Moeilijke koude starts en hoog brandstofverbruik in Buick LeSabre opgelost

Ik heb vergelijkbare symptomen ervaren in een Buick Park Avenue uit 2002. De ruwe koude starts en het toegenomen brandstofverbruik wezen op een defecte PTC-verwarming in het verwarmingssysteem. De problemen met de temperatuurregeling begonnen geleidelijk, maar het controlelampje van de motor bevestigde het probleem. Het PTC-verwarmingselement was volledig defect, waardoor het motormanagementsysteem dit compenseerde door een rijker brandstofmengsel te gebruiken tijdens het opwarmen. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, omdat het zowel de motorprestaties als het verwarmingssysteem van de cabine beïnvloedde. De reparatie omvatte het vervangen van de complete verwarmingselementassemblage en het testen van de temperatuurregelmodule. De klus duurde in totaal ongeveer 4 uur. Het is vermeldenswaard dat het uitstellen van de reparatie van de verwarming leidde tot extra belasting van andere motorcomponenten. De symptomen komen precies overeen met wat u beschrijft. Het is het beste om dit snel te laten controleren, omdat het laten draaien van de motor met een defecte hulpverwarming op den duur tot duurdere problemen kan leiden. Zorg ervoor dat de werkplaats ervaring heeft met reparaties van het verwarmingssysteem van Buick, omdat voor een goede diagnose specifieke testapparatuur nodig is. Sinds de reparatie is de koude startprestatie weer normaal en is het brandstofverbruik teruggevallen naar normale niveaus.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met het Park Avenue-verwarmingsprobleem. Hetzelfde probleem deed zich voor bij mijn LeSabre uit 2005 afgelopen winter. Ik ben blij dat u het brandstofverbruik noemde, dat komt overeen met wat ik zag. Zou u willen delen wat de totale reparatiekosten waren? Mijn HVAC-systeem begint weer soortgelijke symptomen te vertonen en ik wil deze keer een goed budget opstellen. Ook benieuwd of er nog andere problemen zijn opgetreden sinds u het hebt laten repareren? Het probleem met de koude lucht in mijn auto begon precies zoals bij u, en de PTC-verwarming bleek absoluut de boosdoener te zijn. Ik probeer te beslissen of ik het nu moet aanpakken of moet wachten tot het erger wordt.

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik mijn Park Avenue bij de garage heb laten repareren, heb ik geen problemen meer gehad met de verwarming. De totale reparatierekening bedroeg 350 voor het vervangen van de defecte elektrische hulpverwarming, die al die koude startproblemen veroorzaakte waar we het over hadden. De reparatie van de verwarming was elke cent waard, geen moeilijke starts of overmatig brandstofverbruik meer. De blaasmotor levert nu direct de juiste warme lucht en het verwarmingssysteem werkt precies zoals het hoort. Ik zou zeker aanraden om de jouwe snel te laten controleren in plaats van te wachten. Hoe langer je wacht met het repareren van een defecte PTC-verwarming, hoe meer druk het op andere componenten legt. De mijne begon net als de jouwe met de koude luchtproblemen, maar door het snel aan te pakken, voorkwamen we dat er secundaire problemen ontstonden. Het vervangen van het verwarmingselement loste zowel de prestatie- als comfortproblemen volledig op. Als je symptomen overeenkomen met wat we hebben besproken, kun je het beste nu alvast een budget opstellen voordat de winter de zaken erger maakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor het nuttige advies. Uiteindelijk heb ik mijn LeSabre naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd was in elektrische storingen. De totale kosten waren 400 inclusief diagnose en arbeid. Ze vonden en vervingen de defecte PTC-verwarming, plus repareerden wat gecorrodeerde bedrading in het verwarmingssysteem. De reparatie duurde ongeveer 5 uur omdat ze verschillende componenten moesten verwijderen om bij het verwarmingselement te komen. Maar het resultaat was het waard, geen koude starts meer, het controlelampje van de motor is uit en het brandstofverbruik is weer normaal. De cabine warmt nu ook goed op. Achteraf gezien had ik dit eerder moeten aanpakken in plaats van rond te rijden met het controlelampje van de motor aan. In ieder geval is het nu goed opgelost en hopelijk helpt dit anderen die met soortgelijke verwarmingssysteemproblemen in hun auto's te maken hebben.

(Vertaald uit Engels)