gehad? Wat was het oordeel van jullie monteur, en hebben jullie een goede ervaring met ze gehad? Ik waardeer alle adviezen die jullie kunnen geven.

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

OliverRock

Hé, ik denk dat je op het juiste spoor zit met je vermoeden van een slechte bobine. Ik had iets soortgelijks vorig jaar met mijn 2017 Nissan Skyline. De motor deed allerlei rare dingen. Het stationair lopen was ruw, schudden en bakken, en net als bij jou had de Skyline ook haar diva-momenten, wilde niet starten, hoe ik haar ook ompraatte. Laten we het nog niet eens hebben over de extra benzine die ze opslurpte. Mijn monteur ontdekte dat het probleem een defecte kabelverbinding naar de bobine was. De slechte verbinding verpestte het ontsteken van de bougie, waardoor de motor onregelmatig liep. Het is blijkbaar een veel voorkomend probleem, vooral bij Nissans die al wat kilometers achter de rug hebben. Het is geen voorbode van de carapocalyps, maar wel iets dat je snel moet oplossen. Als ik jou was, zou ik naar een gerenommeerde garage gaan en ze er naar laten kijken. Controleer hun diagnose dubbel, vraag of ze je het probleem kunnen laten zien en leg uit wat er moet gebeuren. Het werkte prima voor mijn Skyline en mij. Hopelijk helpt dit!

(Vertaald uit Duits)

ChrissyW (Auteur)

Hallo, toen ik jullie beide ervaringen las, moest ik even terugdenken aan mijn oude Nissan. Klinkt voor mij ook als de klassieke symptomen van een slechte bobine, ik had een soortgelijk probleem met de mijne. Maar weet je wat, het bleek meer te zijn dan alleen dat. Naast de bobine moest ik ook de bougies vervangen en ik had ook een klein probleem met de lucht-brandstofverhouding-sensor. Hij weigerde vrij vaak aan te slaan totdat ik al deze problemen had opgelost. Toen dat eenmaal gebeurd was, was hij weer zijn oude betrouwbare zelf, geen rooksignalen of divagedrag meer. Maar even ter info: de reparatie was niet bepaald goedkoop te noemen. Ik kan me het exacte bedrag niet uit mijn hoofd herinneren. Weten jullie misschien nog hoeveel jullie uiteindelijk hebben betaald voor jullie reparaties? En zijn er sinds de reparatie nog andere problemen opgedoken? Vingers gekruist, hoop dat het voor jullie allebei soepel blijft verlopen.

(Vertaald uit Duits)

OliverRock

Hé, goed om te zien dat je oude Nissan weer soepel draait na alle reparaties! Het is een beetje schokkend om te beseffen hoe een klein ongelukje met de bobines je auto kan veranderen in een koppige ezel. Gelukkig voor mij begon ze weer te spinnen als een roosje toen ik eenmaal de kabelverbinding met de bobine in orde had. Wat betreft de grootte van de deuk in mijn portemonnee, die was een koele 365€. Je hebt gelijk, het is niet bepaald kleingeld, maar hé, beter dan een nieuwe motor, toch? Nadat ik het geld had opgehoest en die kabelverbinding had gemaakt, heb ik geen problemen meer gehad met de ontstekingsspoel. Ik duim ook dat het vanaf nu allemaal soepel zal verlopen! Bedankt voor je bezorgdheid en houd ons op de hoogte van je Cima!

(Vertaald uit Duits)

ChrissyW (Auteur)

Ik waardeer jullie inzicht echt - het geeft me veel meer houvast. De ervaringen die jullie hebben gedeeld, klinken precies als de problemen die mijn Cima heeft gehad. Ik ga jullie advies opvolgen en de auto laten nakijken bij een betrouwbare garage. Een idee hebben van wat er mis zou kunnen zijn, zal me zeker helpen om met de monteur te praten en de oplossing te begrijpen. Ik heb de mogelijke kosten genoteerd. Het is een hoop geld, maar het klinkt alsof het de moeite waard is om de auto weer soepel te laten rijden. Ik zal jullie op de hoogte houden zodra ik het opgelost heb. Ik hoop dat het gewoon een defecte kabel of een slechte bobine is en niets meer. Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: