Neon verwarming ventilator defect met melding van het motorstoringslampje

Ik had een soortgelijke storing in de blaasmotor van mijn Chrysler Sebring 2.4L uit 2006. De symptomen kwamen exact overeen: volledig verlies van luchtstroom en een check engine-lampje. De oorzaak was een defecte blaasmotorweerstand in combinatie met een versleten blaasmotor. Wanneer de weerstand defect raakt, neemt deze vaak de motor mee, omdat de ventilatorregelaar de stroom niet meer goed kan regelen. Mijn klimaatregelingssysteem vertoonde geen tekenen van leven, net als de uwe. De monteur ontdekte dat langdurig gebruik met een defecte weerstand had geleid tot overmatige warmteopbouw, waardoor beide componenten beschadigd raakten. Dit is eigenlijk een veelvoorkomend defect bij Chrysler-modellen uit die periode. De reparatie omvatte het vervangen van zowel de blaasmotorunit als het weerstandsblok. Hoewel arbeidsintensief, omdat ze toegang moesten krijgen tot het klimaatregelingssysteem achter het dashboard, was het geen ingewikkelde technische reparatie. De reparatie loste zowel het probleem met de airconditioning als het check engine-lampje op. Dit type storing wijst meestal op uitgesteld onderhoud in plaats van een ernstig mechanisch probleem. Autorijden zonder goede circulatie van de binnenlucht kan echter leiden tot veiligheidsproblemen door het beslaan van de ramen en slechte ventilatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Sebring-ervaring. Je symptomen klinken identiek aan wat ik met mijn Neon heb meegemaakt. Goed punt over het blowermotorweerstand, dat lijkt een terugkerende zwakte in deze auto's te zijn. De elektrische bedrading en problemen met de klimaatregeling bij deze modellen kunnen zeker duur worden. Ik twijfel nog steeds of ik door wil gaan met de volledige reparatie. Voordat ik een beslissing neem, kun je delen wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Werkt je kachelventilator en luchtstromingssysteem ook goed sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen met de klimaatregeling gemerkt? De monteur noemde iets over mogelijke verwijdering van het dashboard om toegang te krijgen tot het volledige luchtcirculatiesysteem, wat me zorgen baarde over de arbeidskosten.

(Vertaald uit Engels)

Goed nieuws, ik heb de reparatie aan mijn Sebring doorgezet en kan bevestigen dat het de problemen met het HVAC-systeem volledig heeft opgelost. De totale reparatie kostte 365€, inclusief het vervangen van zowel de blowermotor als het weerstandspakket. Hoewel ik aanvankelijk aarzelde over de kosten, was het de moeite waard om weer betrouwbare luchtcirculatie in de cabine te hebben. De elektrische bedrading en de klimaatregeling werken sinds de reparatie vlekkeloos, geen problemen meer met de cabineventilator of andere klimaatgerelateerde problemen. De reparatie omvatte enige demontage van het dashboard om toegang te krijgen tot de componenten van de blowermotor, maar een bekwame monteur kan dit efficiënt aanpakken. Ter vergelijking: uw Neon zou eigenlijk iets eenvoudiger te repareren moeten zijn dan mijn Sebring. Het belangrijkste is dat beide componenten tegelijkertijd worden vervangen, omdat een versleten weerstand een nieuwe blowermotor kan beschadigen als dit niet wordt aangepakt. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, raad ik aan om door te gaan met de reparatie. Juiste ventilatie en ontdooifuncties zijn essentieel voor veilig rijden, vooral tijdens weersveranderingen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb eindelijk besloten de reparatie te laten uitvoeren. De symptomen waren te veel op elkaar gelijkende om te negeren, en rijden zonder goede luchtcirculatie werd een veiligheidsrisico. Ik bracht hem gisteren naar de garage en ze bevestigden precies wat je beschreef, zowel de blowermotor als de weerstand moesten worden vervangen. Het totaal kwam op 320€, iets minder dan je Sebring reparatie, aangezien de Neon-indeling de toegang iets gemakkelijker maakte. De kachelventilator begon meteen na de reparatie perfect te werken. Weer een goede klimaatregeling hebben is zo'n opluchting. Het controlelampje van het motormanagement doofde ook, en de elektrische bedrading ziet er veel beter uit dan de oude gecorrodeerde installatie die ze hebben verwijderd. Ik ben echt blij dat ik doorgegaan ben met de complete reparatie in plaats van goedkopere gedeeltelijke reparaties te proberen. De airconditioning en ventilatie werken nu als nieuw. Bedankt voor je hulp bij het nemen van een weloverwogen beslissing over deze reparatie.

(Vertaald uit Engels)